【帆叶网探索分享关于新款,欧蓝德,迟迟,不来,一个,阿图,三菱,你在弄,啥呢相关的知识】

说到三菱品牌，我这个三菱车主可就来劲了，表示三菱过去可辉煌了，什么达喀尔几连冠，越野之王帕杰罗，街道赛车EVO，咱们能聊的东西有很多。但你要是问我对三菱现在的看法，那我想说的是，我还能怎么看，站着看呗。

如果不是依靠老款三菱欧蓝德持续的降价，仅靠劲炫ASX和奕歌的销量恐怕难以支柱品牌的运转，并且随着新款三菱欧蓝德在国外的上市，消费者已经意识到自己买到的本来是个过时的产品，很快降价这招也要行不通了。

在大家盼星星盼月亮等着三菱上新车的时候，广州车展上三菱终于有了动作，带着自己全新的纯电SUV阿图柯闪亮登场，众人直接傻眼了。从部分媒体的报道下面可以清晰的看到，许多用户本来更关注新款的三菱欧蓝德，而不是这个纯电SUV产品。

国内市场的纯电车型已经被两大家瓜分，一家叫特斯拉，另一家叫“其他”，而这个时候三菱下场想要浑水摸鱼恐怕有点不自量力，不说特斯拉了，仅凭这个“其他”就能按着三菱在地上高速摩擦产生电力。本来我一点也不怀疑三菱在“电”领域的专业程度，看看三菱电机的口碑就知道这货也挺狠的。

但问题是，现在的三菱汽车已经收归了日产雷诺联盟，能否获取三菱电机的资源还是个未知数，而三菱阿图柯的产品实力虽然有一定的竞争力，但着眼现在的中国市场，三菱阿图柯的命运还存在许多未知数。

我们先过一下阿图柯的基本数据，它的长宽高区别为4630毫米、1920毫米和1728毫米，轴距2830毫米，前置电机最大功率165千瓦，电池容量69.9kWh，CLTC续航成绩为520公里，从目前的情报来看它还有一整套的主被动安全系统。

说实话，不看售价的话，三菱阿图柯这一系列数据确实挺能打的，可问题是结合上21-24万的预售价来看，它和特斯拉Model3和ModelY之间并没有拉开非常明显的价格差距，也就导致用户在看三菱阿图柯之前必定会去看看特斯拉。这一看不要紧，帆叶网，三菱阿图柯大概率被排除在考虑范围之内。

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