假期安全出行指南高速上碰到石头是躲还是撞|汽车百科-帆叶网-算卦测字风水秘术探索解读

高速行车的过程当中如果遇到石头是躲还是撞是很多车友们想要了解的，要了解这个障碍物的大小程度来做出合理的判断。

高速公路可以有效的提升通行的效率，有很多车友为了快速的到达目的地，会选择高速出行，但高速行车的过程当中很有可能遇到石头或者一些小动物，当遇到这样的问题时车友往往都不知道该怎么解决，是直接撞上去还是选择躲让，给大家带来详细的介绍。

在高速上行车时发现有障碍物时，要判断障碍物的大小和高度是否低于汽车的底盘，大部分轿的底盘离地间隙为12~18厘米左右，当然suv汽车以及越野汽车的底盘离地间隙会更大一些，如果石头的高度在12厘米以下，车辆在一定速度下通过的可能性较大一些。

但也要注意遇到千万不要直接用轮胎来碾压，否则会导致轮胎爆胎或者翻车的风险，最好的方法是把障碍物控制在两个轮胎中间。

在高速上开车的过程当中，如果发现障碍物，且障碍物的个头比较大，比如石头或者大型的障碍物，这时驾驶员应该做出快速的反应以及快速的处理方法，要保持冷静的头脑，不要慌张，否则很容易发生交通事故。

遇到这样的问题建议驾驶员采取点刹的方式，让自己的速度逐渐降下来，幸免急刹车，如果急刹车很有可能导致车子失控或者侧翻等，相当危险，通过点刹降低车速的同时，需要关注周围的状况，比如侧方以及后方，如果两侧车道没有其他车辆，可以变道避让，当然两侧如果有车辆，不要盲目的紧急变道，否则很容易导致车子失控，还会造成严重的交通事故，应该保持原有的车道行驶，相对来说正面撞击障碍物较为安全一些。

高速上突然遇到石块是撞还是躲

高速上突然遇到石块是躲还是撞要根据石块的大小来做出判断，如果路面上的石块比较小，不会超过自身车辆底盘的高度，可以直接从石块上方开过去，这样是不会对自己的车辆造成任何影响，如果车辆比较大的话，很多车主朋友遇到这种情况会踩急刹车或者猛打方向盘来躲避石块，但是猛打方向盘躲避很容易导致失控翻车，在发现前方有石块的时候可以轻点刹车快速观察后方有无车辆，如果后方没有车辆阻碍可以轻打方向盘来躲避石头，但方向盘摆动幅度不要过大，最多不能超过90度。在高速路上遇到石块也需要按照各种情况来分析，如果是白天在高速上遇到石块，由于有着较好的视线，司机可以更从容的躲避石块，不过在躲避的同时也需要小心后方的车辆，避免造成追尾的现象，如果是夜晚开车或者是安全距离不足，遇到这种石块难以躲避，可以轻点刹车撞上去，因为高速状态下猛打方向盘会导致翻车，造成更严重的后果。选择撞上石块是不得已而为之的事情，如果为了躲避石块而让自己蒙受更多的危险因素，这是得不偿失的事情，建议在高速路上匀速驾驶汽车，只有开车的时候把车速放在安全的范围内，这样子才是最安全的驾驶模式。车速如果不是很快的话，即便有石块出现也能够更轻松的看到，对于一些车主来说就有足够的时间做出应对反应。车主在高速路上遇到石块，先要保证自身的安全，这一点才是最重要的，只要能够保证自身安全，哪怕是撞上石块导致车辆受损都是在所不惜，这一点也是很多交警提醒大家，开车让速不让道的重要原因。

自动挡的车在高速上哪个挡省油下长坡能不能挂D挡

现在很多有车一族都买了自动挡的车，很多人都想知道自动挡的车在高速上行驶的时候哪个挡位是最省油的，在开自动挡车的时候下长坡应该如何办，能不能挂D挡呢，让我们一起看看遇到这些情况该如何办吧自动挡的车在高速上哪个挡省油跑高速使用S和D挡哪个更省油，本来相差不大，因为虽然S挡位转速更高，但是当你在匝道并入高速的时候，你就可以通过手动控制不断升档，当跑高速的时候，不论是S挡还是D挡，你的爱车都会使用最高档位行驶，你可以观察下，当处于最高挡的时候，S和D挡的转速相差无几。下长坡能不能挂D挡下坡挂D挡，但最好不要这么做，如果坡度比较陡的话，车速会非常快，车主就必须长时间拖着刹车，很容易会造成刹车失灵。而在坡度比较小的情况下，挂D挡踩刹车下坡是没问题的，毕竟车速不会很快。自动挡有“L挡”，简单来说就是低速挡的意思，经常用来爬坡或者下坡用的，挂着这个挡位就相当于挂在一挡。当然也可以使用“S挡”，也就是所谓的运动模式，利用换挡拨片使车辆把挡位锁定在一挡即可，也能起到同样的效果。新手司机买自动挡还是手动挡自动挡对于新手来说是真的省心，现在的新车，很少有自动变速箱调的极差的，对新手来说，市面上98%的自动变速箱都比新手聪慧，自己想想考驾照的时候慌不慌，到时候起步不松手刹红线不升档几天就把新车玩废了，那才是真的乐趣。

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