现在有些人开始囤积米面等粮食，害怕会涨价，有这个必要吗？
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由于疫情的全球爆发，和部分国家出现蝗灾，导致一些国家禁止出口粮食，这让国内有些人对粮食出现恐慌情绪，有的地方开始囤积米面；这种现象的出现，实在是不了解我国粮食的现状。
我国粮食供应市场的有三个部分：一个部分是国家储备粮，一个部分是从国外进口，还有一部分是国内每年产的新粮；下面就从这三个方面，来分析有无囤积谜面的必要。
先说国家储备粮。
据统计，国家储备粮包括：玉米，稻谷，小麦，黄豆等，它们的总储备量在6亿吨以上，按全国人口14亿计算，每人平均840多斤，可以维持一年半以上的基本生活；所以，在全国农民都不生产粮食的情况下，一年半的时间内我国也不会出现粮荒。国家储备了 如此多的粮食，为应对突发状况提供了有力的保障，对此不得不说国家的伟大。
既然我国充足，为什么每年还要从国外进口粮食？
这是因为我国的粮食结构非常不平衡，进口的粮食主要目的就是要维持粮食结构的平衡；例如玉米，水稻的产量，供应市场绰绰有余，而小麦和大豆的产量，就不能满足国内市场的需求，所以需要从国外进口；另外，国外的粮食质优价廉，一些食品加工企业需要的优质粮食，国内粮食满足不了，只能从国外进口。而这部分进口的粮食，只占国内粮食的极少部分。
所以，一些国家，禁止粮食出口，对我国的影响，几乎可以不计。
再说我国每年粮食的产量。
由于种植技术的提高，和种植条件的改善，我国粮食连年丰收，每年粮食的总产量都在6亿吨左右；如此巨量的粮食，完全能够保障国内粮食的需求，更不会因为某些因素导致粮食价格出现剧烈变动。害怕涨价，囤积米面，根本没有必要。
之所以会出现囤积米面现象，原因是这部分人担心缺粮；最根本的原因在于他们对国家粮食的不了解，一旦他们了解了我国粮食的现状，就根本不会担心粮食问题。
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这两天网上流传着一个段子，叫空下来去买点米、囤点粮，做好准备度饥荒。的确，这几天人们疯狂买米囤粮的举动和网上流传的段子一样，就怕闹饥荒，粮食涨价没有吃的，买米囤麦成风了，一窝蜂似的买！买！买！买大米的都是几袋子的买，怕面粉不好存放，都改成了买小麦，家家都是一两千斤的要。这一情景真的让人感觉很好笑，就像当年非典时很多人抢购食盐一样，把人搞的慌慌不可终日。那么，现今囤积米面有必要吗？ 粮食会涨价吗？以农嫂对粮食市场需求了解来看，答案应该是是否定的。
农嫂是一个做粮食购销生意的人，每天都会关注和了解粮食供应的动态。从当前形势分析，最近导致人们疯狂买米囤面的这一举动的主要原因，是受新冠疫情在全球蔓延的影响。在疫情爆发期间，很多国家开始认识到粮食的重要性，为了自保，于是开启了自国粮食禁运的决议。比如像越南停止了大米出口，哈萨克斯坦停止了小麦出口等等。 国际间的粮食禁运，引起了世界各地人们的恐慌，认为米面的价格会上涨，便盲目的开始购买和囤积。
实际上，疫情在全球的大爆发，对于我国来讲，虽然对国民经济造成了一定的影响，但对粮食安全的影响却非常少。目前我国三大主粮价格一直非常平稳，并没有太大的波动，就拿农嫂家粮店来说吧，虽然近几日购买米面需求的数量比较多，但我这里并没有出现供货短缺或不足的情况，我的供货方各种货源依然充足，价格也没有上涨。
所以，从总体来看，我国的粮食资源依然是充足的，我们农民手中依然还是有足够的粮食。我国商务部消费促进司副司长王斌4月2日在就国内粮价会不会暴涨，人们有没有必要囤粮的问题也回应表示：虽然，国际间的粮食禁运的开启，会导致国际粮食价格有所波动，但对我国影响不大。我国目前虽然进口不少粮食，但大部分进口粮食用于饲料加工和副食生产，很少在百姓的餐桌上出现。2019年度我国人口所需的小麦、玉米、大米 三大主粮的库存结余2.8亿多吨，库存中的粮食是完全够我们国人吃上一年还有余的。所以，从综上看，我国人民没有必要担心粮食供应短缺及价格大幅上涨，更不需要盲目的去疯狂的购买和囤积，引起不必要的恐慌，给国家和社会造成影响。
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这段时间，听说有些人争相抢购米面囤积粮食，以我分析，这部分人的囤积粮食行为源于两个方面，一是今年的新冠肺炎疫情发生，二是有些国家宣布了禁止出口粮食。刚有这个传闻的时候，我也有点害怕，担心粮食会涨价，后来，跟我一个做粮油贸易的朋友沟通，才知道害怕粮食涨价完全是多余的。
