如果列出2024新能源汽车行业热词,“渗透率”和“增程式”大概率高票当选。前一个代表着新能源车在整体实现了对燃油车的历史性超越,买油车成为“少数派”;后一个则意味着从一开始的“被质疑”到如今的“香饽饽”,增程式电动车凭借可油可电的灵活性受到更多消费者认同,有望成为新能源汽车的主流技术路线,与纯电、插混“分庭抗礼”。数据最具说服力,乘联会8月份批售销量显示,纯电为59.2万辆,同比增长6.6%;插混34.5万辆,同比增长84%;增程11.5万辆,同比增长109%。份额占比方面,纯电、插混、增程分别对应56%、33%、11%,去年同期分别约为70%、24%、7%。升降之间趋势变化显而易见,增程的强劲势能可见一斑!消费者对于增程车的了解有待提升但是,在此背景下,普通消费者对于增程车的了解,仍远不及燃油车与纯电车。燃油车的存在,让消费者熟悉了“功率”、“扭矩”、“百公里加速”等等参数;而伴随着纯电车的诞生一起出现的“里程焦虑”,则让消费者们迷失于“续航里程”。然而,这些参数放在一辆增程车上,显然已经“过时”了。增程车在兼顾了燃油车的续航与纯电车的平顺性的同时,也暴露出了一系列的弊端,比如:在馈电的时候,车辆性能衰减得很厉害;怠速和低速的时候,增程器发出的噪声让很多车主不满;电池容量比纯电车小,充电速度比纯电车慢,让体验大打折扣。因此,消费者们在评判一款增程车好坏时,更应聚焦于车企对于这些痛点的改进情况。增程行业正在快速兴起,一系列痛点却尚未得到解决,消费者对于增程车的认知尚且浅薄,增程领域亟需获得行业广泛共识的新标准。权威机构发布《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》,为增程发展指引前路于是,为了促进增程行业的健康发展,也为了保障用户体验,就在9月13日,中国汽车工程研究院与中国电动汽车百人会于新疆喀什联合主办“昆仑之巅”增程技术发展论坛,阿维塔也作为支持单位参与其中。本次论坛,20余位行业权威专家齐聚昆仑山下,围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。期间,中国汽研、中国电动汽车百人会和阿维塔科技还联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》。在顶层设计和理论认知层面,三方一致认为,技术的先进性不应仅由动力形式决定,而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验,探索增程技术与智能化的深度融合。围绕用户体验,倡议书指明增程式汽车要坚持以用户为中心,以降低用户使用成本、提升用户使用体验为宗旨,持续降低用车成本,无限接近纯电的静谧舒适体验。再次,倡议书也倡导车企要充分认识关键部件对增程式发展的基石作用,推动增程式发动机、电池等关键部件高端化、智能化、专用化发展,通过关键部件的专用化实现动力的稳定输出和使用无限制、出行更安全的增程汽车驾乘体验。最后,要推动产业标准、规范、技术认证体系建设,加速产业标准制定,尤其在发动机、电池等关键模块不断推进专用化和标准化,实现更高的用车经济性和驾乘安全性,构建公平、开放、务实的产业平台,建立健全评价体系。巅峰智慧赋能,无限接近纯电车的增程新体验此外,值得一提的是,与会专家还对阿维塔昆仑智慧增程表示认可。阿维塔于上月发布智慧增程,何为“智慧”?于生物而言,“智慧”就是生命所具有的一种高级创造思维能力,它不仅仅局限于知识的积累,更体现在对知识的应用、对事物的深刻理解和判断上。而于增程动力系统而言,“智慧”就是增程动力系统而言,智慧就是通过一系列先进技术的引入,让增程动力系统具备了理解与判断的能力,可以根据用户的需求、预设的目标,给予用户更优的感知与体验。昆仑智慧增程是阿维塔多年潜心自研的成果,阿维塔首次将巅峰智慧运用于增程技术,依托软件与硬件的协同,引领增程技术从传统增程到智慧增程的代际跃升。如果说传统增程是诸如诺基亚的功能机,那昆仑智慧增程就是智能机,两者之间已然存在代差。从用户的体验来看,昆仑智慧增程实现了极致强劲、极致静谧、极致省心三大进化,它的出现,大幅改善了过往传统增程的痛点,让增程车用户在拒绝里程焦虑的同时,也能享受到媲美纯电车的加成体验;而从行业的层面来看,昆仑智慧增程的出现,如一条鲶鱼游入了沙丁鱼槽,引领增程技术发展驶入快车道。具体来看,昆仑智慧增程与传统增程的差异主要体现在馈电性能、静谧性、补能效率三方面。