年初受补贴退坡、缺芯以及原材料上涨等多重影响，国内新能源车企开启了今年首轮涨价，只有个别主打低端电动市场的小型车坚挺住了。后来车企们发现原材料价格的涨幅有些刹不住车，为了转嫁多出的成本压力，不得已之下再次打响第二轮涨价潮，通过集体抬高身价的方式，以求自保。
牵一发而动全身，原材料上涨带来的影响不仅扰乱了新能源汽车的市场秩序，同时也蔓延到了燃油车市场。德系豪华品牌梅赛德斯-奔驰前段时间毫无预兆地官宣全系列车型集体涨价，并表示这次涨价是因为物流成本和投入成本的剧增所致。值得一提是，这是2022年以来梅赛德斯-奔驰的第二次涨价，该品牌曾在1月份也上调过价格。
奔驰此次调整售价的车型主要以进口车为主，也包括部分国产车型，涨幅从千元到12.1万元不等。像一些主销车型的涨价幅度大都在1万以内，比如市场关注度比较高的国产奔驰E级以及销量担当国产GLC的售价涨幅基本是在6000元左右，奔驰E级混动车型虽然没有调整官方指导价，但却取消了奔驰智能充电墙盒的赠送服务，也算是变相削减成本。
这次涨幅对奔驰这些主销车型有影响吗？
有人说买大奔的基本都是不差钱的主儿，这话搁以前还算恰当，可现在有小车型和分期政策的加持，普通家庭买个奔驰也不是很难的事情，可如今这些受众群体较大的车型现在涨价啦，虽然也就涨了三五千块钱，但这对于不少需要掏空腰包才能探到奔驰豪华品牌门槛的消费者而言，可能就得重新考量一下买这车的必要性。不要怀疑，这种日子紧巴巴也要揪着面儿不放的消费群体，在咱们国内并不少见。
也正是出于对这类消费者的照顾，所以奔驰将涨幅大头基本都放在了百万级以上的高端车型上，比如奔驰S级最少涨3万元，GLS最少涨3.29万元，迈巴赫涨幅最高达到12.1万元，迈巴赫GLS6004MATIC礼尚版车型的售价也借此突破300万元大关。这些车型本就受众群体比较小，而且面对的目标客户对于价格的敏感度也不是很高，平时都是加价提车，这时多加几万块钱也大都能以平常心对待，为喜欢和情怀买单，贵点才能彰显其价值。
目前奔驰已经在涨价道路上已先行一步，那么同为德系豪华品牌的宝马和奥迪会不会跟风呢？
虽然在原材料上涨以及供应链短缺的不断施压下，这两大品牌在国内市场依旧按兵不动，但我仍愿意将这种阶段称为暴风雨前的宁静。
在德国市场，宝马在今年年初发布的产品价格表，涨幅明显，宝马3系涨幅约7000元人民币，宝马5系在德国的起售价和之前相比也高了约1.5万人民币。而在印度市场，宝马全系车型自4月1日起全系车型价格上涨3.5%，官方解释称这除了和原材料物流成本上涨有关外，也和应对地缘局势及汇率有着一定关系。
其实关于宝马涨价的消息，早在今年2月份就曾传出因缺芯影响，宝马主销车型将上调6000-10000元的消息。如今宝马虽然在售价上依旧坚挺，但当奔驰在这轮涨价潮中率先起跑的情况下，宝马又能坚持多久呢。
奥迪在今年2月份宣布澳大利亚市场全系车型进行涨价调整，涨幅从0.38-4.8万元不等。而在国内市场，奥迪虽然没有明确官宣要涨价的消息，但其实近两年趁着车型年度改款或者换代时，奥迪早已悄悄将售价进行了调整，通过每次售价的上浮微调，来消除成本上涨带来的压力。不过也不排除未来会眼红奔驰，借此跟风涨价割一茬韭菜。
燃油车市场的涨价潮已经打响，未来或许会有越来越多的传统车企通过涨价的方式，让消费者来分摊成本压力。虽然整个涨价链都在情理之中，但当需要支付动辄三五千乃至上万的额外费用时，依旧让不少对价格敏感的消费者意难平，很多车企单纯以涨价来自保，却忽略了通过其它服务来安抚或者补偿消费者的心理落差，即便是侥幸通过这次风波，未来又能走多远呢？
沪指午后刷新10年新高！能源金属、电池等板块涨幅居前，A500ETF龙头(563800)盘中涨近1%
2025年11月13日，A股三大指数早盘集体上涨，截至午间收盘，上证指数涨0.44%，深证成指涨1.8%，创业板指涨2.68%；中证A500指数上涨1.33%，其中指数第一大权重股宁德时代上涨8.18%！盘面上看，能源金属、电池、贵金属、化肥行业等板块涨幅居前。上证指数午后持续上扬，盘中报4025.99点，刷新10年新高！ 场内ETF方面，截至2025年11月13日13:55，中证A500指数强势上涨0.93%，A500ETF龙头(563800)上涨0.85%。成分股天华新能上涨15.75%，新宙邦上涨15.06%，星源材质上涨13.62%，湖南裕能，亿纬锂能等个股跟涨。