深圳市人大常委会会议审议通过
《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》
(以下简称《条例》)
对自动驾驶车辆使用管理
发生交通事故时权责认定做出划分
这是国内第一次对
智能网联汽车市场化应用作出明确规定
新政将于今年8月1日起正式实施

资料图:无人驾驶汽车
高阶自动驾驶日趋成熟
中国汽车工业咨询委员会委员李万里在接受《中国消费者报》记者采访时表示,现阶段,国内汽车市场进展已紧紧和数字化联系在一起,具体表现就是以电动化为载体,集多项智能网联化技术于一身的自动驾驶,这是未来汽车进展的主要趋势。“在逐步解决电动化的突出问题后,帆叶网,包括自动驾驶和智能座舱等智能网联技术将迎来更快进展阶段。”他说道。
目前,奥迪A8、荣威MARVEL-R、广汽新能源埃安LX等多款量产车型已具备L3辅助驾驶的能力。但受法规因素制约,汽车企业只能在量产车型上开放至目前允许的L2级别。
国务院印发的《新能源汽车产业进展规划(2021—2035)》提出,到2025年,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;到2035年,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。
可以预见,目前仅处于初期阶段应用的自动驾驶技术,即将迎来高光时刻。而在自动驾驶技术进展如火如荼的背景下,市场上关于出台相关法律法规的呼声越来越高。

资料图:无人驾驶公交车
南京司机夜间撞上两头野猪,当事人:野猪被无害化处理,驾驶员全责
11月13日晚上,南京浦口区沿山大道附近,一车辆在道路行驶过程中撞上两头野猪。 15日,九派新闻联系到当事人魏先生。他表示,13日晚上10时左右,其开车从南京江浦沿山大道正常前往市区方向,路上突然窜出来两头野猪,避让不及就撞了上去。 被撞倒的野猪。图/受访者提供 魏先生称,事后,自己有点慌张,下车一看发现是两头野猪,“虽然遇到好几次了,但这回是近距离接触。”他检查了车辆,发现左保险杠受损严重。 九派新闻注意到,近日,南京正在“悬赏抓猪”,根据浦口区农业农村局的招标要求,到2024年底需要捕获200头野猪才能得到补贴,60斤以下的1900元/头,60斤至120斤的2400元/头,120斤以上2950元/头。 针对评论区网友问的撞死野猪是否会有补贴,魏先生否认了这一说法。他表示,目前,交警大队、保险公司和4S店都已介入,两头野猪已被无害化处理,车辆在修理,保险理赔流程也正在走。“三责险,保险肯定是全赔,相当于是我的责任嘛,就正常走流程。” 车辆受损。图/受访者提供 去年10月份,也曾发生“汽车撞到野猪”的事情。据大皖新闻,2023年10月20日凌晨,吴先生在安徽池州主城区路面驾车行驶时,一头野猪突然出现在路面前方,吴先生所驾车辆躲避不及与野猪直接发生碰撞,并导致车辆受损。交警部门事后在责任认定时,认定驾驶员未保证安全驾驶被判定承担事故全责。 相关人员还提醒,虽然野猪目前已经从“三有”保护动物中除名,开展猎捕活动程序更加简便,但仍然要坚持保护优先的原则,严格遵守禁猎区域、禁猎期、禁用猎捕工具和猎捕方法以及国家枪支管理等法律法规的规定,避免因为违法行为而受到法律的制裁。 九派新闻记者 武菲菲 编辑 辜子旋 吴迪 【爆料】请联系记者微信:linghaojizhe 【来源:九派新闻】 版权归原作者所有,向原创致敬返回搜狐,查看更多 责任编辑:
黑龙江哈尔滨:3500名公交车驾驶员学英语迎亚冬
哈尔滨10月31日电(赵彦涛 记者姜辉)第九届亚洲冬季运动会(以下简称“亚冬会”)即将举行。30日,哈尔滨交通集团公共交通有限公司举行“全民学英语一起迎亚冬”启动仪式,约3500名驾驶员开始英语学习,在冰雪季及亚冬会期间为宾客提供更好的公交服务。 公交车司机代表参加“全民学英语 一起迎亚冬”启动仪式。 陈承淳 摄 启动仪式上,哈尔滨交通集团公共交通有限公司相关负责人宣读了《全民学英语一起迎亚冬倡议书》;公交车长代表使用中英文双语进行了表态发言;参会人员沉浸式观看了外国友人乘车情景剧。仪式上还为运营单位和公交车长代表分别发放了《学公交英语·迎亚冬盛会知识手册》,手册内涵盖乘车常用的英语句子和哈市知名景点中英文名称,为方便记忆和朗读,使用中文谐音进行了标注。 公交车司机代表现场模拟行车,学习英语。陈承淳 摄 哈尔滨交通集团公共交通有限公司相关负责人表示,本次活动以“全民学英语一起迎亚冬”为主题,不仅促进了公交车长在运营服务当中自觉用英语、说英语,与外国友人能进行简单英语交流的能力和水平,同时也是“尔滨”百年国有公交全体干部职工向亚洲人民展现公交公司亚冬“东道主”“推荐官”“宣传员”“志愿者”的机会,在即将到来的冬运中,公交公司以完好的运营车辆、舒适的公交车厢迎接各界乘客,全体公交人以最好状态、最优素质、最美风尚迎接亚冬会,彰显公交公司国有百年企业的文化底蕴和国有公交人的文明素养。(完) 【编辑:苏亦瑜】 返回搜狐,查看更多 责任编辑: