当今世界使用最广泛的数字系统是十进制的,这一系统很可能起源于早期人使用手指进行计数。而人类文明一开始把一天分的更细时,则是基于二进制和六进制的。

大多数历史学家认为古埃及人首先将一天分的更细,他们使用日晷计时。一开始,日晷只是放置在地面上的桩,标明所产生的影子的长度和方向。而早在公元前1500年,埃及人就发明了一种更高级的日晷,埃及人将 T 形杆放置在地上并且校准,能够将一天从日出到日落划分为 12 个部分,之所以划分为 12 个部分,是因为古埃及人当时使用的是 12 进制的数字系统。古埃及人使用 12 进制,是因为月圆 12 次就是一年,而且 12 也恰好等于手指关节数(每四个手指中有三个,不包括拇指)。(
这就是“第一代”的 12 小时制。不过,虽然这种 12 小时制计时在每天大致想到,但是它们的长度在一年中是变化的,例如夏季的时间就比冬天的时间长得多。

在没有灯的古代,人类把白天和夜晚认为是两个对立的部分,而不是现在我们认为白天和夜晚组成同一天。夜晚,无法使用日晷计时,划分时间更为复杂,早期的古埃及天文学家利用 36 颗恒星划分夜晚,这 36 颗恒星在夜晚的不同时间依次出现,因此可以通过观察出现的恒星数目计时。
不过,由于有些恒星难以观测,所以逐渐简化到用 12 颗恒星计时夜晚。在埃及新王国期间(公元前1550年至公元前1070年),整个时间测量系统被简化为使用一组24颗恒星,其中12颗用于计时夜晚。在此期间,古埃及人开始使用漏壶或水钟计时,内部刻有鳞片,一共 12 个刻度,用于在晚上计时。

太阳光和黑暗时期视为两个对立的领域而不是同一天的一部分。没有日晷的帮助,划分日落和日出之间的黑暗间隔比划分阳光照射时期更为复杂。然而,在第一次使用日晷的时代,埃及天文学家也首次观测到了一组36个恒星,它们将天空的圆分成相等的部分。夜晚的流逝可以通过18颗星星的出现来标记,其中三个被分配到两个黄昏时段,当星星难以观测时。整个黑暗的时期是由剩下的12颗星标记的,这又导致了12个夜晚的划分(另一个点头到十二进制)。在新王国期间(公元前1550年至公元前1070年),这个测量系统被简化为使用一组24颗恒星,其中12颗标志着夜晚的通过。漏壶或水钟也被用来记录夜间的时间,也许是古代世界最精确的计时装置。钟表是卡纳克阿蒙神庙中发现的一种标本,距今约公元前1400年。它是一种倾斜的内表面器皿,用来减少水压,刻有鳞片,标志着夜晚在不同月份分为12个部分。(
这样,白天和夜晚都被划分成 12 个部分,24 小时制的概念就逐步确立了。
古埃及人制定的 24 小时制计时,每个小时并不是等长的,而是取决于几节的变化,夏季的小时比冬季的小时长,固定长度的小时仅在十四世纪在欧洲首次出现机械钟之后才变得司空见惯。

希腊天文学家埃拉托色尼(大约生活在公元前276年至公元前194年)使用了一个六十进制系统将一个圆分成60个部分,计出一个早期地理纬度系统。一个世纪后,希帕克将纬度线归一化,使它们平行于地球几何。他还设计了一个包含360度和南北向的经线系统。大约公元150年,托勒密将360度纬度和经度划分为更细的读数,每个度数被分成60个部分,每个部分又被细分为60个较小的部分,构成了 1 度 = 60 分,1 分 = 60 秒的概念,沿用至今
不过限于当时的时间精度,分和秒的概念并不用于计时,直到十六世纪末,第一个机械钟的出现,分钟才进入人类的计时体系。现代社会逐步确立了一天 24 小时,一小时 60 分钟,一分钟 60 秒的计时体系。
属猴人,你们的转运时刻即将来临,就在本月。花几分钟了解
大家好,我是你们的老朋友晚风~在这个快节奏、信息爆炸的时代,我们每个人都像是在数字海洋中航行的探险者,不断地寻找着知识与智慧的宝藏。十二生肖,又称属相,是中国传统文化中用来代表年份的十二种动物,它们依次是鼠、牛、虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗和猪。十二生肖与十二地支相配,形成了一个周期性的循环,每十二年一个周期。每个生肖都具有独特的象征意义和性格特征,这些特征通常被用来预测和解释人的性格和命运。 重播 播放 00:00 / 00:00 直播 00:00 进入全屏 50 点击按住可拖动视频 文|晚风 编辑|晚风 终于来啦!欢迎您的阅读呦!希望我的文章能够让您对生活抱有更多的期待,但文章仅供参考,生活中请注意实际情况哦! 属猴人,你们的转运时刻即将来临,就在本月。花几分钟了解 戊子之初,万象更新 昔人有云:“运来天地皆同力,运去英雄不自由。”人生于世,总难免遭逢起伏,然则时运轮回,自有定数。属猴之人,自古以来便以机智灵动、聪慧过人为世人所称颂。今观星辰运转,紫气东来,诸位属猴君子,当知转运之时已至,恰在本月。愿君少驻尘劳,聆听此番吉兆,共赴亨通之旅。 机敏灵动,志在四方 属猴之人,天生一副玲珑心窍,世事洞察如微尘,应变之能,令人叹为观止。你们或生于繁华都市,或长于绿水青山,无论何地,皆能以聪慧之姿,傲立于世。然世事无常,有时风云突变,难免遭遇波折。或是职场困顿,或是情感迷茫,抑或是健康微恙,凡此种种,皆使人愁肠百结,郁郁难舒。 须知,人生如逆旅,行者无疆。属猴之君,胸中自有沟壑,岂会因一时之挫,而丧凌云之志?正如古人云:“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”此番转运之际,正是磨砺心性、蓄势待发之时。君当以豁达之心,笑对人生风雨,方能于逆境中寻得机遇,于困顿中看见曙光。 拨云见日,喜迎转运 本月,属猴之人将步入运势高峰期,可谓春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。职场之上,或有贵人相助,提携点拨,使你才华得以施展,功绩显赫;或遇良机,只要勇于把握,便可事业有成,名利双收。情感方面,亦是春风满面,桃花朵朵开。单身者有望邂逅良缘,情投意合,共谱佳话;已婚者则与伴侣情深意笃,家和万事兴,幸福满溢。 此外,健康运势亦有所提升,以往小疾小恙,将逐渐消散,体魄强健,精神焕发。若能借此良机,修身养性,调和阴阳,则身心更趋和谐,福寿绵长。 心有猛虎,细嗅蔷薇 然而,运势虽佳,亦需谨慎行事,不可骄奢淫逸,以免乐极生悲。属猴之人,性喜自由,不拘小节,此乃天性使然,然于职场、人际之间,则需学会收敛锋芒,圆融处世。须知,水满则溢,月盈则亏,唯有时刻保持谦逊之心,方能长久立于不败之地。 同时,亦需关注内心世界,勿让外在繁华掩盖了内心的宁静。闲暇之余,不妨多读书,以增长见识,提升自我;或寄情山水,以陶冶情操,修身养性。如此,方能内外兼修,成就非凡人生。 情深意重,携手同行 人生路上,难免风雨兼程,但有亲情、友情、爱情相伴,便觉温暖如初。属猴之人,性情中人,重情重义,此番转运之时,更应珍惜身边之人,感恩相助之恩。家人,乃是最坚实的后盾,无论风雨,皆应常怀感恩之心,共克时艰;朋友,则是人生旅途中的良师益友,彼此扶持,共同成长;伴侣,则是灵魂深处的伴侣,携手共度,白首不离。 正如古人所言:“相知无远近,万里尚为邻。”愿诸位属猴君子,在转运之际,不忘初心,珍惜眼前人,共同书写人生华章。 