前十大权重股合计占比19.36%，权重股宁德时代盘中涨超8%，紫金矿业涨超4%，中国平安、东方财富等跟涨。Wind数据显示，A500ETF龙头跟踪指数前三大权重行业为电子（13.86%）、电力设备（11.14%）、银行（7.62%）。 消息面上，11月12日，上海证券交易所国际投资者大会启幕。上交所表示将持续深化投资者服务：聚焦催生新质生产力，引导资本投向前沿技术、先进制造和未来产业，推动科技创新和产业创新深度融合；聚焦培育理性投资、价值投资、长期投资的指数化投资生态，引导更多中长期资金入市；聚焦推动上市公司提升治理水平和信息披露质量，强化分红回购，以稳健业绩和持续回报增强投资价值。 近期，新能源消纳政策迎来重要突破。中金公司指出，国家发改委与能源局发布的《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》明确提出，到2030年新增用电量需求主要由新能源满足，并保障每年2亿千瓦以上的新能源合理消纳能力，标志着新能源发展从规模扩张转向高质量协同推进的新阶段。该政策强调通过完善市场化交易机制、推动“电—证—碳”市场联动，进一步体现绿电环境价值，有助于稳定行业长期收益预期。同时，随着风光装机占比持续提升，电力系统对调节性资源的需求日益迫切，抽水蓄能、新型储能及具备灵活性改造能力的煤电将迎来更广阔发展空间。 行业动态方面，11月12日至13日，2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。有业内人士表示，电动化技术正从汽车向工程机械、船舶、航空器、机器人等领域全面渗透，动力电池产业发展前景广阔。工业和信息化部也将持续推动动力电池产业高质量发展。 10月，A股上市公司回购事项继续平稳推进。有统计数据显示，有24家公司发布回购预案，多家公司逐渐将回购纳入常态化运作，年内推出两期回购方案；同时“方案披露即迅速落地”成为10月新亮点，多家公司回购方案执行速度较快，将回购作为维护市值的重要手段。而正在实施回购的公司中，美的集团继续领衔单月回购之最，连续两个月单月回购超20亿元。 临近年末，多家券商也陆续发布了2026年年度投资策略。总体上，明年A股的表现仍被机构积极看好。中信证券称，中国资本市场正逐步转型为成熟市场，“十五五”期间A股行情有望向低波动“慢牛”迈进。 中信建投认为，从政策面、基本面、资金面的视角出发，科技成长是逻辑最顺的方向。不过，需警惕科技板块结构性或阶段性的回调风险，投资者可聚焦业绩弹性以把握结构性行情，重点可关注AI、新能源、关键资源等方向。“科技牛”之后，资源品的牛市可多加关注，目前资源品走牛的条件正在积聚，很可能成为A股在科技主线之后的一条新主线。 展望2026年，中金公司也称，明年A股市场将“乘势笃行”。国际货币秩序重构逻辑进一步强化，AI革命进入应用关键期，我国创新产业将迎来业绩兑现，这些趋势有望持续支撑中国资产的表现。同时，2026年A股基本面的重要性继续提升，全球资金和国内居民资金的动向也是不可忽视的因素。具体到配置上，投资者可关注三条主线：一是景气成长，二是外需突围，三是周期反转。 A500ETF龙头(563800)，均衡配置各行业优质龙头企业，一键布局A股核心资产；场外联接(A类：022424；C类：022425；Y类：022971)。
永辉超市上演“地天板”！股价7天大涨55％，市值增长210亿元
【大河财立方消息】12月4日，永辉超市股价上演“地天板”。截至发稿，永辉超市股价6.52元/股，涨幅9.95%，封单近360万手。 记者注意到，11月26日以来，永辉超市股价已连续7天上涨（截至目前），累计涨幅54.87%。市值逼近600亿元，为591.7亿元，7天增长209.6亿元。股价创近三年半以来新高。 11月27日消息，名创优品集团创始人、董事会主席兼首席执行官叶国富与胖东来创始人、董事长于东来首次会面。交流中，叶国富和于东来坚定看好永辉超市，坚定调改路线。 今年5月起，永辉超市通过胖东来帮扶及学习胖东来自主调改两种模式，陆续对全国门店进行调改。9月23日，名创优品宣布以63亿元收购永辉超市。 责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 监审:万军伟返回搜狐，查看更多 责任编辑：
