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故障率最少的4家国产车,第一名不是长城也不是红旗

时间:2023-08-03来源:网络作者:小白

发动机对于一款汽车的重要性,我想大家都是了解的。毕竟它是汽车中起决定性作用的部件之一,也是汽车的核心大件之一。可以这么说吧,一款好的发动机不仅可以直接影响汽车的动力使用,而它的故障率也可以直接决定汽车的使用寿命,你说重不重要?但大家应该都知道,我们国家的发动机技术相比于其他国家,其实还是比较落后的,这可以说也是国产车一直被人瞧不上的很重要的一个原因。其实你们的这种想法已经完全可以改改,小编想告诉大家,发动机技术领先的4款国产车,红旗落榜,奇瑞垫底,说真的,以前都想错了!这究竟是怎么一回事呢?

故障率最少的4家国产车,第一名不是长城也不是红旗

第4名是我们非常熟悉的奇瑞发动机。其实当我们一说起奇瑞发动机的时候,你的第一反应应该并不是其超低的故障率,而是它超高的热效率。有专门人士曾对其热效率进行过严谨的测定,证明其热效率甚至可以达到37.1%,这可以说是非常“恐怖”的。但是奇瑞发动机虽然有如此之高的热效率,可油耗方面却一直不尽人意,这一点很让人可惜。

第3名是上汽的发动机。既然要说起发动机,那我们的“明星车企”上汽当然是不能放过的。虽然说上汽主要都是以生产合资车为主,但其实在它的旗下也有不少的自主研发品牌,荣威就是他们中的一员。这一品牌的汽车可能在很多方面,表现都没有那么地突出。可是在发动机的稳定方面,却一直可以碾压国内很多的自主车型,甚至是合资车型,要是有机会的话倒是可以体验一把。

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第2名是吉利的发动机。如果要是说起我们国内发展最快的自主车企,那么吉利可以说是当之无愧的第一。特别是在他们将沃尔沃并入旗下之后,其汽车的核心技术更是刷刷刷地往上涨,已经有了可以和大多数合资车同台争辉的能力。而其在发动机方面的表现也是非常地优异,也就是在它的旗下已经有了非常稳定的汽车技术。

第1名是长安的发动机。虽然以上几个品牌的发动机在故障率方面的表现已经非常地优异,但是要说起故障率最少的发动机品牌,却并不是它们,甚至不是长城也不是红旗,而是长安!长安汽车这两年的发展真的是很低调,并没有很突出的举动,但就是在这种状态下,长安汽车的发动机技术已经走在了国内的最前头。虽然距离一线进口车还有不小的距离,但是在不久的将来,超越进口车已经指日可待了。小编查看了一些网友的评论,他们也在说,发动机技术领先的4款国产车,红旗落榜,奇瑞垫底,说真的,以前都想错了!看来,大家都和小编想到一块儿去了啊!

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小编想告诉大家,发动机技术领先的4款国产车,红旗落榜,奇瑞垫底,说真的,以前都想错了!看到这里,大家都清楚这是怎么一回事了吧!小编之所以说了这么多,就是希望大家都能够认识到、了解到这几款发动机技术领先的国产车!大家觉得这几家国产车的发动机技术是不是很好呢?大家有没有买过任意一款国产车呢?

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关于伦德斯泰特的历史评价是怎么样的?为什么说他不是一流的指挥官

卡尔·鲁道夫·格尔德·冯·伦德施泰特(Karl Rudolf Gerd von Rundstedt,1875年12月12日—1953年2月24日),纳粹德国元帅,军事家,第二次世界大战期间德国最能干的指挥官。曾指挥第2集团军入侵捷克,指挥南方集团军群入侵波兰。对苏联的入侵期间,伦德施泰特指挥的南方集团军群,围歼了当时苏联元帅部队的主力。暗杀的事件败露后,伦德施泰特认为这是一种叛逆行为,他说:“作为一个军人,要受宣誓效忠的约束。”1945年5月1日,伦德施泰特被美军俘获,后来又被引渡给英国人。1949年因身体虚弱,他在一所养老院里度过余生,1953年2月24日死于心脏病。 卡尔·鲁道夫·格尔德·冯·伦德施泰特(德语:Karl Rudolf Gerd von Rundstedt,(1875年12月12日-1953年2月24日)是第二次世界大战期间德国一名陆军军官,1940年7月19日被晋升为元帅。纳粹政权军官中资历最老的指挥官之一,先后经历过普鲁士时期,第一次世界大战。虽然其一直从事军旅生涯却一生对政治都缺乏兴趣和了解。 伦德施泰特在第二次世界大战期间指挥的重大战役有:波兰侵略战担任南方集团军群总司令;西线战争担任A集团军群总司令;东线战争担任南方集团军群总司令,后被中途撤离;在纳粹转而防守时被希特勒任命为西线总司令兼D集团军群总司令。 伦德施泰特出生于普鲁士时期的阿舍斯莱本(Aschersleben,位于今天的萨克森-安哈尔特州。)一个普鲁士贵族家庭,父亲是一名少将军官。伦德施泰特家族是普鲁士有名的旧贵族军事家族,据说其家族的军旅生涯已经长达850年;母亲来自一个中产家庭,他们共育有四个子女,伦德施泰特是长子。 1892年伦德施泰特毕业于格罗斯利希菲尔德高级军校,而后被调往驻卡塞尔的83步兵团担任见习军官。1893年晋升为少尉,正式开始了自己的军旅生涯。1900年伦德施泰特被晋升为中尉担任团副官,之后在1902年进入普鲁士精英军事学院(此学院每年只招收160名新生然后以考试淘汰其中75%的学生),于1907年毕业并获晋升上尉调往总参谋部工作。 许多西方军事研究者认为伦德施泰特非但称不上伟大,甚至并不是一流的指挥官。在其负责集团军群司令期间甚至有疏忽职责的做法-经常性的将指挥与策划权交给自己的下属,甚至许多披阅的文件并没有仔细看过。其之所以被认为优秀与手下一大批出色的军事家-曼施坦因、、克莱斯特、、、特、莱茵哈特等人密不可分。其成名的战役如:法国侵略战整套计划的设计是由曼施坦因完成的,而另外两个重要的战场诺曼底和突出部则更多的由隆美尔和负责。 然而部分西方军事研究者认为伦德施泰特是第二次世界大战德军最具代表性的人物,并且有着普鲁士军官的典型风范-并不过多的干涉下属的指挥。正是因为这样的行事作风才得以出现入侵法国时的曼施坦因计划,突出部战役的局部胜利,以及波兰和法国侵略战中那个所向披靡的古德里安。英国战略家李德哈特认为,能让手下优秀人才的发挥出潜力正是一名高级指挥官的价值体现。 在纳粹党胜选后,希特勒逐步将德国极权化及暗中扩军、突破十万陆军数量限制,走向军国主义道路;伦德施泰特非但未予阻止,且更以他在威玛共和国时代陆军上将、军中领袖身份,协助希特勒选将及建军,也为部份历史学家所批评。 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
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