引经据典,激励前行 “天行健,君子以自强不息。”此句出自《周易》,寓意天地自然,生生不息,君子当效法之,不断努力,勇往直前。属猴之人,天生具备自强不息之精神,面对挑战,从不退缩。此番转运,正是你们展现才华、实现梦想的最佳时机。 又言:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”人生之路,漫长而坎坷,但只要心怀梦想,勇往直前,终能抵达理想的彼岸。愿诸位属猴君子,在转运的浪潮中,乘风破浪,扬帆远航,成就一番辉煌事业。 戊子之末,祈福未来 行文至此,愿以此文为引,为属猴之君祈福。愿你们在本月转运之际,把握机遇,勇往直前,事业有成,家庭幸福,身体健康,心情愉悦。更愿你们在未来的日子里,不忘初心,砥砺前行,以智慧与勇气,书写属于自己的精彩篇章。 “长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。”愿诸位属猴君子,乘风破浪,扬帆远航,迎接属于自己的辉煌时刻! ——戊子之秋,谨以此文贺属猴之君转运大吉,福泽绵长。 最后的最后,感谢您的支持!人生苦短,及时行乐,衷心祝福您前程似锦,平安喜乐,开心每一天,每一天都开心! 你对十二生肖有什么特别的看法或经历吗?比如你是哪个生肖,或者你对这个生肖有什么特别的感触?我很乐意听听你的想法和故事。同时,如果你对十二生肖有更多的问题或者想要了解更多,我也随时准备回答你的问题。让我们一起在数字海洋中探索更多的宝藏吧!
“夜骑开封”被叫停背后:网络推手煽起来的巨大流量,却成烫手山芋
11月9日凌晨2时,王都(化名)抵达老家河南开封,一身疲惫。 8日晚,郑州往东出城的金水东路、郑开大道等道路交通出现长时间拥堵,王都经过两个多小时堵车后,绕道高速通行。王都说,这是他往返郑开两地六年来,首次在凌晨遇到郑开大道堵车的情况,不可思议。 此次大面积拥堵,源于郑州大学生扎堆夜骑开封的活动。当晚因夜骑参与人员众多,郑州警方临时对相关道路采取了机动车禁行的措施,而大量的人员和共享单车往开封集中,又让开封不堪重负,官方不得不发出“青春要passion(激情),更要平安”的声音,倡导骑行不要扎堆。 夜骑开封事件中,小范围的夜骑如何演变成数万人扎堆的“狂欢”?对流量的渴望和流量超载之间的矛盾又该如何权衡应对?值得探讨和深思。 大学生在清明上河园大门外签名(来源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄) 拥堵和狂欢 王都早就听说了大学生夜骑开封的新闻,但没想到11月8日夜晚如此夸张。 “我当天正好加班,准备晚上趁周末回趟开封老家。”王都工作的地点在郑州台商大厦附近,距郑开大道起点大概六七公里。8日晚上9时30分左右,他驱车从商鼎路出发,按照日常的线路,他准备一路向东前行上东四环后,往北行进,到郑开大道起点后再右拐向东进入郑开大道直达开封。 由西向东驱车在商鼎路上,车辆不多。王都一路行进正常,只是在多个红绿灯路口停车时,会看到不少大学生由南往北骑行。他也顺利地进入了郑州东四环。 经东四环过文苑南路路口时,王都发现东四环辅路已经有不少车辆排队通行。王都便没有进入辅路。他准备在前方最后一个匝道下东四环,再右拐进入郑开大道。谁知等他继续前行到下一个匝道准备进辅道时,发现辅道的车辆已经排成了长队。此时,他的车辆离郑开大道还有500米左右。 当日夜晚导航图(来源:网络) “完全堵住不动。”王都没想到,就在这个地方,车辆堵了一个小时都无法通行。堵车期间,他看到右侧窗外两列车队外的非机动车道上,骑行的学生一个个从窗外经过,有举旗的、喊口号的,除了共享单车,还有电动自行车,浩浩荡荡,源源不断。