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10款电动汽车低温续驶里程对照:均存在低温“掉电”续驶里程“打折”

时间:2023-08-11 02:16 来源:网络 作者: 红叶

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新能源车低温续航能力咋样?

近期,京津冀消协公布了电动汽车低温续驶里程比较试验结果。

测试结果显示,参与本次比较试验的10款样车在低温环境下均存在不同程度的“掉电”问题,低温续驶里程实测值相较于常温续驶里程申报值均有所“打折”。

10款电动汽车低温续驶里程对比:均存在低温“掉电”续驶里程“打折”

本次比较试验的样车均由车辆企业送样,共10辆样车、10种车型,涉及品牌有极狐(ARCFOX)、比亚迪、几何、思皓、小鹏、荣威、蔚来、长安等。

10款电动汽车低温续驶里程对比:均存在低温“掉电”续驶里程“打折”

比较试验将车辆在常温环境下20°C至30°C充满电后,在-10°C(误差±2°C)的环境温度下静置12小时后,按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求,进行了续驶里程试验,且试验全过程车辆开启暖风。

根据低温环境续驶里程试验结果显示,常温续驶里程申报值为“708公里”的极狐(ARCFOX)阿尔法S电动汽车样品(型号BJ7001AUA3-BEV),在低温环境下,帆叶网,低温续驶里程实测值为509公里,续驶里程减少约30%。

常温续驶里程申报值为“605公里”的比亚迪汉EV电动汽车样品(型号BYD7009BEV1),低温续驶里程实测值为“401公里”,续驶里程减少超过30%。

而申报常温续驶里程为“425公里”的长安逸动电动汽车样品(型号SC7003ADABEV),在低温环境下,低温续驶里程实测值则为259公里,续驶里程减少近40%。

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