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年初以来，油价经历“六连涨”，95号汽油迈入“9元时代”，网络上也伴随出现了“更换出行方式”“购买电动自行车和新能源汽车”的呼声。3月22日，记者走访昆明数家电动车和新能源汽车销售店了解到，油价间接带动了新能源汽车消费，电动车销售呈平缓趋势。

车主陈毅算了笔账，去年同期，一箱50升的95号汽油加满约需370元，现在则为450元上下。一年下来至少4000块。何况他平时用车频繁，于是陈毅考虑再购买一辆新能源汽车。

极狐新能源汽车的一位阮姓工作人员告诉记者，从去年下半年到现在，受油价涨幅影响，门店的汽车销量确有上涨，涨幅约2成左右。她补充，品牌从在昆明开店以来，大多数顾客都集中在35-40岁之间，且多数是在家中已配有一辆燃油汽车的基础上，再购买一辆新能源汽车用于通勤代步。车主阿亮就在去年购置了一辆新能源汽车，他说：“用加油站或者路边的充电桩充满一次花费50元，时长不过1小时。这些电足够满足一周的通勤所需，比燃油车划算了2、3倍。”

但同时，据多家新能源汽车品牌方官网显示，包括特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏等品牌都在近日进行了调价，帆叶网，价格涨幅区间从3千元至3万元不等。特斯拉的一位工作人员提到，近期销量的确增长，但油价上涨不是唯一因素。“因为新能源汽车相关的购置税规定，推动了价格的上涨。许多车主赶在涨价前，前来预定。也有部分趁此机会转售二手新能源汽车，获得差价。另一方面，芯片与电池的原材料的上涨，使成本上升，特斯拉也进行了调价。”记者随后查询特斯拉官网发现，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价，价格上调1.8-2万元不等。工作人员介绍，目前品牌旗下中端SUV售价在28万-33万之间。

也有车主因为担心新能源汽车的安全性问题选择观望。车主张谭曼认为，“宁愿选择燃油汽车，毕竟技术成熟，新能源行驶在路上总担心它的电量不够或者出问题。”工作人员介绍，许多顾客担心新能源汽车无法满足高速公路行驶需求，“但实际上，目前现有的新能源汽车品牌能耗，足以满足从昆明到周边150公里距离的市县了。而且高速公路上也配置有充电桩。”她解释，目前国内的新能源汽车品牌处于蓬勃进展的态势，因为技术不断完善，所以安全性和实用性都相应提高。“现有国产品牌的新能源汽车，都使用了国外的车辆硬件配置技术，电池也多为寿命长、续航久的进口电池，还配有相应的冷却管，以便散热。”

此外记者还走访了电动车销售门店，店主张卿说：“电动车销售量与油价上涨并不在一个评价体系内。购买汽车和电动车的人群需求不同，但最近电动车的销量确实有上涨，其中一个重要真相为电动车新国标出台，车主需要购置更换新车，从而推动了销量。”，他提到，也有部分开燃油车的车主会另外购置一辆电动车用于上下班高峰期使用，“但这种顾客在少数。”（掌上春城 记者浦潇）

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