D7，2021年7月21日，行程：八宿县→然乌湖→玉普乡→波密县→通麦大桥→鲁郎镇，全程382公里。

八宿县到然乌湖有90公里的车程。

然乌湖是个堰塞湖，形状狭长，水源补给来自于雨水和雪山融水，充盈后能够外流，所以是个淡水湖。

雨后的湖水较为浑浊，和想像中的然乌湖差别甚大，基本等同于南方暴雨过后的水库，有点失望。

我所拍到的然乌湖

网络上的然乌湖

离开318国道往南大约50公里，是来古冰川，我们没有前往，而是继续赶路。

今天的重点是冰川。

从然乌镇到波密县130公里的路段，分布着许多座冰川，这里是中国海洋性冰川分布最为集中的地方，但是大多数冰川需要离开国道深入探索才得见芳容，在国道上的所见仅仅只是冰川之一角。

从然乌湖到波密，一路的冰川。

那么，为何这里的冰川分布如此密集呢？真相就在于这是独特的气候和地形。

夏季，印度洋上的暖湿气流沿着雅鲁藏布江峡谷和察隅峡谷一路北上，随着地形的升高水气也不停地爬升，要知道海拔每上升1000米温度就会下降6℃，当遇到这些5、6千米山脉的阻挡时，水汽干脆就把自己托付给了高山，凝固的水汽越积越多就形成了冰川。

米堆冰川就是其中的一个典型。

它的主峰高达6800米，周围还有几座6000米上下的高峰拱卫着它，愈发显出它的雄伟壮观。

它是世界上海拔最低的冰川，雪线海拔只有4600米，也就是说到主峰覆盖着垂直高度超过2200米的冰川。

现在到了它的家门口，因为有不同的意见，居然没有入园参观，这是此次自驾游中最大的遗憾！当作补偿，我们站在国道的小溪旁，拍下了冰川一角。

虽然只有冰川之一角，仍能感受它的雄伟壮观！

20公里开外的松宗镇，有座朗秋冰川，据说规模比米堆冰川更为庞大，站在距离40公里外的318国道也能看到部分冰川，下面相片不知道哪一张就是它？

佚名冰川

佚名冰川

还有很多冰川，因为没有身临其境，在此不敢造次，有兴趣的朋友可以在网络上查询一下。

如果让我再次安排行程的话，今天就可以在波密 海拔2750米住下来了。

波密的名字取得好啊！像波浪那样的密集，不就是林海吗？！318国道便在这片郁郁葱葱的森林中穿行，直抵林芝。

波密海拔较低，日照时间长，降雨也充足，是西藏的粮仓之一。

我们穿行在林海间

过通麦特大桥，这里得停留一下。

过去的318国道必须经过通麦天险和排龙天险，要命的是这里是仅次于甘肃舟曲的“亚洲第二大泥石流群”地带，本来就是“死亡路段”，自通车起，已发生了数千起车毁人亡的严重事故，谈之令人色变。

2016年4月，改造整治工程结束，施工人员以“五隧二桥”的方案避开了风险。

伫立在大桥旁的观景台，思绪翻滚，希望川藏线能够成为一条安全的通道，并为逝去的陌生人默哀。

天堑变通途

到了鲁朗小镇，天开始黑了下来，酒店依然紧张，好在提前预定时改变了思路，分散到两家酒店去了。