2024年9月13日(新疆·喀什)，由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛，在新疆喀什隆重举行。20余位智库专家齐聚昆仑山下，围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。论坛结束后，中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会，将会联合发布增程产业研究报告，细化增程技术新标准。阿维塔科技副总裁胡成太发表主题演讲，以昆仑增程为例，分享阿维塔在智能动力领域的思考与实践，引起现场嘉宾的共鸣。阿维塔全栈自研的昆仑增程在多项领域实现技术突破，受到专家们的高度赞誉，被认为是真正领先一代的智能增程，与现有增程技术形成明显的代际差，为行业技术跃迁提供了可供借鉴的成功案例。《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》出炉，厘清增程技术新标准如今，越来越多的车企进入增程新赛道，激发了竞争活力，但一些久未解决的问题也引起舆论的质疑，增程领域急需获得行业广泛共识的新标准。为此，中国汽车工程研究院、中国电动汽车百人会和阿维塔科技联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》，提出如下建议，重新定义增程技术新标准。首先，在顶层设计和理论认知层面，三方一致认为，技术的先进性不应仅由动力形式决定，而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验，探索增程技术与智能化的深度融合，通过更智能的动力控制解决增程汽车在极端工况下的动力衰减等问题，加快技术突破，推动增程技术创新发展。其次，围绕用户体验，倡议书也指明了方向。增程式汽车要坚持以用户为中心，以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨，持续降低用车成本，无限接近纯电的静谧舒适体验。再次，车企要充分认识关键部件对增程技术发展的基石作用，推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展，通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。最后，要推动产业标准、规范、技术认证体系建设，加速产业标准制定，尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化，实现更高的用车经济性和驾乘安全性，构建公平、开放、务实的产业平台，建立健全评价体系。行业专家齐聚喀什，定调增程技术未来发展方向此次论坛邀请到了多位重磅新能源汽车领域的专家学者和技术大拿，他们结合自身的研究领域、围绕普通消费者关注的增程电动车出行痛点，提出了真知灼见，对于一些谬误和偏见也进行了纠正和解读，并发表了极具前瞻性的观点，对增程技术未来发展方向定调。例如，与会专家一致认为，“增程落后论”的认知偏差，其实来源于现有的增程技术水平低、产品体验差，致使用户们产生了误解与偏见。判断技术先进还是落后的标准，是产品体验和用户感知而非技术形式。此外，专家也指出，增程技术的未来发展将与用户的真实诉求密切相关。仅凭“拿来主义”是造不出好增程的，用传统燃油车的零部件也无法“攒”出一台好的增程器。领先的增程技术必须有针对性的专项开发，这非常考验车企的核心自研能力和体系实力。当然，用户的感知是千人千面的，好的增程技术要落在三个大的原则上即“动力强劲、行驶静谧、高效省心”，做到这三点，这套增程系统就算得上是“优等生”。阿维塔昆仑增程领先一代，用户体验比肩纯电坚持全栈自研的阿维塔，将巅峰智慧运用于增程技术，成功打造出昆仑增程，为用户带来了极致强劲、极致静谧、极致省心的增程新体验，创新实绩赢得了与会专家们的认可。针对增程车馈电动力弱难题，阿维塔科技携手宁德时代打造了39kWh神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，实现满电9C、馈电7.7C的行业最高峰值放电倍率，电量从30%充至80%仅需15分钟，配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机，真正做到有电没电都强劲。同时，昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。为了还给用户一个安静舒心的驾乘环境，阿维塔自研昆仑增程HE1.5T超增压专用发动机，配备全球首发的电子机油泵技术和独有的停机活塞主动控制技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7分贝，静谧性比肩纯电车。技术发展的走向归根到底是由用户需求驱动。