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这张全景图显示了美国国家航空航天局的毅力号火星车将在未来几个月内攀登杰泽罗陨石坑边缘的区域。它由火星车Mastcam-Z在8月4日拍摄的59张照片组成。图像：uux.cn美国国家航空航天局/加州理工学院喷气推进实验室/亚利桑那州立大学/MSSS

（神秘的地球uux.cn）据美国宇航局：在探索了Jezero陨石坑的底部和河流三角洲2年半后，火星车将上升到一个区域，在那里它将寻找更多可能改写火星历史的发现。

美国国家航空航天局的“毅力号”火星车将很快开始在杰泽罗陨石坑西缘进行为期数月的上升，其中可能包括火星车迄今为止遇到的一些最陡峭、最具挑战性的地形。计划于8月19日开始的一周，这次攀登将标志着该任务新科学活动的开始——这是自2021年2月18日火星车降落在陨石坑以来的第五次。

美国国家航空航天局南加州喷气推进实验室的毅力项目经理阿特·汤普森说：“毅力已经完成了四项科学活动，收集了22个岩芯，并行进了18英里的未铺砌里程。”。“当我们开始火山口边缘运动时，我们的火星车状况良好，团队很想看看这个地方的屋顶上有什么。”

科学团队希望在陨石坑顶部研究的两个优先区域被称为“Pico Turquino”和“Witch Hazel Hill”。美国国家航空航天局火星轨道飞行器的图像表明，Pico Turquino含有古代裂缝，这些裂缝可能是由遥远过去的热液活动引起的。

7月30日，即任务的第1224个火星日，美国国家航空航天局的“毅力号”火星车上的一个导航摄像头捕捉到了“光明天使”地区的这一景象。图像：uux.cn美国国家航空航天局/喷气推进实验室加州理工学院

Witch Hazel的轨道视图显示，分层材料可能来自火星气候与今天截然不同的时期。这些观点揭示了与“Bright Angel”发现的浅色基岩相似的浅色基岩，Perseverance最近在该地区发现并采样了“Cheyava Falls”岩石，该岩石显示出化学特征和结构，这些特征和结构可能是数十亿年前该地区有自来水时生命形成的。

它是沉积的

在任务的河流三角洲探索阶段，火星车收集了地球以外行星上唯一的沉积岩样本。沉积岩很重要，因为它们是在各种大小的颗粒被水运输并沉积到静止的水体中时形成的；在地球上，液态水是我们所知道的生命最重要的需求之一。

8月14日星期三发表在AGU Advances上的一项研究记录了从古代火星三角洲沉积岩中收集的10个岩芯，这是数十亿年前在河流和火山口湖交汇处形成的扇形岩石和沉积物集合。

在扇前缘采集的岩芯样本最古老，而在扇顶部采集的岩芯可能是最年轻的，是在西部扇流水沉积沉积物时产生的。

剑桥麻省理工学院的地质生物学家、Perseverance科学团队的成员Tanja Bosak说：“在这些岩芯中，可能是从任何已知的潜在宜居环境中取样的最古老的材料。”。“当我们把它们带回地球时，它们可以告诉我们很多关于火星何时、为什么以及有多长时间含有液态水的信息，以及火星上是否发生了一些有机、益生元甚至潜在的生物进化。”

这张地图显示了美国国家航空航天局的毅力号火星车在攀登杰泽罗陨石坑西缘时将采取的路线（蓝色），首先到达“多克斯城堡”，然后在接近“女巫黑兹尔山”之前调查“皮科图尔奎诺”地区。图像：uux.cn美国国家航空航天局/加州理工学院喷气推进实验室/亚利桑那大学

前往火山口边缘

尽管到目前为止这些样本在科学上很有趣，但该任务预计会有更多的发现。

“我们的样本已经是一个令人难以置信的科学上引人注目的集合，但火山口边缘有望提供更多的样本，这将对我们对火星地质历史的理解产生重大影响，”夏威夷大学Mānoa分校Perseverance Mastcam-Z仪器团队的科学家、火山口边缘运动科学负责人之一Eleni Ravanis说。“这是因为我们希望研究来自火星最古老地壳的岩石。这些岩石是由许多不同的过程形成的，其中一些代表了以前从未被近距离研究过的潜在宜居古代环境。”

到达火山口的顶部并不容易。为了实现这一目标，Perseverance将依靠其自动导航功能，因为它遵循了漫游者规划者设计的路线，以尽量减少危险，同时仍然给科学团队提供了大量的研究空间。在旅途中遇到高达23度的斜坡（火星车司机避开将使毅力倾斜超过30度的地形），当火星车在科学团队称之为“极光公园”的地方到达火山口边缘时，其海拔将增加约1000英尺（300米）

然后，毅力号栖息在直径28英里（45公里）的火山口底部数百米处，可以开始下一段冒险之旅。

更多任务信息

毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括缓存可能含有古代微生物生命迹象的样本。火星车将描述火星的地质和过去的气候，为人类探索这颗红色星球铺平道路，并作为收集和缓存火星岩石和风化层的第一个任务。

美国国家航空航天局（NASA）的火星样本返回计划与欧洲航天局（ESA）合作，旨在将航天器送往火星，从地表收集这些密封的样本，并将其返回地球进行深入分析。

火星2020毅力任务是美国国家航空航天局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿尔忒弥斯月球任务，这将有助于为人类探索这颗红色星球做准备。

由加州理工学院管理的美国国家航空航天局喷气推进实验室建造并管理了毅力号火星车的运行。

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