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一亮

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诚然,当比亚迪宣布放弃燃油车市场时,确实让不少人感到诧异。但转念一想,在电气化大潮袭来之际,以比亚迪的1937年,30岁的奥地利人BélaBarényi提出了“中间刚性车身+前后可变形区域”的概念,并提交了专利申请,但这与当时普#五菱星辰#说起五菱汽车,相信大家还是忘不了那个曾经在秋名山叱咤风云的“神车”五菱宏光,同时在销量上也创造随着油价的不断提升,越来越多的人开始选择混动版本的车型,比如说全新样式的插电混动版本的雅阁轿车以及混动
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