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10万元左右的紧凑型SUV市场早已是一片红海，各大中国品牌车企在这个级别是不遗余力的拿出自己的看家本领，毕竟相较更高级别的市场，该级别受到合资品牌挤压的情况要小得多，“神车”哈弗H6、销量强劲的长安CS75均在此区间。而今天我们要说的一款车-启辰大V是启辰品牌重回东风日产后推出的首款车型，售价区间在9.98-12.88万元，和东风日产挂钩让人们对它多了一份期待，不过在强者辈出的市场仅凭这点“光环”是不够的，那么这台车到底怎样呢？跟我一起去看看。

外观上，启辰大V还是挺让人惊喜的，前脸在家族化设计的基础上，融入了更多年轻的元素，中网的面积巨大，并且通过电镀星钻元素以及熏黑处理的编制网格状设计营造出V字型的视觉效果，和上方的镀铬饰条相互呼应，和两侧的“多维晶体”大灯融合在一起，既充满设计感，看起来也很犀利。侧面，车身线条棱角分明，打造出了立体的光影效果，溜背造型的加入又增添了几分时尚感和运动感，当作一台紧凑型SUV，长宽高区别为4562mm/1917mm/1617（1625）mm，轴距为2700mm，在同级别中属于中规中矩的水平。和车头、车侧比，车尾部分的设计同样“不甘示弱”，贯穿式尾灯，层次分明的造型十分“性感”，整台车的外观的是值得肯定的。

来到车内，启辰大V走的是极简风，没有花里胡哨的元素在内，整体看起来比较舒服，空调出风口下方保留了镀铬材质的一排实体按键，其它地方还有部分三角形的按键当作点缀，双联屏的使用和车内的整体风格都在强调科技感，上下平底的方向盘体现的运动感也很强，不过除了顶配为皮质，其余版本均为塑料材质，握起来手感稍差。此外，顶配版本配备了360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车内64色氛围灯等，中低配车型的配置则一般。

动力部分，启辰大V采纳的来自三菱的型号为A415TD的1.5T发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛·米，传动系统方面，匹配7挡干式双离合变速箱，这可是消费者们并不待见的一项配备。

总的来说，除了在外观、内饰的设计上有亮点之外，启辰大V在其余部分的表现都不算出彩，甚至因为变速箱的使用上不够明智导致有明显的“硬伤”，要知道，和哈弗H6这些有销量、口碑的车型相比，启辰大V本就缺乏基础，品牌、价格、保值率等方面也毫无优势，整体来说就是除了颜值，帆叶网，很难找到让人买它的理由。

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