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“区域特供车”是汽车针对某一地区消费者的特殊用车习惯和需求而专门开发的车型，而在我们中国市场，同样有很多“中国特供车”，当然就有部分人对这些车型不屑一顾。但不管怎么样，客观地了解这些“特供车”的产品后会发现，在它们中的确有些车型非常适合国内的用车环境，所以就获得了不错的市场销量，甚至有些车型还被返销到了全世界。“中国特供车”不仅仅是普通品牌，现在一些豪华品牌都爱搞这个，今天老司机就来讲讲。

林肯Z

新车指导价：25.28-34.08万

拉皮对象：福特蒙迪欧

老司机辣评：自从去年广州车展公布并开启预售以来，林肯Z的关注度不低，而且25.5-34.2万元的预售价对于一台豪华车来说不算离谱，上市价比预售价要廉价一些也是很多自主品牌常规操作了，为了就是给消费者一个“我赚了”的心理暗示。只是从产品角度来看，“拉皮”蒙迪欧、横置前驱、特供车等标签，也多少让人觉得有些不值。

跟林肯Z同一个福特C2平台生产的全新蒙迪欧目前刚刚下线，预售价可能在18万元起，它们拥有相同的动力系统、相差不多的车身尺寸，也使用上了12.3英寸+27英寸的超大尺寸贯穿式全景屏，在车机系统的设置布局会略有分别，其核心部件两者分别不大。因为林肯Z也实现国产化，所以新车会在重庆长安林肯工厂生产，与长安福特部分车型共享生产线。

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