【帆叶网探索分享关于一汽,大众,探岳,315点,名后,产品质量,如何相关的知识】

上期文章里，我们提到了被315点名后却没能做到知错就改的品牌，一汽大众以及宝骏。今天我们就区别对两个品牌旗下的两款投诉率高居不下的车型探岳以及宝骏530进行分析，来看看这两款车具体出现了哪些问题。

花高价购买探岳，被“规定”不能短途行驶？

根据2021年的一些媒体爆料，一汽大众2021款探岳的车主在正常用车的情况下出现短途行驶时油耗飙升，发动机颤动且动力减弱的现象，更奥秘的是只要经过高速行驶后，车辆出现的故障又得到改善的。后来经过了解，车主才知道这是由于车辆的颗粒物捕捉器堵塞引起的故障。面对这车辆出现的故障问题,一汽大众4S店和厂家给到车主的回应并不尽人意。其中，4S店方面给到的处理方案有两条。第一是将发生此故障的车辆架起，通过踩油门增加发动机负荷进而将堵塞的颗粒物烧掉。另一种方式则是，建议车主在高速上行驶以便于将颗粒物烧尽。对于4S店这种治标不治本，且极度敷衍的处理方式，车主也是满腔怨言，愤愤不平。

另一方面，厂家对于颗粒物捕捉器堵塞引起故障的问题早有准备，在用车手册上早已著名，幸免车辆经常短途行驶，以及幸免发动机经常低温冷启动等提醒。也就是说在出厂之前，一汽大众很可能已经知道该款探岳车型会在用车过程中普遍出现颗粒捕捉器堵塞的状况。对于一汽大众这种“未雨绸缪”的做法，许多车主无奈地表示，帆叶网，自己在购车的时候已经花了二十来万，如果一开始就知道车辆其实就不适合短途行驶，那么自己是百分之百不会买的。

投诉飙升，一汽大众却未采取任何实质性措施

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