我这个做粮油贸易的朋友每年交易玉米、小麦将近两万吨，从业二十余年，对我国粮食市场和现状了如指掌，谈起米面粮油会涨价这个问题，他只说了一句：我们国家的粮食价格是＂外甥打灯笼——找舅（照旧）。
通过了解，在我们烟台这里，现在小麦收购价是1.15元，玉米收购价是0.97元，价格基本同去年同期相同，看玉米的价格比年前稍微有涨，但不能说明粮食要涨价，只是由于玉米价格每年到了春季都会稍微涨价，这仅仅是一个市场规律。
之后，我又到粮油店了解了目前小麦面粉的价格，目前粮油店的一级特面粉25公斤售价80元，特二粉是25公斤72元，翻看年前小麦面粉的价格，也是稍微略涨，这个略涨也是市场规律决定的，等新的小麦上市后，价格又会稍微略降。
最后再走进田间查看小麦，今年由于正月期间连降几场雨雪，小麦垧情很好，当前长势良好，农民朋友们正抓紧时间浇灌返青水、追施返青肥、喷洒农药防治病虫害，应该说是小麦丰收在望，根本看不出粮食会涨价的迹象。
通过粮食收购价、面粉销售价和小麦增收现状，大家根本没有必要担心米面会涨价，即使涨价，也是微涨，根本不会影响到我们的日常生活，所以，大家还是在各自岗位上安心工作，放心度过每一天。以上所谈，不当之处请关注留言。
红海航运风险外溢加剧：欧洲汽车厂停工，红酒也要涨价了
界面新闻记者 | 白帆自从12月中旬大部分航运公司的红海航运红海航线停航，至今已经有500多艘集装箱船从红海航线改道距航程更远的风险好望角，航运时间增加两周。外溢受此影响，加剧酒也亚欧航线运力缺口高达100万TEU、欧洲运价飙升、汽车“一箱难求”的厂停局面再次上演。一旦重要航线出现堵塞、工红中断等问题，红海航运全球供应链也将受到重大影响。风险如今，外溢这波影响已经迅速蔓延至汽车、加剧酒也葡萄酒等领域，欧洲导致特斯拉、汽车沃尔沃、厂停铃木等多家位于欧洲的工厂停产，此外欧洲的葡萄酒商也面临订舱难的问题，家居巨头宜家更是早早对此提出交货延迟的预警。 供应链危机加剧，工厂停产近段时间，多家汽车工厂因零件运输问题停产。其中日本铃木汽车位于匈牙利的唯一一家欧洲工厂将停产一周。更早之前，特斯拉宣布将在1月29日至2月11日期间暂停其位于柏林附近工厂的大部分汽车生产，沃尔沃汽车则在上周宣布该公司位于比利时根特的工厂将暂停生产三天。上述多家知名车企欧洲工厂停产，均是因为运送零配件的船公司避开红海绕行南非好望角导致延期。为了避免停产，大众汽车调整了零部件的供应路线，从上个月开始就从苏伊士运河转向绕道好望角，此举使交货时间增加了两周。亚欧之间汽车零部件的贸易非同小可。目前，欧洲汽车行业约7成的零部件都是通过红海从亚洲运输而来。 葡萄酒也受到此次红海危机的影响。由于海运的成本更低，因此我国从欧洲进口葡萄酒通常采取海运方式，通过地中海和苏伊士运河抵达。目前，我国进口自欧洲的葡萄酒金额占进口总额的65%左右。如今，受航运价格暴涨、集装箱短缺等因素的影响，葡萄酒商们不得不寻求解决办法，中欧班列、空运等都成为替代方案，但后两种运输方式的成本更高，预计进口葡萄酒的价格也将随之上浮。据“葡萄酒商业观察”报道，有葡萄酒贸易公司的负责人表示，现在不仅运输货物延迟，同时也存在订不到舱位的情况。如果选择空运，空运费均摊下来每瓶酒的费用是3-5欧元，叠加税收后，每瓶酒的运费成本高达60元人民币（7.63欧元），但这些葡萄酒单价也只有2-10欧元。全球零售商们也正在面临供应链的挑战，并寻找替代路线。此外，家居品牌宜家、英国零售商NEXT等公司也预警称，受红海冲突的影响，一些产品可能会出现交货延误。 罗宾升国际货运公司发布的《关于红海局势以及苏伊士运河运输受限的客户通知》显示，红海冲突对全球供应链的整体影响仍在继续，并且已经带来了明显的连锁效应，预计物流市场需要很长时间才能回归到可预测的周期。该公司还表示，为了在竞争激烈的运力市场中获得舱位，建议货主至少提前3-4周预订舱位。500艘集装箱船已改道，运价还在飙升Container xChange上周发布的数据显示，计划穿越红海的700艘集装箱船中有500艘已经改道。另外，克拉克森的最新数据显示，1月12日-16日红海地区船舶通行量（以总吨计）下降10%，同期进入亚丁湾区域的船舶较2023年平均水平大幅下降65%，其中油轮和气体运输船通行量明显降低，集装箱船通行量继续维持低位，以TEU计下降约90%。 苏伊士运河方面，1月12-15日苏伊士运河船舶总通行量较12月上半月下降53%，1月初则降低45%，预计未来几天降幅还将继续扩大。 运价也在持续暴涨。航运咨询机构德路里发布的最新数据显示，德路里世界集装箱指数WCI延续之前的上涨态势，于本周（截至1月18日）达到3777美元/FEU，比上周上涨23%，较2022年同期上涨82%，比2019年（疫情前）1420美元的平均水平高166%。