1994年的贵州贵阳空中怪车谜团，二十多年了至今无解
1994年12月1日凌晨3时20分左右，在贵阳市白云区都溪林场突然发生了异常事件。林场副场长陈连友和同事兰德荣在值班。
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随后，陈连发慌忙爬起来，兰德荣也爬起来，顺手还拿起一根铁棍试图防身。突然，从窗户外射来强烈的光线，两人被射得睁不开眼。
陈连友回忆：我一看那亮光，整个那里泛白，这整个地亮起来了，屋里就像把电灯打开那种。亮了一会，光就走了。走的速度不太快，整个天空特别亮。整个这块地都照亮起来了。
轰轰的巨响已经就在屋顶，声音极大，震耳欲聋。陈连发吓得半天没动，直到声音小了一些，光线也暗了，他才冲出屋子。
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根据陈连发描述，他看见了2个很大的光球：很亮，有点像火球，带着隆隆的火车巨响从天空驶过，方向朝着东北。东北方向，那正是都拉营车辆厂的所在地。
在林场值班的工人，并不止陈连发。相距几百米，另外一个工人靳富合回忆：一个是黄颜色的，一种带红色的，距离不到一公尺，在松林上空高约50公分处飞过，实际高度约20米。光球直径看上去大约25至30厘米，有70到80厘米的尾巴。
他也看到了光球，听到了像火车一样很大的声音。
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另外一个屋里，被惊醒的王明英回忆：反正也不知道是光啊，就是两个。我也不晓得是什么东西，反正就是这样大两个。声音就是火车的声音，轰啊轰啊的，听到。
5公里外的拉营车辆厂值班人员也听到这个声音，看到了光球，一样吓得不轻。
不过没多长时间，火球就消失了。
几个值班人员却惊得睡不着，天一亮就出去查看。
看到的场面，让他们触目惊心！
陈连发回忆：都溪林场400多亩碗口粗的松树被拦腰折断。在一条断续长约3公里、宽150米至300米的四片带状松树区域里，只留下1.5米至2米高的树桩，并且折断的树干与树冠大都是由西南到东北倒伏。我以为可能是刮大风了！奥秘的是，有的断树之间又有多棵安稳 无恙，个别几棵被连根拔起。这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米，树木原本高度都在20米左右。我在林场这么多年，从来没有看到过这种怪事，我立即向上级领导汇报。
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拉营车辆厂的场面更是惊人。
值班人员回忆：车辆厂遭到严重破坏！厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒。地磅房的钢管柱被切断或压弯。
这次不同于其他不明飞行物事件：不但留下了完整的现象，目击者登记在册的就高达37人之多。
贵阳媒体《贵阳晚报》很快报道了这件事！他们没有指出这是不明飞行物，只是说这是一种神奇的空中怪车仍然震动全国。
世界各地新闻记者如新加波、香港等都蜂拥而来进行采访，前后有130多家新闻单位都作了报导。
1994年12月1日，整个贵阳城都沸腾了。这一天起，在贵阳市中心到城北都溪林场的道路上，前去参观空中怪车的贵阳市民络绎不绝。
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都溪事件也引起科学界的高度重视。
塑料大棚毫发无伤。
林场修建了塑料大棚，用来哺育蘑菇等经济作物。这个塑料大棚是最脆弱的，一阵大风肯定吹得无影无踪，此次居然毫发无伤。
相反，塑料大棚傍边的树木却被摧毁。大棚的高度是3米多高，迎风面非常大，因此它这个阻力应该是巨大的，很容易被大风掀开。为何两旁的树木都被毁了，而唯独中间的塑料大棚完好无损？
落叶层没有受到影响。
林场与世隔绝，树林里形成厚厚的落叶层。奥秘的是，虽大批松树被折断，但地面的落叶层居然没有被吹动的迹象。这里的落叶腐殖层有十多公分厚，很厚，都是虚的，一阵大风就能吹走，实际上却毫无变化。树枝倒了，这个腐殖层也是完好无损的。地上复盖的厚厚的松针落叶平静整洁，没有任何风吹、气流扰动而使松针落叶紊乱的痕迹。
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塑料大棚没事，落叶层没事，却又另外惊人的现象。
让人感到可怕的是，车辆厂重50吨重的火车车厢，居然位移了20余米远。而这个火车所在地势并不是下坡，还略微有些上坡。事发前这节车皮装有近50吨的钢材，加上车体自重20吨，一共重达70多吨，就算用吊车和推车也推不动。更关键的是车轮已被锁死，动一步都不可能。这辆重70吨重的火车移动了几十米，轻飘飘的塑料大棚和落叶却没事。
虽然大树被折断，小树却没事。
如果是大风大雨，应该小树先被折断。现在现象恰恰相反。直径25公分左右的粗大松树树干折断，小树枝未见折断。
在贵阳空中怪车中，断树的倒向大都是由西南到东北倒伏。绝大多数的断树，都是像被一股强大的力量迎面折断的。这就与龙卷风的典型特征，不相符。龙卷风漏斗状的小口一般紧贴地面，如何能如此精确，将树从离地一两米高的地方折断，而地上厚厚的腐殖层和塑料大棚还能纹风不动呢?