“昆仑之巅”增程技术发展论坛凝聚了共识，也让阿维塔更加坚定走全栈自研的技术创新之路，不断带给消费者更高品质的增程出行体验。# # #阿维塔科技阿维塔科技成立于2018年，致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验。阿维塔，意为“化身”，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。作为智能电动汽车(SEV)新赛道的引领者，阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，三方共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。公司总部位于中国重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部。 一位艺术家对火星样本返回任务的描绘。（图片uux.cn美国航空航天局/喷气推进实验室加州理工学院）据美国太空网（LeonardDavid）：美国国家航空航天局将对火星样本返回独立审查委员会去年9月发布的这份严厉报告作出回应，包括推出该项目的下一步行动。周一（4月15日），美国国家航空航天局分享了该机构关于耗资巨大的火星样本返回计划的前进道路的建议，但这是在一个平衡的整体科学计划内进行的。事实上，在过去二十年里，这样一项事业长期以来一直是国际行星探索的主要目标。从火星将样本带回地球的努力在一些方面遇到了争议，因为生态饥饿的火星微生物可能对我们的生物圈构成的威胁仍然是一个令人担忧的话题。太空bug《仙女座菌株》——1971年的电影，但对于21世纪返回地球的火星样本来说，这是多么真实？（图片uux.cn环球影业）《休斯顿纪事报》4月11日发表了一篇评论文章，题为美国准备好迎接外星人了吗？如果他们是微生物，就不会。如何保护地球免受太空虫子的攻击。在两党生物防御委员会的领导下，前民主党众议员Donna Shalala和前美国检察官、共和党众议员Susan Brooks。他们一起在生物防御两党委员会任职。Donna Shalala曾在克林顿政府担任卫生与公众服务部部长。布鲁克斯在印第安纳州的部分地区服役。两党生物防御委员会是一个私人资助的实体，成立于2014年，旨在评估美国生物防御工作的现状，并提出产生有意义的变革的建议。不可预见的危险地球戴着医用口罩的插图。（图片uux.cn两党生物防御委员会）Shalala和Brooks在评论中写道：太空探索为我们这个时代提供了一些最大的挑战和机遇。但当我们进一步探索未知世界时，我们也会面临新的和以前无法预见的危险。。虽然许多人争论在其他地方存在高级智能生命的可能性，但很少有人考虑非智能外星微生物的可能性。这些生命形式可能存在于其他行星或卫星上，搭上航天器，或在它们居住的小行星中穿过宇宙。它们也可能是地球上的微生物，在太空飞行的压力下发生变异或进化，变得更具毒性、抵抗力或入侵性。他们指出：无论哪种情况，都将严重威胁在太空中作业或生活在地球上的人类、动物和植物的公共健康、安全和保障。。他们称之为太空生物防御，是一种基于防御太空和地球上因太空探索而产生的生物威胁的表达方式。既不是假想的也不是虚构的左边是土星五号火箭的底部，五个发动机靠近，右边是旋转的显微镜放大镜和戴着蓝色手套的手。（图片uux.cn两党生物防御委员会）Shalala和Brooks指出，有两个目标：防止地球生物污染地外环境；以及防止外星或突变的陆地微生物伤害地球居民。他们观察到，尽管听起来很神奇，但天体生物防御既不是假设的，也不是虚构的，呼吁紧急关注和采取行动。对于美国来说，美国国家航空航天局已经启动了防止向前和向后污染、确保宇航员健康和安全以及识别和控制生物危害的项目。美国联邦航空管理局还负责监测商业航天的有效载荷，以及它们可能如何影响公众健康。但现在，他们写道，随着更多的太空任务，潜在的危险正在增加。通缉：协调与协作他们补充道：例如，最近的任务从小行星本努带回了标本，旨在将人类遗骸扔到月球上。我们需要尽快做更多的工作。。Shalala和Brooks表示，美国需要投资于新技术和医疗对策的研发，以检测、诊断、治疗和预防太空和地球上的疾病。此外，有必要加强我们的生物监测和症状监测，以实时跟踪和分析与空间有关的生物威胁。我们需要加强国家和国际机构与合作伙伴之间的协调与合作，他们继续说道，在不损害导致科学进步和经济收益的竞争的情况下共享信息和资源。未知的危险此外，他们观察到，需要的不仅仅是适度和波动的预算、翅膀和祈祷。华盛顿更多的政策制定者和决策者需要了解太空生物防御的重要性和好处，尤其是太空计划。最后，布鲁克斯和沙拉拉表示，在我们追求承诺的过程中，我们有责任保护自己和我们的星球免受未知的危险，并保护和尊重宇宙中生命的完整性和多样性。他们总结道，通过投资和加强天体生物防御，我们可以确保我们对发现的探索不会危及我们的安全和生存。在我们‘出发’发射之前，让我们解决这个问题。