不仅亚欧航线涨幅惊人，美西航线和美东航线也在近期不断上涨。德路里分析称，目前苏伊士运河和干旱中的巴拿马运河带来的运输瓶颈，为提高运价创造了条件。多方努力之下，红海危机尚未缓和。在对抗升级的情况下，航运公司尚未恢复重返红海航线的信心。日前，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司决定所有船舶停止穿越红海海域。此外，马士基CEO柯文胜（Vincent Clerc）近日在达沃斯论坛期间表示，红海的动荡可能至少在几个月内阻碍航运运输。 上海国际航运研究中心发布的报告指出，根据港航大数据实验室分析显示，12月苏伊士运河与曼德海峡的船舶通过量较11月分别下滑22.5%和25.3%，但中资船舶通过量基本稳定。涉及该水域的中资头部船队中远海运集运与散运、洲际海运、中谷海运、中联航运等，均未改道或停航。
降价再涨价？路特斯CEO称绝不走这条路，豪华品牌需慎行
【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，路特斯集团CEO冯擎峰在昨晚发表的文章中明确表示，路特斯将坚决不参与价格战。他指出，价格战的本质是通过短期内以价格换取销量和市场占有率，以解决企业面临的即时危机。然而，这种做法往往会对品牌形象造成伤害，某些品牌因大幅降价而导致产品形象受损，最终在市场上并未获得积极的评价和口碑。在谈到一些豪华品牌在宣布退出价格战后又宣布产品涨价时，冯擎峰表示，虽然从企业经营和利润的角度来看这种行为可以理解，但从品牌忠诚粉丝和客户的角度来看，这种做法如同“儿戏”，不仅损害了他们的忠诚度，也对品牌形象造成了严重损失。冯擎峰强调，路特斯从一开始就坚决不参与价格战，这一立场至今未有任何改变。他解释说，路特斯的品牌文化、品牌基因以及纯粹的产品体验，都决定了其不能以价格换取销量。据了解，冯擎峰在之前的多次讨论中也表达了对价格战的看法。他认为，尽管当前中国汽车市场价格战普遍，但并非所有品牌都必须通过降价来进行竞争。对于那些价格管理和品牌口碑管理失控的车企，这无疑会增加消费者的持有焦虑和购买顾虑。路特斯将坚守自己的品牌定位，以优质的产品和服务赢得市场。举报 0收藏 0打赏 0评论 0分享 0 更多>同类资讯上市7个月大定超11万台，问界M9领跑50万以上车型市场【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，鸿蒙智行今日宣布，其旗舰SUV车型M9在上市短短7个月内，大定量已突破11万台，成为了50万以上不分车型和动力形式的销量第一。据了解，这一销量数据截止7月14日，问界M9今年已成功交付6.13万台车辆，目前仍有近5万的储备订单等待交付。M907-19车企纷纷退出价格战，广汽丰田凯美瑞不再降价，后悔没买吗？【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，近期国内媒体报道指出，广汽丰田的经销商已宣布将在中国市场退出价格战，此举引发了市场的广泛关注。据经销商透露，他们并未提高车辆售价，但从7月开始，车型的降价幅度将不会继续扩大。他们表示：“汽车售价会稳住，不过，由于各个区域07-19官方澄清坦克品牌‘停产’传闻：系长城汽车例行高温假期【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，针对近期社会上广泛流传的长城汽车坦克品牌“停产”谣言，坦克品牌执行副总经理谷玉坤于7月18日通过社交平台亲自出面澄清，为广大消费者和业界同仁带来了一剂定心丸。谷玉坤明确表示，所谓的“停产”实为长城汽车集团内部惯例的高温假期07-19奥迪回归真实，承诺在所有基于 PPC 平台的未来车型上配备真排气管【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，长期以来，汽车行业中的假排气管设计一直备受争议。然而，这一潮流似乎正逐渐退潮。奥迪近日宣布，从全新A5和S5车型开始，其所有基于PPC平台的未来车型都将配备真正的排气管。奥迪方面指出，做出这一改变的主要原因是消费者对于现有车型07-19SU7大尾翼惊艳曝光，小米汽车再出惊喜，2024 雷军年度演讲今晚举行【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，今晚7点，小米创始人雷军将举行其年度演讲，这已是他连续第五年站在这个舞台上分享自己的思考与见解。