汽车半轴是实心为什么传动轴却是空心|汽车百科-帆叶网-算卦测字风水秘术探索解读

传动轴和半轴是汽车传递动力的关键部件。传动轴将动力传输至驱动桥的差速器，通常为空心轴。而半轴则将动力传递至左右驱动轮，因为各占一半，故称为半轴，大多数汽车的半轴为实心轴。

我们都知道在直径和材料一样的情况下实心轴强度更高，那为什么传动轴偏要设计成空心结构呢？主要原因就是它太长了。假如传动轴设计成实心结构，它的直径不需要很大就可以满足强度需求。但传动轴需要从车头通往车尾，这么长的距离传动轴自身就会由于重力而发生轻微的弯曲。由于汽车行驶中传动轴转速很高，所以一丁点的弯曲都会导致传动轴剧烈的抖动。

而把传动轴设计成空心的话这个问题就迎刃而解了。因为轴在传递扭矩的时候越靠近轴心的位置，承受的扭转力会越小，轴心位置根本不承受扭转力。换句话说就是轴在传递扭矩时靠近外侧的部分承担了大部分扭转力，所以在轴足够粗的情况下即便把中间掏空，外侧那部分也足以满足传动需求了。所以传动轴就被设计成了空心结构，这样在材料重量不变的情况下传动轴可以设计得更粗，既可以满足传递扭矩的需求，又可以避免自身由于长度过长而出现弯曲。

半轴较短，不易弯曲，连接车轮，需考虑转向、悬挂系统，实心设计布局更方便。许多家用车采用半浮动式设计，半轴需传递扭转力和承担剪切力，实心轴较空心轴更强。因此，汽车半轴几乎都采用空心设计。

关于邛成太后的评价是什么样的？虽没有受帝王宠爱，却是让家族光耀

跟着小编一起探寻历史上真实的邛成虽没有受宠爱，却是让家族光耀，给予极高评价太后这一职位，当的好便是母仪天下，为皇室殚精竭虑，但这样的话便不能为自己的家族争取太多的利益，而当的不好就是外室人将皇室利益全送给了自家人，自己落得个毒后强硬的名声，自然也是有当的平庸的太后，这样的一般没有太大的权力，在皇室中和家族中都做不了主，可还是有人可以将此权衡得宜，就正如这位邛成太后，虽没有太过杰出的政绩，但也同样是受到了当代史学家的极高评价。邛成太后原本姓王，她的祖先曾经在高祖时期立过战功，因此被封为关内侯，而到她的父亲王奉光之时，已是爵位，并非朝廷重臣，她父亲有一独特的爱好，那便是斗鸡，而当时还未成为皇帝的，因为之前的，年幼时便遭受此风波，所以他并非与其他皇子一般在皇宫中长大，而是多与民间接触，于是乎与王奉光也有着几面之交，这样两人也算是认识了。他的女儿却是出嫁不顺，十几岁正是古代女子定亲出嫁的年龄，可不知是是因为什么原由，每当她出嫁之时，男方总会突然去世，这样一来她也就一直没有嫁出去，寻常女子摊上这样的命格或许是嫁不出去了，而她却在刘询即位后被纳入了后宫中，估计也只有天子之气可以压得住她的硬命格了。在这几年间，刘询先后有了两任皇后，第一任皇后只留下太子，而第二任皇后又是个毒妇，这样一来在挑选太子的养母之时便是格外认真谨慎，挑选了无子的王氏做皇后，而刘询对于第一任皇后又是，与王氏也没有过多的感情，所以王氏即使成为了皇后但依然是不受宠爱，见面的次数也是很少。在刘询死后，太子继位，王氏成为皇太后，先前不受宠，自然家族也不会太光耀，而如今继子是为皇帝，她的哥哥被封为安平侯，在去世后，又是即位，她也被遵奉为太皇太后，又是将她的弟弟封为关内侯，这样一来她家中有两位列侯，还有两位左右将军，这也算是让家族光耀了，虽没有受到皇帝的宠爱，但却以太后和太皇太后的身份为家族谋取到了利益，也没有让家族逐渐独大，完全只是让皇帝决定而已。至于她为什么不被叫为王太后，则是因为汉成帝的母亲便是姓王，这位王太后在历史上更加出名，是为王政君，母仪天下，一代贤后，所以为防混淆，人们将她称为邛成太后，在她七十多岁的时候去世了。小编认为王氏虽然为妻子时并没有受到太多的宠爱，但她却是身份尊贵，一路皇后，太后，太皇太后，也没有经历过什么大风大浪，安安稳稳的一生，这样的人生对于宫中女子已经是十分圆满的了，也为她的家族贡献了自己的力量，兄弟子辈们也都能后世无忧。。免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。