公元前284年，燕国大将率领燕国、秦国、韩国、赵国、魏国这五国的大军联合进攻齐国。在济西之战后，五国大军大败齐军。乐毅率燕军乘胜攻克齐72城，直入都城临淄。在此基础上，封乐毅为昌国君。燕国至此达到鼎盛时期。当时齐国仅剩莒、即墨仍在坚守。不过，乐毅率军围困了齐国最后仅剩的莒、即墨等城池，多年却没有攻打下来。之后，燕惠王中了齐将的反间计，撤掉乐毅，由骑劫掌军攻城。而这，为田单恢复齐国提供了有利的机会，更导致乐毅伐齐之功尽失。那么，问题来了，如果乐毅彻底灭了齐国，那么燕国能击败秦国，进而一统天下吗? 一 首先，在笔者看来，即便乐毅彻底消灭了齐国，促使燕国获得了齐国的疆域。但是，即便是此时的燕国，也无法和秦国相抗衡，更难以和秦国争夺天下了。一方面，在秦国、韩国、魏国、赵国等诸侯国的帮助，乐毅率领的大军得以在济西之战击溃了齐国的主力，从而攻占了齐国70多座城池。即便乐毅之后又攻破了莒、即墨等城池，从而彻底消灭了齐国。但是，由于燕国和齐国之间的巨大实力差距，前者是中最弱小的诸侯国，而后者则是和秦国并称为东西二帝的诸侯国。 二 在此基础上，对于燕国来说，长期占据齐国无疑是具有极大难度的。更不用说将齐国的力量转化到燕国身上，也即消灭和占领齐国，表面上让燕国的疆域面积、人口数量和秦国、楚国相提并论。但是，齐国上下并不会真心臣服于入侵的燕国。对此，燕国因为自身兵力有限，需要将主力用来平定齐国各地的叛乱。不过，对于战国七雄中的其他诸侯国，显然不会坐视燕国一步一步地消化燕国。为此，不管是和燕国长期交手的赵国，还是想要一统天下的秦国，都可能对燕国发难。 三 同时，在战国七雄中，齐国虽然土地相对平坦，拥有相对密集的人口，而且还存在山海鱼盐之利，促使齐国的商业非常繁荣，是战国七雄中经济实力最强大的诸侯国。但是，齐国也存在一个致命缺陷——整个疆域几乎无险可守，缺乏足够的战略纵深。由此，对于燕国来说，能够连续攻克齐国的70多座城池，也是利用了齐国的地理特点。不过，在彻底消灭齐国后，燕国为了防止其他诸侯国的进攻，自然需要做好齐国疆域的防御工作。但是，无险可守的地形，很可能会让燕国，甚至可能因此而拖垮燕国。 四 最后，更为关键的是，在齐国和燕国之间，还存在赵国这一强国。在胡服骑射后，赵国在战国中后期不断崛起，成为一个军事强国。对于赵国来说，只要出兵切断燕国和齐国之间的交通要道，就能让燕国首尾无法相顾。换而言之，燕国真的彻底消灭和占据齐国的话，反而要付出更大的成本。所以，乐毅在进攻齐国的过程中，优先将齐国的财物运回了齐国，就是为了避免的结果出现。总的来说，即便乐毅彻底消灭了齐国，也无法已经强大起来的秦国相抗衡，更不无法取代秦国来一统天下。对此，你怎么看呢? 随机文章为什么商朝要一直迁都呢？古代日本的骑马者理论隋开皇年间，隋朝与周边的民族关系探讨传说中神机妙算的诸葛亮其实从来没有跟刘备上过战场现在世界上真的有龙吗？传闻中国龙袭击美飞机致其坠毁迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！ 全世界76亿人口中，靠右行的约50亿，靠左行的约25亿，左行的国家占了全球面积的17%和32%的人口。 “靠右走”，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等;“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等.路线分“左右”，来由各不同。 “向左走”曾经风靡世界 靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都是相当地方化的，但道路延长，交往扩大，地方性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。这一时期，世界上较多被采用的，恰是与现在完全相反的靠左行。 按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马;再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。 日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身体左边是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。 开创“靠右走”阵营 说来有趣，目前世界上多数国家靠右行驶的缘由还得扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。 拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。正是，自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。 美国改变“左右”力量对比 在英国众多的殖民地里，美国是个例外。由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左”转为“右”。由战争原因改变“左右阵营”的不仅仅是美国，匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为靠右行驶的。 当美国加入到“右倾”阵营后，“左右”的力量对比开始发生明显改变。众所周知，由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。 中国便是典型。其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走;还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。 在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，英国车辆的行驶习惯是靠左行驶，且当时马路上的汽车多为英制“右驾”汽车(即方向盘在驾驶室右侧)，所以当时中国的车辆也靠左行驶。 时期，中国的汽车多数由美国输入，美国公路交通规则是靠右行驶，因此美国的车辆到中国后，必须对方向盘及灯光进行改装，而这需要大量的改装费用，正如1945年12月31日的《申报》称：改装费须达车价百分之十二。汽车是“左驾”车，方向盘在驾驶室左侧，靠左行驶不利于观察路况，以致交通事故不断。于是，当时的国民政府下令，改变机动车的行车规则，车辆一律靠马路右侧行驶。 上海市警察局也发布通告，自1946年1月1日起，市区车辆改为靠马路右侧行驶。为此，上海市政当局事先作了积极的准备，如扩大在市民中的宣传，改装红绿灯，重建车辆停靠站台，电车和公共汽车将车门改建在右等等。 骆驼阻止巴基斯坦“右倾” 并不是所有国家的“左右路线”改变都如加拿大和中国这般顺利。在改变“左右路线”时，习俗给变革带来很大阻力。例如瑞典，起初属于“左派阵营”，但由于周围的国家，如挪威、芬兰等都是“右派”，这给瑞典的跨国交通带来诸多的不便。 于是，瑞典为“左右”问题进行了公民投票。结果超过80%的国民不同意改革。不过，瑞典国会铁了心要解决和邻国之间的交通问题，甚至动用了军队来维持交通秩序。在这样的强力推行下，瑞典终于改革成功。 巴基斯坦就没这么幸运了。20世纪60年代，巴基斯坦政府终于下决心改革。但政府的想法遭到了很多人的反对，其中最大反对声音居然是因为骆驼。在巴基斯坦，有很多的骆驼车，而骆驼都有走老路的习惯，指望这些倔强的家伙改变行路习惯几乎是不可能的。于是，巴基斯坦政府只好向骆驼投降。 道路交通的“一国两制” 由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。 这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。 即便如此，两地司机置身异地后依然会觉得不适应。想想吧，当习惯了靠右行的您，到了香港突然改为靠左行，难道不时刻担心迎面来车与您撞个满怀吗?因此，两地的司机换身相处时，车速都开得相当缓慢，除非长时间的异地驾驶将这种习惯完全改变。 随机文章爱情墨菲定律是什么意思，凡是你认为不会发生的事越容易发生二战日本九二式重机枪，最差重机枪却收割无数生命（需11人伺候）揭秘现在还存活着美人鱼吗，美国海军抓到活体美人鱼秘密研究野生壁虎有毒吗会咬人吗，壁虎不咬人/毒性也没有到毒死人的地步揭秘外星人是否存在，宇宙中外星文明不少/人类目前科技还发现不了迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！