【帆叶网探索分享关于一体,车盘,分体,分别,优点,材质相关的知识】

一体刹车盘和分体刹车盘的分别。分体碟是在一体碟的基础上进展而来的，帆叶网，中间的采纳铝合金材质的合头通过螺丝与蝶圈连结在一起。优点：①分体碟的中间连结部分，是6061或者7075航空铝合金的材质，高强度，轻量化，散热快。②这种结构的碟盘，可以只换掉碟圈，中间合头可以不用换的更有利于刹车的养护。

缺点：这种结构的也有一点点缺陷，就是连结碟片与中心结构的螺丝，如果长时间刹车或者大力刹车的话，可能会使其变松或者变形，需要常检查，如果有松动的迹象，需要进行更换维护。

铸铁刹车盘的材质是采纳我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2，硬度要求在：187∽241之间。

碳陶刹车盘，它是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强复合陶瓷，重量只是普通铸铁盘的3/1，使得刹车系统更轻，更加灵敏。同时它的耐热效果比普通的刹车盘高出许多，抗热衰减性强，普遍配套在超跑以及高性能车型。

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