【帆叶网探索分享关于广汽,传祺,有大,折腾,有可,能不,坐冷板凳相关的知识】

跨过至暗时刻后，广汽传祺逐渐开始焕发出全新的活力，旗下的几款主力车型在刚过去的1月份，均取得了不错的开门红。

曾经比肩神车哈弗H6的传祺GS4，虽已非巅峰状态，但13523辆的月销成绩，以及环比增长53.6%仍旧透露出不俗的后劲儿。单挑各大合资品牌的中型SUV传祺GS8，换代如获新生，单月销量达4848辆，长达1-2个月的订车等待周期可见其受欢迎程度。MPV车型传祺M6深入合资阵营腹地，以同比63.3%，销量6311辆的表现再次证明了自己……

若是仔细看，会发现广汽传祺的热闹和辉煌，是只属于SUV和MPV阵营的，轿车这一主流市场全程犹如局外人一般，毫无存在感可言。之所以造成了这种尴尬局面，只能说是广汽传祺将一手好牌打得稀烂，在2017年左右，旗下多款轿车产品都曾在市场上取得过不错的成绩，中大型家轿GA8更是顶着众多合资竞品的压力强行进入月销万辆俱乐部，可惜广汽传祺并没有把握住这良好的开局，各种质量问题以及迷之操作，导致最后一败涂地。

GA8的折戟，更多的是一种遗憾和惋惜，毕竟好歹也算是有过辉煌。可对于另一款中型轿车，人们只有一种感触，那就是悲催。自2014年出道以来，就始终处于陪跑的位置，虽然在2019年迎来换代升级，但依旧未能改变这一现状，职业生涯期间最巅峰的月销战绩也仅有0.37万辆。这款至今仍未得到市场认可的车型，帆叶网，就是传祺GA6，没有抬头的希望，但市场滑坡却呈现出明显刹不住的迹象，在刚过去的2021年累计销量仅为3756辆，同比下滑51.85%。

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