修建过程 1961年8月13日，民主德国政府开始沿着西柏林的边界修建柏林墙。先是完全封锁西柏林的边界，民主德国军队和工人开始破坏道路使车辆无常通行，并安装带刺的铁丝网和围墙。柏林西侧外围共修筑156公里，其中柏林市区43公里。铁丝网在修建时相对法定民主德国领土稍向内侧，以确保能够射杀已翻越柏林墙的东德人。8月17日后，开始放置混凝土构件，边界被修建成真正的墙。在修建期间，民主德国国家人民军和工人阶级战斗队得到授权，可以射击任何试图穿越的人。之后又安装了围栏、雷区和其他障碍，从而清理出一个巨大的无人区来分辨逃亡者。到1961年11月20日，柏林墙基本建成。 建筑结构 建筑样式 柏林墙在1961年开始修筑后经过多次翻修，最终于1975年成为留存下来的样子，共经历过4种形式： 铁丝网 (1961年) 加强的铁丝网 (1962–1965年) 混凝土 (1965–1975年) 75型边境围墙(Grenzmauer 75)(1975–1989年) 第4代围墙的官方名称是“UL 12.11 型支撑墙构件”(Stützwandelement UL 12.11)，修建于1975至1980年间，共计使用约45000块构件，每个构件高3.6米，宽1.2米。在上方放置了一条光滑的管道以使其难以攀爬。总的修建成本为1615.5万民主德国(折合363.80万美元)。其建筑标准要求可以抵挡冲过栅栏的车辆撞击，在某些具有战略意义的地方，墙体的结构较弱以便在发生战争时民主德国和苏联装甲车可以轻松地冲破。除了没有安放地雷和触发式自动机枪外，柏林墙的总体结构与民主德国国内边境相似。 过境通道 柏林墙有7个过境通道，其中有1个专门为盟军、外交官和外国记者所用。 各层防线 柏林墙有超过155公里长，约3~4米高，主要可分为： 第零层防线：302座瞭望台 第一层防线：约3.5米高、光滑、淡色的水泥墙，有的地方附铁丝围拦和警报器 第二层防线：钢制拒马 第三层防线：2米高的铁丝围拦 第四层防线：音响警报缆 第五层防线：通电的铁丝网 第六层防线：共22个碉堡 第七层防线：用来引导(滑)警犬的缆线(共600只警犬) 第八层防线：6~15米宽的无草皮空地，可以留下逃亡者的脚印，埋有地雷 第九层防线：3~5米深的反车辆壕沟 第十层防线：5米高的路灯 第十一层防线：武装警卫(共14000人) 第十二层防线：2米高的通电铁丝网，附警报器 第十三层防线：空地 第十四层防线：第二道水泥墙，高3.5~4.2米、厚15厘米，可以抵挡装甲车辆的撞击 第十五层防线：有些地方需要游过施普雷河 水上边界 西柏林城市外围有若干可航行水道，西柏林市政厅在边界处放置了一串白色浮标并注有“地区边界”字样。西柏林的游船必须小心保持在西柏林一侧，在东侧则有民主德国边防军的巡逻艇巡逻。 东柏林河岸上通常修建有工事，在哈弗尔河等部分河道和湖岸两边会修建围墙。民主德国居民不能到达这些水域的东侧。在施普雷河的某些地段，水下安置了栅栏以阻挡潜水越境者。 市区内的水上界限并未标注明确，柏林墙在这些地方被河道隔断，水面情况被边防军监视。有时一些西柏林的船只和游泳者误入边界时民主德国边防军会开枪射击，并造成过一些伤亡。 管理措施 根据1989年民主德国的统计，德意志民主共和国边防军共有11500名士兵，500名文职人员。边防军的7个团驻扎在柏林。另外有两个边防军预备团，分别是GAR-39团和GAR-40团。 每个边防军的团下属五个连，分为先遣、通讯、交通、榴弹发射器和炮兵组。在过境检查站有时也会配备侦查小组、火焰喷射器、军犬小组和水面小组。