见此情况,有的汽车放弃等待,直接上东四环高架往北走了。 晚10时30分许,王都打开导航,发现从金水东路往东到郑开大道上十公里左右的道路全部呈深红色,整个路段散布有多个红色堵点。导航显示,从他所在的位置开车到开封还需2小时30分钟。 王都不知情的是,就在半小时前,郑州交警发布消息:因郑开大道西向东方向车流量巨大,对金水东路(从中州大道开始)西向东方向实施临时交通管制,机动车禁止沿金水东路向东行驶。 一个多小时后,已经没有耐心的王都决定改道从东四环直行,从其他路口或者直接走连霍高速回开封。半个小时后,在他缓慢沿东四环高架行进至郑开大道的上空时,发现不少郑州市民靠边停车在往桥下拍照。 停下车辆,王都下车来到桥边,才看到壮观的一幕——郑开大道往开封方向的路面五条车道(4条机动车道、1条非机动车道)已经全部被骑单车的大学生塞满;在右侧,还有源源不断的单车从东四环辅道进入,车速缓慢,不少人已经下车推行。 市民就地“安营扎寨”(来源:网络) 几乎是相同时间,在郑州工作的林耿(化名)也在这段高架上。他和朋友驱车到这里,是想见证一下大学生夜骑,长时间被堵后,放弃了上郑开大道的想法。他在高架上拍了照片和视频,准备发出跟大家分享,却因为人员聚集太多,手机没有了信号,连文字都无法发出。 “我们车就停在高架上,一起给他们喊加油,鼓劲!”林耿说,他还看到有大人带着小孩直接在高架上搬出露营椅现场“安营扎寨”,为的就是参与这场“狂欢”之中。 9日凌晨2时许,王都绕行连霍高速抵达开封家中,躺在床上,一直难以入眠的他看到了手机里开封融媒的多条推送文章,文章里倡议大学生要激情更要平安,并号召大学生不要扎堆夜骑。 聚集的推手 “刷到了其他人的视频,我们就临时起意上路了。” 一名曾在11月2日夜骑开封的郑州大学生张丽(化名)告诉极目新闻记者,他们此前基本没怎么骑过单车,跟室友约着骑行没有想太多,就是周末有时间想试试,体验下全程。 2日晚上到3日凌晨,骑行5小时抵达开封后,张丽告诉其他室友:“太折磨人了,应该不会有下次了。” 极目新闻记者8日在郑开大道路遇的一名郑州骑手赵林(化名)称,他骑行经历二十余年,这条道路通车十多年来,他多次骑行去开封。在赵林眼中,郑州适合骑行的地方包括北龙湖、贾鲁河沿线等地,风景都很好,骑行郑开大道不算多,而他此次骑行是因为网上“大学生夜骑开封”的话题很火,所以再次来体验。 大学生夜骑开封(来源:受访者) 那么“夜骑开封”的风潮到底因谁而起? 极目新闻记者梳理发现,今年最早一次“夜骑开封”的报道,源于6月份郑州四名女大学生连夜骑共享单车到开封,为了吃一口正宗的灌汤包。随后的几个月时间内,陆陆续续有郑州大学生零散夜骑开封,并未形成规模。 张丽说,今年10月起,她就在短视频和其他社交平台经常刷到骑行去开封的攻略,后来夜骑的大学生就越来越多。开封鼓楼附近一家24小时营业的快餐店店员也称,今年下半年开始,有部分夜骑学生来到店内过夜的情况,10月份人越来越多。直到11月的第一个周末(2日-3日),两层餐厅凌晨都被休息的学生挤满。 正是11月2日的大规模夜骑,让媒体、开封当地关注到夜骑群体,各种对大学生的优待政策随之而来。此时的人流是可控的,并未对交通及开封当地造成太大影响。 然而,正是这个周末过去之后,不少短视频博主开始炒作“11月8日(下一个周五)”的夜骑活动。 11月5日,有视频账号发布视频配发文字称:“11月8日晚郑开大道将迎来有史以来人最多、车最多、青春最多的一夜。”不少大学生跟评要从外地赶来参与。11月6日,另有账号发布:“重大消息!”