与往年不同，今年的演讲中，雷军将首次深入剖析小米造车背后的种种故事，此外全新小米折叠系列 Xiaomi MIX Fold 4 | MIX Flip 也将亮07-19上海特斯拉工厂满负荷生产，Model Y每30秒下线一辆【ITBEAR科技资讯】7月19日消息，据新京报贝壳财经报道，特斯拉上海超级工厂正以满负荷状态运行。在Model Y的生产线上，平均每30秒就有一辆新车下线，显示出特斯拉强大的生产能力。尽管今年早些时候有报道称特斯拉计划限制上海超级工厂的汽车产量，甚至在5月下旬有消息07-19价格战告一段落，大众丰田本田沃尔沃7月调整策略，优惠降低【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，宝马中国近期宣布退出价格战，决定从7月起通过减少销售量来稳定价格，以缓解门店的经营压力。此举引发了市场的广泛关注，同时也彰显了豪华汽车品牌在市场变革中的策略调整。据红星资本局的采访了解，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个知名07-18价格战致经销商月亏300万，宝马中国回应涨价争议【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，近日，宝马中国在市场策略上做出了新的调整，决定退出价格战并开启了涨价模式。出人意料的是，这一举措并未降低消费者的购车热情，反而吸引了更多人前往宝马展厅看车。据上海绿地宝仕销售人员透露，宝马现在已经开始逐步退出价格战，未07-18华为车BU半年内收入达 100 亿元【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，据“36氪汽车”17日报道，华为智能汽车解决方案BU在近期取得了显著的业务增长。截至7月初，该业务部门的收入已达到100亿元，相较于往年实现了翻倍的增长。华为年报数据进一步印证了这一增长趋势。据年报披露，2022年和2023年，华为车BU07-189.98万起！比亚迪元UP推出401km续航活力版，性价比再升级！【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，比亚迪汽车今日正式宣布，旗下热门车型元UP新增一款401km活力版配置，以更加亲民的价格9.98万元进军市场，进一步丰富了消费者的选择。此举不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的持续创新力，也体现了其对市场需求的精准把握。除了新推出的07-18比亚迪新车预告：宋L/PLUS DM-i携DM 5.0系统， 7 月 25 日发布【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，比亚迪汽车近日宣布，备受瞩目的全新宋 L DM-i与宋 PLUS DM-i车型已正式入驻各大展厅，并将于7月25日盛大举行上市发布会。这两款新车均搭载了比亚迪自主研发的第五代DM技术，标志着比亚迪在新能源汽车领域的又一重要突破。宋 L DM-i以其07-18奔驰联手星巴克，加速美国高速电动汽车充电布局【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，梅赛德斯-奔驰与星巴克携手宣布了一项重大合作，旨在加速电动汽车充电基础设施的建设。双方计划在美国西海岸的5号州际公路沿线，精选100家星巴克门店，部署功率高达400千瓦的高速电动汽车充电桩。此举措不仅标志着梅赛德斯-奔驰全球200007-18200人精英团队！理想汽车被曝成立“端到端自动驾驶”实体组织【ITBEAR科技资讯】7月18日消息，据“36氪汽车”的报道，理想汽车近日组建了一个专注于“端到端自动驾驶”的新团队，团队规模略超200人，并得到了公司其他团队的灵活支持。这个新成立的自动驾驶团队是理想智能驾驶部门的一部分，该部门总人数达到约800人，主要分为算法07-18搭载四台激光雷达，萝卜快跑第六代无人车年内亮相【ITBEAR科技资讯】7月17日消息，近日，百度旗下的无人驾驶出租车服务“萝卜快跑”在武汉受到了大众的广泛关注。这些出租车装配了百度Apollo第五代自动驾驶系统，并配备了禾赛Pandar系列激光雷达，展现了先进的自动驾驶技术。百度Apollo的自动驾驶技术一直在行业内备受07-17蔚来能源与华为鸿蒙智行合作，问界、智界、享界等车型可共享充电网络【ITBEAR科技资讯】7月17日消息，蔚来能源与华为鸿蒙智行近日正式官宣达成服务合作，这一联手将使得蔚来能源的充电网络向鸿蒙智行旗下的品牌车型(包含问界、智界、享界等)全面开放。蔚来能源已构建了覆盖全国的充电设施网络，并积极推动全行业共享。其充电服务不仅限于
