德州整流晶闸管调压模块 德州仪器同步降压DC
德州整流晶闸管调压模块 德州仪器同步降压DC?德州仪器(TI)近日推出了两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器，可消除开关节点的振铃，以减少电磁干扰(EMI)、提高功率密度，并确保在高压降条件下正常运行此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1稳压器可用于多种高压DC/DC降压应用，如：汽车信息娱乐、高端集群系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身供电系统等可润湿侧翼封装可提供光学检验，从而降低制造成本同时使用此类稳压转换器及德州仪器WEBENCH® Automotive Design工具，工程师们可迅速地将最新汽车设计推向市场如需了解更多信息并获得样品和评估模块，敬请访问：，我来为大家讲解一下关于德州整流晶闸管调压模块 德州仪器同步降压DC?跟着小编一起来看一看吧!
德州仪器(TI)近日推出了两款36-V, 2.1-MHz同步降压稳压器，可消除开关节点的振铃，以减少电磁干扰(EMI)、提高功率密度，并确保在高压降条件下正常运行。此次推出的2.5-A LM53625-Q1和3.5-A LM53635-Q1稳压器可用于多种高压DC/DC降压应用，如：汽车信息娱乐、高端集群系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身供电系统等。可润湿侧翼封装可提供光学检验，从而降低制造成本。同时使用此类稳压转换器及德州仪器WEBENCH® Automotive Design工具，工程师们可迅速地将最新汽车设计推向市场。如需了解更多信息并获得样品和评估模块，敬请访问：。
开关节点振铃是所有开关电源的固有配置。通过减少LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器的寄生电感和电容，这些电源解决方案可以将整个系统的噪音和电磁干扰排量降低15 dB，从而减少外部电磁干扰滤波、节省印刷电路板(PCB)的面积，并简化CISPR 25汽车电磁干扰的规定。请观看视频，了解如何利用TI的LM53635-Q1解决汽车电磁干扰、热力和系统挑战。
LM53625-Q1和LM53635-Q1的主要特性和优势
3.5-V至 42-V的广泛运行范围可轻松应对12-V铅酸汽车电池的起停与负载突降状况。请阅读博文《设计汽车电源时的考虑因素》。
2.1-MHz运行时的功效高达93%，可全力支持汽车应用的紧凑和高温条件。
待机时的低功耗18-uA静态电流(IQ)可显著延长始终开启的应用的电池寿命。
可润湿侧翼封装可实现焊后光学检验。请阅读博文《可润湿侧翼QFN封装对汽车应用价值》。
全负载或高温条件下低于0.6 V的高压降性能可充分满足严苛的冷车启动和起停要求，进而节省系统成本，精简解决方案规模。
LM53625-Q1和LM53635-Q1稳压器与近期发布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1、LM53603-Q1和LM5140-Q1降压转换器共同组成专为低于0.65 A至超过10 A功率的汽车系统而打造的完整控制器和稳压器产品系列。所有这些设备的开关频率均大于2-MHz并具有超低运行IQ和减少电磁干扰效应的特性。
创建汽车信息娱乐电力系统
下载《 汽车信息娱乐电力系统参考设计》，了解汽车信息娱乐系统的完整无电池前端供电功能。参考设计涵盖LM53635-Q1稳压器、LM27313-Q1升压转换器和LM74610-Q1智能二极管控制器。参考设计符合包括ISO 7637脉冲、冷启动、反向电池、输入过压和CISPR 25第5类传导电磁干扰等所有行业测试。
供货与封装
现可从德州仪器及其授权经销商处批量购买新型DC/DC转换器。新产品采用22码4毫米*5毫米超薄矩形平面无引脚(VQFN)封装，订购单位1000套，。订购请点击：LM536253QEVM评估模块和下载PSpice 瞬态模型。
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