边防中心共有567辆装甲运兵车、48个大型榴弹发射器、48座反坦克炮、156辆装甲车、2295辆其他车辆以及992只猎犬。 在“加强边境安全”期间，边境部署的边防军会增加至2300人。1988年，由于示威和天气恶劣，有80天边境守卫的人数高达2500人。 随机文章毛毛虫效应是什么思维？是要不断创新不然一事无成纳粹太阳炮摧毁地面城市，希特勒最看好的黑科技（现代都造不出来）希腊火神赫菲斯托斯，出生就注定了他悲凉的一生（可怜人）生物进化的实质，十大进化最完美的动物(树袋熊/麝香/穿山甲)复联4漫威惊奇队长吊打灭霸，漫威惊奇队长干嘛去了/阻止宇宙战争迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！ 1961年8月13日，民主德国在一夜之间建起了阻隔几百万德国人的柏林墙，将柏林。 今天讲讲柏林墙背后的8个小故事 1、西柏林250万人的生活全靠空投 在苏联一夜之间建起柏林墙后，西柏林的所有生活供给都被切断了，西柏林的250万居民面临如果没有帮助即将饿死的境况。当时的总统意识到，美国有责任承担起领导世界的义务，对于的挑衅，自由世界必须给予坚定的回击，由此开了一场人类有史以来最大规模的空中运输行动。 空运开始时，美英法确定的指标是每天750吨。经过各方面的努力，指标不断被突破，1500吨、2000吨、4000吨、5000吨，当1949年春天来到的时候，空运达到每天平均8000吨的水平，相当于封锁之前由铁路和水路运输的数字。 最高峰的一天，平均每63秒就有一架飞机在柏林的三个机场之一降落，柏林的天空都被运输物资的盟军飞机所遮盖。 2、摇翅膀的叔叔 一名参与空运的美国飞行员哈弗森中尉，在空运初期到柏林观光，他带着他的摄影机到处拍摄。当他站在藤帕尔霍夫机场的跑道头拍摄飞机降落时，他发现有人在盯着他看，原来是一群小孩隔着铁丝网看着他。 一般小孩子会跑来要糖吃，但这些柏林小孩很特别，只是静静看着他。他和这些小孩聊了起来，当哈弗森说空运在冬天时会减少，情况可能会很艰难。十几岁的女孩的回答，让哈弗森十分惊讶：“你们那时不必给我们足够的食物，我们总有一天会有足够的食物，但如果我们失去自由，就再也拿回不来了。” 哈弗森被这个女孩深深感动，把口袋里的口香糖送给那些小孩，但糖果不够分，哈弗森就对这些小孩说，我下次回来时，我会摇摆机翼，然后把糖果包在小降落伞投下来给你们。 哈弗森回到队部，用他母亲寄来给他的手帕做了三个降落伞，把他的糖果配给包在降落伞下，并空投给小朋友。当哈弗森再度从柏林起飞，发现那些小孩还聚在跑道头看着天空，哈弗森以为上次空投的糖果分不够，所以再空投一次。前后哈佛森空投了三次。 此后，有关“摇翅膀叔叔”的故事不胫而走。有一天，哈弗森走到队部。队部里挤满了小孩的信。信封上署名给“摇翅膀叔叔”“巧克力轰炸机”。 一个星期后，哈弗森被叫进队部。中队长问：“哈弗森，你最近做了些什么?” 哈弗森说：“飞的像发疯一样。” 中队长说：“你以为我很蠢吗?你还做了什么?” 中队长把一份德文报纸放在桌上，上面有他的飞机和糖果降落伞的照片。 哈弗森心想完了，我要上军事法庭了。中队长向他吼道：“哈弗森，你做的很好，从现在开始你的任务就是空投糖果，直到空运结束”。 3、第一个翻越柏林墙的人 就在建起铁丝网两天后，18岁的东德军警康拉德·舒曼(Conrad Schumann)受命在贝尔瑙尔大街(Bernauer Strasse)和鲁平大街(Ruppiner Strasse)拐角处巡防。 他在那里紧张地来回踱步，不时抽根香烟，再偶尔拉一拉两英尺高的带刺铁丝网。 他的行为很快引起了不少边界线上摄影记者的注意，其中就包括19岁的彼得·莱宾(Peter Leibing)。他已经观察舒曼一个多小时了。 西柏林人朝他挥手，喊着“快过来”，“快过来”。大约下午4点，舒曼弹掉了手中的香烟。迅速起跑，灵巧地翻过铁丝网。他这一跃的场景被只有19岁的摄影师彼得·莱宾给拍到了，而这张照片后来获得了OPC最佳摄影奖。 尽管这一跳为舒曼赢得了某种程度上的自由，却也使他陷入了寂寞与孤立境地，只能通过书信与家人联系，而这些书信也受到了东德秘密警察的监控与摆布。东德方面希望诱使他回国受罚。 舒曼在巴伐利亚州安顿下来，组建了家庭，并在一处奥迪组装线上工作了27年。 1989年11月9日，柏林墙被拆除，舒曼终于能够与家人老友团聚。他在柏林墙倒塌后也表示，这时他才感到了真正的自由。 不过，也有人因他当年擅离职守与他刻意疏远。由于与过去同事的摩擦，他还是把巴伐利亚当做家，甚至在是否去萨克森看望双亲和家人的问题上都感到犹豫。 1998年6月20日，患有抑郁症的他没有留下只言片语，走进住宅附近的树林上吊自杀，结束了生命。在这之前，他没有从那张经典照片上得到过一分钱。 4、最浪漫的翻墙 有两位居住在西德的小伙子，分别来自澳大利亚和阿根廷，他们有个交集就是各自的女朋友都被困在东德部分，所以他们只能眼睁睁地自己的爱情被高墙断送。 由于柏林墙并不是完全封闭的结构，东西柏林之间，仍有些必需的往来交通，所以要有留有几个方便汽车通行的大门。汽车通过的时候，要接受警察的检查。但是澳大利亚小伙子经过多次调查，检查站用作路障的栏杆虽然结实，撞不断，但是栏杆比较高，如果有一辆车身足够低矮的汽车，就可以设法钻过栏杆。 澳大利亚帅哥找来的汽车经过简单改装完全符合他的想法，合法地进了东柏林，然后把女朋友藏在后备厢里，来到交通站，趁着警察不注意，猛轰一脚油门，就从栏杆下面钻回了西柏林。这辆颇具历史意义的车，不是别的品牌，就是东德生产的名噪一时国民车——Trabant特特，因为塑料车身改造起来太容易了! 更牛的是，另一位阿根廷小伙子则对澳大利亚人的创意佩服得，他直接找澳大利亚人借来同一辆车，车牌都没换的前提下地开往东柏林。 东德警察觉得眼熟，便问这车以前是不是来过东德。阿根廷人脸不红心不跳地回答当然没有来过。警察就相信地大手一挥，连人带车放进了东柏林。当时澳大利亚人的这次事件已经被登在了报纸上，而阿根廷人又一次用同样的方法带着自己的心上人冲过了柏林墙。 5、最严谨的翻墙 1968年，一位东德青年想到可以潜水去西柏林，当然不是人工潜水，是造潜水艇，而是是一个人造潜水艇。 他用钢板自制了艇体，配的是摩托车马达，还有自制的导航、压缩气体等系统。就这样，他硬是在家造出了一艘小潜水艇。这艘潜水艇在水下航行了五个多小时，才从西德那边冒出来，其间没有发生任何故障。有人说了，五个小时是不是太长了一点?航速不行呀。那是没办法的事情，你拿个小摩托的马达安在潜水艇上试试看! 这小潜水艇当然是一个奇迹，该青年的逃亡过程使他立刻在西德找到了工作，各大机械公司竞相聘用该青年为设计师。听说后来他还真在机械设计上大有成就。 随机文章汉景帝和亲政策对汉武帝的影响死亡率最高的极限洞穴潜水，美国洞穴一年死25人距离产生美感的刺猬效应，哪怕是最亲密的夫妻也应有私密空间比恐龙更可怕13种动物，史前恐象能杀死霸王龙(凶猛无比)揭秘越战老兵不敢说的秘密，越南女兵不穿内衣战场用美人计迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！