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合肥二手车市场:三元催化器缺失二手车商维权

时间:2023-08-13来源:网络作者:小白

最近,合肥市民朱先生遭遇了一件烦心事,他去年12月3日买了一辆二手车,因为车故障,他今年5月3日前往修理厂维修时,得知车上有一个三元催化器缺失,“三元催化器缺失,会导致汽车尾气超标过不了年审。”为此朱先生进行了维权,但过程却一言难尽。这到底是咋回事?新安晚报、安徽网、大皖新闻记者进行了采访。

市民:买的二手车维修后尾气还很重

去年12月3日,帆叶网,朱先生在合肥市长春街与车城支路交口安徽风之星二手车市场内的“168车行”,购买了一辆二手江淮7座商务车,价格34000元。今年4月初,朱先生发现车内仪表盘上故障灯老是报警,刹车时显示抱刹,里程表不走变成0,时速表也不显示。“我开车只能看导航显示速度。”因为疫情朱先生5月3日才去修理厂检修,换了ABS泵、发动机顶筒、摇臂、空调制冷等零部件,但是车辆尾气还很重。这才发现,车前部发动机下面少了个三元催化器。

合肥二手车市场:三元催化器缺失二手车商维权

朱先生车上缺失了一个三元催化器,只剩下一个外壳。

刚开始朱先生以为车上只有一个三元催化器,5月6日去找二手车老板交涉,报了警,经市场管理方协调,二手车老板补偿给朱先生一个三元催化器的钱800元。5月7日,朱先生去汽车修理厂装三元催化器,得知他的车上实际是一套两个三元催化器,“要换应该换两个。”

销售商:不知道咋少个三元催化器

5月13日下午2点多,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者和朱先生前往安徽风之星二手车市场。市场负责消费维权的严先生联系来“168车行”的销售商徐先生。徐先生解释:二手车商不会专门去看三元催化器有没有,出售给朱先生的车是去年收的。朱先生去年12月3日买的这辆车,今年5月6日来投诉说车上少个三元催化器。“我收来的时候也是二手车,我也不知道三元催化器到哪去了。”经过市场管理方协调,徐先生转了800元给朱先生。“我也觉得很冤枉,就是挣一点辛苦钱,卖给他34000的价格已经是很低的了。”徐先生说。

对于朱先生反映车上是两个三元催化器而不是一个的问题,朱先生表示自己是卖二手车的,不是修理厂。徐先生认为,丢失的三元催化器也有可能是卖给朱先生后被盗。

朱先生对此说法不认可:“小偷偷三元催化器基本都是连同外壳一起切割,过程只需要几分钟,我车上三元催化器部位没有被破坏的痕迹。”

管理方:商户和消费者可能都是受害者

对于朱先生的投诉,安徽风之星二手车市场负责消费维权的严先生表示会继续协调。严先生说5月6日协调时,是按照一个三元催化器的价格来协调报价的,他当时不知道朱先生所购的二手车上有两个三元催化器。

严先生表示,安徽风之星二手车市场当作管理方,将场地租赁给车商,规范管理市场,但不参与车商的经营。严先生认为有可能是二手车卖出后三元催化器被偷了,也有可能是二手车商导致的,还有可能是二手车被商户收来时就没有三元催化器,“商户和消费者可能都是受害者。”

严先生建议:购买二手车时要选择有明码标价的二手车,优先购买第三方检测机构检测过的二手车,购买二手车后要有发票、签合同,要有见证方;还建议消费者在购买二手车前根据自己的需求,最好去检测一下。

第二个三元催化器也缺失吗?朱先生表示他不清楚,因为第二个三元催化器没有打开看。5月15日,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访得知,朱先生所购买的二手车上,有两个三元催化器,位于发动机部位的三元催化器缺失;位于车底消音器附近的第二个三元催化器还在,但已失效报废了,“一般都是换一套,两个一起换,清洗意义不大。”修理厂的维修人员说。

朱先生希望他的经历能给广大买二手车的消费者提个醒,买二手车时要预算买二手车时的验车费用,“确实我也有一定责任,我会继续维权。”朱先生说。

法国部长被曝即将访华,就关税问题向中方“直接维权”