为解决传统增程车馈电状态下,动力严重衰减的问题,阿维塔科技携手宁德时代打造了39kWh神行超级增混电池,重点提升电池放电能力,馈电状态下也能实现7.7C的行业最高峰值放电倍率。配合同级最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机,阿维塔07增程四驱车型满电零百加速仅4.9秒,馈电仍可达5.8秒,衰减仅0.9秒。为降低增程器的启动噪音,阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机,配备了全球首发的电子机油泵技术和独有停机活塞主动控制技术,成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB。此外,昆仑智慧增程的全域能量智慧妙控系统,能够基于车载导航路况,智能规划发油电策略,在堵车等对发动机噪声比较敏感的低速场景里,让发动机不启动,或提前启动充电,确保用户在低速蠕行的拥堵路段,也能享受纯电车一样的静谧舒适。为达成接近同级别纯电车的充电效率,昆仑智慧增程搭载的39kWh神行超级增混电池,峰值充电倍率可达3C,电量从30%充至80%仅需15分钟。它还有强大的保电能力,可确保用户在日常行驶时,电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。增程式电动车以其独特的优势,正逐步赢得市场的广泛认可,而《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》的发布,更是为增程技术的未来发展指明了方向,强调了技术创新与用户体验提升的重要性。在此之余,阿维塔昆仑智慧增程的推出,为用户带来了无限接近纯电车的驾乘新体验,也为增程领域指明了未来的发展方向。相信随着技术的不断进步与标准的逐步完善,增程式电动车将成为新能源汽车领域中的重要一极,与纯电、插混并肩前行,共同推动新能源汽车行业的持续发展。 【ITBEAR科技资讯】7月29日消息，小鹏汽车近日在新加坡市场迈出了重要一步，于7月25日正式进入并在新加坡中央商务区的大华银行广场开设了一家引人注目的快闪店。这家快闪店为公众提供了小鹏G6的试驾机会，使消费者能够亲身体验到G6的宽敞空间、先进的智能交互功能以及出色的智能驾驶系统。不仅如此，小鹏汽车还针对新加坡的消费者启动了产品的预售活动。新加坡将与港澳地区一同成为小鹏G6右舵版的首批交付地区，这标志着小鹏汽车在国际市场上的布局进一步扩展。据ITBEAR科技资讯了解，小鹏汽车计划在新加坡市场的首家正式门店将于今年9月盛大开业，这将进一步增强品牌在新加坡市场的影响力。回顾小鹏G6的历程，这款车型于去年6月在国内首次亮相。它提供了多个版本供消费者选择，包括580长续航Plus/Pro/Max、755超长续航Pro/Max以及700四驱高性能Max，官方指导价格区间为19.99万元至27.69万元。技术方面，小鹏G6标配了全域800V平台，这一技术使得车辆在充电10分钟后，续航能力可以增加300公里。此外，它还拥有高达508TOPS的算力、百公里加速仅需3.9秒(四驱版本)以及CLTC综合续航最高可达755公里等出色性能。这些技术优势无疑将助力小鹏汽车在新加坡市场上赢得更多消费者的青睐。举报 0收藏 0打赏 0评论 0分享 6 更多>同类资讯比亚迪宋 PLUS 新能源第 100 万辆新车下线，上市至今近三年半【ITBEAR科技资讯】7月29日消息，比亚迪汽车官方今日下午宣布，其旗下新能源SUV车型——宋 PLUS，已成功下线第100万辆新车。此举象征着比亚迪以 PLUS 的速度，不断刷新着中国新能源汽车产业的发展速度。就在本月的20日，比亚迪已宣布宋 PLUS 新能源累计销量迈过了100万07-29“天和 Auto”承认错误，为恶意剪辑问界汽车事故视频道歉【ITBEAR科技资讯】7月29日消息，近日，知名自媒体博主“天和 Auto”在各大社交媒体平台发布了道歉声明。该博主承认，其曾通过爱卡汽车网、百度、度小视、好看视频、有驾、微信公众号、搜狐、网易、今日头条以及懂车帝等平台上的“天和 Auto”账号，编造并散布关于问界07-29小鹏MONA M03内饰谍照流出，极简设计引关注【ITBEAR科技资讯】7月29日消息，今日网络上流传出小鹏MONA 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