“这个月8号就是本周五,全国各地大学生聚集郑州,夜骑单车奔驰开封,估计人数十万之多。” 相关网络言论(网络截图) 不仅仅是大学生,更多的人想来“凑热闹”了,想来参与和见证这场庞大的骑行活动。 11月6日,极目新闻记者查看9日从开封返回郑州的火车票,九十多趟车次,大部分都已经售罄,其中从开封宋城路站至郑州的城铁票基本售空。根据河南日报9日发布的消息,11月9日,宋城路站出现大客流的情况,预计开行旅客列车55列,发送旅客2.4万人次。加上通过其他客运大巴等交通方式回郑的学生,当夜骑行开封的人数可能远高于2.4万这个数字。 另据此前新京报报道,11月1日晚至11月4日晚,有约1.7万名大学生从郑州夜骑开封。8日夜间,高于这个数字数倍的人夜骑开封,远远超出了郑、开两地的预估,造成了郑州的交通拥堵和开封难以承受的压力。 城市的机遇 “扫码,然后凭学生证即可免费入园。” 9日上午,在开封清明上河园景区迎宾门,多名景区工作人员给大学生指导如何免掉120元门票入园。在其身后,就是多个专门服务大学生的窗口——“大学生免费窗口”。 迎宾门前的宽阔的广场上,还临时搭建了两个大型桁架背景墙。在浅蓝色的底布上,一个背景墙印着大幅字体的“PASSION”“清明上河园为青春护航”;另一面墙上印着“青春”两个字,满满年轻的朝气。年轻人们兴奋地在这里签上自己的寄语和姓名,并合影留念。 进入景区,放眼看去八成以上是年轻人,他们有的吃小吃,有的穿上汉服选景拍照,还有的四仰八叉地躺在草地上、条凳上呼呼大睡。 景区制作的背景墙(来源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄) “店里的饮料,只要是夜骑来的大学生,半价。”园内一家茶饮店工作人员称,景区日常营业时间在晚上10时闭园,但8日景区通宵营业,她所在的店面也没有闭店。这是他们开店以来第一次通宵营业。 景区免费、志愿者服务、修缮道路、交警执勤、增加护栏,一路上从起点到终点,都在为即将到来的大学生做好准备。 开封,一直以开放的姿态欢迎大学生。然而,8日晚过多人员的涌入,让开封的承载能力已经到了极限。特别是共享单车停满多条道路阻碍交通,需要调集众多人力车辆进行转运。极目新闻记者9日在开封标志性建筑大梁门看到,直到当天中午,依然有部分道路因共享单车的堆积停放无法通行。 9日下午2时许,郑州、开封两地交管部门发布通告,决定自2024年11月9日16时至10日12时,对郑开大道非机动车道实行禁行措施。 随后,哈啰、青桔、美团三大单车平台联合发布公告,强调不得超区骑行,一旦超区骑行后会持续进行语音提醒,连续提醒三分钟后将强制锁车,并依规收取调度费。 作为历史和文化名城,开封旅游资源丰富,有清明上河园、大相国寺、开封铁塔、开封府等多家4A级旅游景区。然而,无论是经济总量还是知名度,开封在公众眼里的存在感并不高。2024年,在河南省各地市GDP总量排名上靠后。 大学生窗口(来源:极目新闻记者詹钘、丁伟拍摄) 今年年初,开封万岁山“王婆”的爆火,让开封重新走进全国公众视野,而此轮夜骑开封的话题所制造的流量,当地也想抓住,所以才有了各种“宠溺”夜骑大学生的措施出台。开封也是理性的,在有安全隐患流量超载之时,官方第一时间劝导,果断采取措施让学生不要扎堆,理性骑行。 开封即使失去这波流量,也不用可惜,因为众多网红城市经历足以说明,流量只是暂时的,仅仅靠流量吸引的客流不会长久。要想吸引源源不断的游客,只有一个办法,那就是练好内功,将旅游产品和服务的质量提高。 来源:极目新闻返回搜狐,查看更多 责任编辑: