申城的高架立柱中，有一条“九龙柱”赫赫有名，说的就是延安路高架和南北高架交叉处的那根立柱。和其他柱子不同的是，这根立柱特别粗壮，柱子通身包裹不锈钢和铜制的龙纹雕塑，金灿灿，特别耀眼。
每次驾车经过此处时，总有人向我们提起它的“神奇传说”。大意是，当年建高架时，这里的桩打不下去，说下面是“龙脉”；后来只能请高僧前来“驱龙”，才得以成功。
柱子包上龙饰，正是为了“压阵”。末了，还加上一句“不可全信，也不可不信”。
上世纪九十年代中，上海高架道路建设紧锣密鼓。继内环线建成并通车后，贯穿市区的成都路高架？南北高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的"申"字格局。
没想到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，当作支柱主柱的基础地桩如何也打不下去。后来就请了上海的一位法师。
法师做完法事，桩就打进了，据说因为道破天机，法师回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
柱子上随后围上了白钢并装上了龙形纹饰，当作对佑助打桩成功的神明的祈敬。这就是上海龙柱事件
网上口口相传编幕而成的就是那根柱子，帆叶网，施工的时候确实出过问题
重要是打桩频率太快摩擦基岩导致热胀冷缩现象，后来请工程专家分析后也就解决了
但是为何要把他装饰成那样呢？?从建筑风水的角度讲也是有道理的，
那根柱子贯穿支柱了好几层桥面，而且倾斜角度，转弯方向各不相同，空间接口非常复杂。假如不加修饰就是与桥体一样的水泥色，冷眼一看容易导致一种错觉
这根柱子好像被扭曲，剪折成不规则的好几截，不像是直的，好似随时会塌陷。
这种视觉误差会给人造成一种潜意识的压迫感与焦虑感
通常情况下这种影响并不大，路过的人冷眼望去只是稍感不适，但在特殊的情况下，可能会导致过往的司机一些多余动作，进而有影响交通安全的可能
将它装饰成上下一体的亮银色，并辅以美观的浮雕点缀，就会修正这种视觉误差。所以说它是一根风水柱也完全可以，只不过并非是网上所传的离奇邪乎的"风水"。
以上就是该工程某技术负责人在报上辟谣说，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。
但谁也不领会这位工程技术负责人说明，真相若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支撑，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的纹。
从上海的地理位置来分析，延安路、成都路被妆上龙纹的主柱并不是上海的中心，也不在传统风水的龙脉之上，但绝对是上海新动线——立体交通网络的中心和最高点。
所以不可全信，也不可不信
中国十大未解之谜：1995年上海龙柱事件法师请走神灵打下龙柱
去过上海的朋友，应该都对1995年上海龙柱事件有所了解，据说当时这根龙柱打不下去是因为地下有某种神灵，请来了高僧真禅法师做法才将这根柱子打了下去，没过几天真禅法师就圆寂了。虽然不知道这上海龙柱事件是真是假，但是这个故事上海人基本上都知道。上海龙柱事件是上海十大灵异事件中流传最广，也是最多人相信的传说。在上个世纪九十年代，这是上海进展最快的一个时期，当时的上海简直是一天一个样子，上海高架建设更是达到了世界一流，可是没想到的是，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，帆叶网，当作高架路主柱的基础地桩如何也打不下去。后来虽然想尽办法，但是如论怎么这根柱子就是打不下去，其实不相信神鬼的工程人员，为了幸免工程延期，在走投无路的情况下请来了高僧真禅法师。真禅法师在仔细观察这个交叉联接的工地后，闭目合掌，久久不语。最终沉思良久，道破天机。 真禅法师透露，在这块交叉口下面就是上海的龙脉所在，如果不请动这里的神灵，这柱子就根本打不下去。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。但是真禅法师也说到，自己因为道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。然后真禅法师就去做了法事，做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点动静。有传闻说是三天法事，也有说是七天的。法事一完，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。后来为了祈敬神灵，就在柱子上雕刻了龙纹，这就是1995年上海龙柱事件的大致经过了。
上海龙柱事件：上海高架龙柱事件原因图文
导读：上海龙柱事件发生在90年代，如今依然在广泛流传，接下来详细介绍上海高架龙柱事件原因。上海市府的莫名烦恼90年代中，上海进行高架桥工程。1999年，当工程进行到关键的东西高架路？延安路高架与南北高架路交叉连接的接口时，当作高架路主柱的基础地桩如何也打不下去。翻阅上海地质数据，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。工程暂时停顿，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹：这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。精英汇集，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，找不到问题的症结，主柱筑不起来，南北、东西高架路就无法连接，整个工程也不可能按期完竣。上海市府的无奈之举迫于无奈，上海市府不得不向神奇力量低头，乖乖的立上了高架桥唯一的〝龙柱〞。多数上海人及出租车司机都知道上海的这根〝龙柱〞，支柱着上海最主要的东西向与南北向高架桥中心点。迫于无奈，上海市府不得不向神奇力量低头，乖乖的立上了高架桥唯一的〝龙柱〞。多数上海人及出租车司机都知道上海的这根〝龙柱〞，帆叶网，支柱着上海最主要的东西向与南北向高架桥中心点。情况变得异常严峻，时事关时任上海市委书记黄菊的政绩前程，汇报到黄那里，实在没办法了，经过一番暗访，亲自去请上海某寺庙的一位高僧？有说是上海玉佛寺老方丈真禅大师，也有说是龙华寺高僧。高僧来到工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。过后，高僧告诉黄：那下面压着一条大鳄鱼精（也有说是上海的龙脉的龙头所在），大钢钻正好钻在鳄鱼背上，所以钻不动。黄急问：〝如何办呢？?〞住持说：〝除非作法事移动鳄鱼。〞黄求住持帮帮忙。开始住持坚决不答应，说结果严重。
