【帆叶网探索分享关于三种,动力,十款,车型,怎么,选择,适合,自己的,亚洲相关的知识】
纵观近些年国内汽车市场,随着国民收入的增加,带来消费水平的提升,行驶品质更加出色的B级轿车愈发受到消费者欢迎,整体增量十分迅速,相比紧凑型轿车呈现出了更加旺盛的活力。市场的爆发自然也催生出了一批优秀且热销的车型,而这其中,一汽丰田亚洲龙就是一位独特的存在。
不同于传统的B级轿车,一汽丰田亚洲龙准确的定位本来是“B+级”,地位类似于此前的皇冠、高于凯美瑞、雅阁、天籁等主流B级轿车。而在价格方面,亚洲龙却并没有比一众B级车高多少。所以,以近似的价格买到更大尺寸、更高级别的亚洲龙,是不少消费者十分看重的卖点。
2021年全年销量超12万辆、月均销量破万的成绩足以证明亚洲龙稳固的旗舰地位,并且与竞争对手相比,一汽丰田亚洲龙传承了丰田品牌一贯的优秀基因,可靠性、稳定性大家有目共睹,其保值率也一直稳居细分市场前列,体现了市场对于这款车卓越品质的认可。
考虑到亚洲龙全系提供3种动力系统共10款车型,不少消费者看了难免有些眼花缭乱,这3种动力总成和各个配置的车型区别适合哪些用户,消费者应该如何样快速的选择呢?下面就逐个为大家揭秘一番。
首先是亚洲龙全系最入门的2.0L车型,低配车型19.98万元的起售价也让亚洲龙成功杀入了20万元以内,以最亲民的价格享受B+级车型带来的价值,我相信这也是消费者选购2.0L车型最主要的真相之一。
接近5米的车身长度使得亚洲龙看上去相当有气势,也是它与同级别车型差别最大的地方,同样也带来了更宽敞的空间体验。全系标配的10个安全气囊和Toyota Safety Sense智行安全系统,使其在同级别具有很强的竞争力。此外,全系标配的7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、无钥匙进入&启动、全LED大灯、全车窗一键升降、后排空调出风口等,体现了一汽丰田满满的诚意,也令这款不到20万元的入门版,显得颇具竞争力。
2.0L亚洲龙提供3款车型,从配置上看,进取版到豪华版再到尊享版,三款车型重要是舒适性配置和档次感方面有所差别,另外得益于更大尺寸的轮圈,尊享版的外观气场也更足,各款车型之间存在几千元的差价,大家按需选择就好。
相比2.0L车型,2.5L亚洲龙最明显的自然是动力得到了提升,如果说2.0L舒适够用的话,2.5L的发动机在加速时的感觉会从容不少,与该动力版本匹配的传动系统则是8速手自一体变速箱,更具驾驶乐趣。而且2.5L车型标配同级独有的AVS自适应可变悬架,搭配TNGA架构带来的出色车身刚性和低重心优势,可以提供更加酣畅淋漓的驾驶乐趣。
配置方面,除了动力系统的不同,2.5L进取版和豪华版与2.0L的同配置车型基本对应,适合那些对动力比较看重、但配置方面并没有太高要求的消费者。至于Touring尊贵版和Touring尊贵SPORT版,虽然价格上探到了24万元以上,不过更完善的辅助功能和座椅加热这类享乐型配置也统统齐全。另外值得一提的是,Touring尊贵版车型的全景天窗在2.5L亚洲龙上是独一份儿。而Touring尊贵SPORT版则拥有全系唯一的SPORT版专属套件,黑色和碳纤维纹理的外部装饰以及黑/红双拼颜色内饰,运动范儿直接拉满。
如果追求更完美的体验,那么2.5L的亚洲龙双擎自然是不二之选,毕竟当作丰田的看家本领,有了THS II混动系统的加持,亚洲龙可以展现出更强大的实力。
毫无疑问,亚洲龙双擎版本最明显的升级是在油耗方面,一台车长接近5米的B+级轿车,百公里油耗仅为4.3L(综合工况),相比同价位的其它对手简直是降维打击,长年累月使用下来,省下的油钱也是一笔不小的费用(你也许还没注意到,92号汽油已经“破8”了)。其次,由于电机的无声且快速响应的输出特性,使得亚洲龙双擎的动力和静谧性也得到了提升,带来了更出色的行驶质感。
亚洲龙双擎版本提供三款车型,如果想要感受丰田混动系统的魅力,并且达到极致省油的效果,那么售价23.98万元的豪华版足矣;XLE尊贵版则保证了更多舒适性功能的需要,不到2万元的差价同样换来了诸多实用的功能;而顶配的Limited旗舰版虽然售价接近30万,但各项高端配置几乎应有尽有,体验之丰富也让人直呼超值,并且从配置上也能看出,它更加注重后排乘客的享受,适合商务用途。
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