【文/观察者网 齐倩】“法国一直是欧盟对中国电动汽车征加征关税的强烈支持者之一。” 10月29日,美国政治新闻网欧洲版“Politico EU”报道称,即便自己支持对华加征关税在先,法国政府仍认为中方对欧盟白兰地实施临时反倾销措施“不可接受”。 一名法国官员当天透露,法国贸易部副部长索菲·普里马斯计划下周访问中国,期间将向中方“直接维权”,讨论中方对白兰地征税以及针对欧盟乳制品和猪肉行业展开新调查等相关事宜。 这名要求匿名的法国官员声称,法国政府认为,“这些调查的政治性质显而易见,中国显然想让法国付出代价”,因此普里马斯将在下周访华期间“反对这一纯粹的政治立场”。 Politico EU提到,普里马斯的访问恰逢美国总统大选。报道认为,若主张“贸易战”的特朗普胜选,不仅可能颠覆欧盟与中国关于电动汽车关税的后续谈判,而且还可能重新洗牌欧盟与中美间的贸易关系。 法国贸易部副部长普里马斯(资料图) 当地时间10月4日,欧盟执意推动对华关税提案。在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中,欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权,未能阻止欧委会的征税提案。 8日,中国商务部宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。此前,中方已针对欧盟多项产品启动调查,包括乳制品、猪肉产品、化工产品和白兰地。欧盟媒体均揣测认为,中方上述举措是针对欧盟执意对华电动汽车加税的报复性措施。消息传出后,法国烈酒生产商股价遭受重创。 29日,欧盟委员会不顾中方反对,在理由完全站不住脚的情况下结束“反补贴调查”,宣布对中国电动汽车征收为期五年的所谓“最终反补贴税”。,中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 “法国一直是欧盟对中国电动汽车征收关税的强烈支持者之一,”Politico EU在报道中称,法国政府推动了欧盟对华加税,在月初的投票中投下赞成票。法国官员认为,这就是为什么从白兰地、奶酪等法国主要出口产品现在成为中方针对瞄准的目标。 公开资料显示,欧盟是全球最大的白兰地生产地区,其中对华出口的白兰地产品几乎(99.8%,中国海关数据)都产自法国地区,像保乐力加、人头马君度等白兰地产品在亚洲市场中均收获了非常可观的利润。 法国干邑地区的白兰地生产商、葡萄种植者等从业者一直反对欧盟对华加税立场,直言自己成为牺牲品。干邑AOC葡萄种植者总联合会主席安东尼·布伦,干邑出口额中的四分之一都是出口到了中国,中方出手后,“我们将被迫从中国市场消失,这让我们无法接受”。 除白兰地外,以法国为代表的多个欧盟成员国的猪肉、乳制品行业对中国市场的依赖程度很高。今年6月,欧洲行业高管和分析师,对于欧洲多国来说,中国是一个“宝贵且重要的”猪肉出口市场。若中国限制从欧洲进口猪肉,欧洲猪肉行业将面临“噩梦”。 与此同时,欧洲,尤其是法国奢侈品行业同样感受到明显压力。法国前总理、前法国政府中国事务特别代表让-皮埃尔·拉法兰,中方下一步会将目标对准法国奢侈品。他本月早些时候告诉路透社:“在奢侈品行业,中国客户往往是决定性因素。” 美国晨星公司高级股票分析师耶琳娜·索科洛娃称,中国奢侈品市场规模预计今年仍将占全球市场总额的25%。她表示,这意味着,即使是来自中方的威胁,也会对法国奢侈品集团造成沉重打击。 返回搜狐,查看更多 责任编辑:

上海二手车那么便宜可信吗 上海二手车便宜吗

上海有一部分二手车是可信的,但购车者也要擦亮双眼,仔细辨别车况。上海二手车确实便宜,一般市场上15万左右的汽车,在二手车网站上只要6万元左右,甚至2到3万元就可以买到一些车况比较差的汽车。上海二手车便宜说明当地处于买方市场,买家越来越少,卖家越来越多,市场供应大于需求,价格将会下跌。另外上海本身就不乏消费能力强的买家,对于这部分人来说,便宜的二手车并没有什么优势,买方会变得更少,二手车市场就变得更加艰难。一部分卖家急于把车辆出手更换车牌,这就加速了当地二手车市场的价格下跌。看似便宜的二手车市场背后也有可能存在陷阱,有些车主反映上海二手车市场存在骗局,卖家通过低价格吸引具有买车意图的驾驶员,但是要求对方缴纳押金之后才可以购买二手车,买家顺从对方缴纳押金之后,卖家以车辆存在瑕疵为理由,为买家介绍其他价格更高的车辆,如果不购买其他的汽车,押金将无法退回。还有一些报废车冒充低价车卖出的情况,二手车市场水很深,想要购买的消费者应当保持谨慎。在购买二手车时,大家应当选择正规渠道,经过品牌认证的二手车经销商或者规模较大的二手车交易平台能为消费者提供来源可靠的汽车,也能办理完整的过户手续。在购买二手车之前,如果条件允许,应当寻求专业的二手车鉴定服务,对汽车进行全面的检测和评估,了解汽车的真实情况再做出决定。在二手车市场购车需要花费很多精力,如果买家经验丰富,也有可能淘到让自己满意的汽车。
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