2014年3月8日搭载200多人的马航HM370客机失踪,随后各国组成的搜救队对失踪的马航370客机进行了搜救,而搜救队在耗资将近2亿美元后,仅仅找到了3块不大的“残骸”,帆叶网,并且还无法确认到底是不是马航MH370客机的,这便成为了民航界的最大悬案。

在这个信息不断更迭的网络时代,也许很多局外人早已淡忘了马航MH370...
马航MH370,2014年3月8日,凌晨0:41分,从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,载有239名乘客,其中150多名中国乘客。
他们本该在北京时间6点30抵达北京首都国际机场,然而起飞1小时后......和地面失去了联系,消失在雷达上......

04:21马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。
06:30 计划预定到达北京首都国际机场的时间,班机未抵达?PEK
08:11Inmarsat-3 F1卫星捕捉到飞机ACARS发出的最终一次完整握手信号,代表此时还在飞行
08:19 计划外,通过飞机发出的无法解释的“部分握手”信号,在作业程序中须预留的抵达后余存燃油应所剩无几
08:30 媒体报道班机失联
一直到2015年7月,法属留尼旺岛东部发现了一块飞机副翼残骸,经过一个多月的核查对照和确认,最后这块残骸被确定属于MH370,这也是官方认定的第一块飞机残骸

对于遇难者的家属来说,等待马航原因的每一天无疑都是特别难熬的,他们需要的不是朦胧的说辞,而是一个真正的,可以解释这场遇难的真相。
然而,这次对外发布的调查报告,并没有涉及到任何关于遇难原因的内容,只是重点讲述了搜寻过程中的一些错误的指导方针。没有找到失联飞机的碎片,也没有搜寻到有幸存者的信号。这并不像是一份说明结果的报告,而更像是一种迟延时间,稳定家属的借口说辞。

到底是机缘巧合,还是有政治阴谋就可想而知了。每次的调查报告都给马航蒙上神奇色彩
有人说,是因为机长想自杀,于是驾驶着飞机冲向了海底。也有人说,是因为飞机遭到了劫机,最后导致失控才酿成了悲剧。
也有人说,可能是因为飞机在驾驶过程中出了故障,迫降失败所导致的。

还有人认为,飞机目前依然藏在柬埔寨的某片密林当中,进行着神奇的任务。
不少人推测,会不会是受到美国空中战斗机的影响马航才坠落的呢??一般情况下,军队演练活动都应该避开民航飞机的飞行路线。而且美国在举行着两场大型军队演练之前,并未向马来西亚或者事故发生区域的国家上报此事。

法国作者认为很有可能是在这两场军队演练中,美国的空中预警机干预到马航飞行任务最后造成事故。而该事故造成的死亡人数太多,美国胆怯这些负面影响,所以选择逃避责任掩盖原因。
关于马航MH370客机失联事件,似乎会永远成为一个解不开的谜团。不过,凡事也有意外,如果美国再次出现一个新的斯诺登,或者美国采取的掩盖措施出现意外而导致失联客机残骸不小心外露,那么,该机的谜团也许会大白于天下。
原创
以战机给伊朗“挠痒痒”,并非激光武器,中国防空指挥系统显神威
近日,中东地区的紧张局势再次升温,以色列空军对伊朗发动了一次大规模的空袭行动。据报道,以色列出动了超过100架战斗机,对伊朗的多个目标进行了远距离的空射弹道导弹打击。然而,这次行动并未给伊朗造成重大损失,反而凸显了伊朗防空系统的强大能力。伊朗外交部还在中国网站上公开的以色列与伊朗防空作战对比图,德黑兰表现得更好可以说是一目了然。 据伊朗军队总参谋部发布的战报,以色列战机在距离伊朗100公里的伊拉克上空发动了导弹打击。尽管以色列战机发射了空射型弹道导弹,但由于采用的是轻型弹头,爆炸威力有限,对伊朗的损害并不严重。伊朗的防空系统在此次战斗中发挥了重要作用,成功阻止了大部分以色列战机的进攻,仅有少量轻型弹头导弹击中了目标。要注意,伊朗打击以色列的导弹是弹道导弹和高超音速导弹,所以非常难拦截,而且爆炸威力大。而以色列打击伊朗的亚音速巡航导弹更容易被拦截,而空射弹道导弹的数量可非常少。 此次空袭中,以色列战机主要攻击了伊朗三个省份的防空阵地,导致多处雷达受损,4名伊朗防空部队官兵阵亡。尽管如此,伊朗的其他损失相对有限,仅损失了导弹工厂的12台大型精密混合机设备。这些损失对于伊朗来说,是完全可以承受的。 在国内互联网上,传出了伊朗利用从中国引进的激光武器大量拦截以色列空射弹道导弹的分析,这么说是缺少科学常识的。实际上,伊朗装备的中国产激光武器功率最大只有20千瓦,只能用于拦截多旋翼无人机,打击范围也就是2公里,而且还无法连接击落目标。想要拦截空射弹道导弹或远程巡航导弹,根本做不到。 从伊朗防空系统夜间反击的情况来看,能拦截以色列导弹的主要武器系统仍然是S-300和伊朗国产的中远程防空系统。虽然我们没有看到伊朗引进中国防空武器系统的消息,但是,这绝对不等于说中国系统没有发挥作用。 值得注意的是,早在2017年,伊朗防空部队司令在接受英国《简氏防务周刊》采访时表示,伊朗新投入使用的Negah防空指挥系统以中国JY-10指挥控制系统为核心。这一系统能够处理800公里内雷达发来的数据,同时接收和处理100条航迹,具备高度机动性、高可靠性以及高度自动化的特点,可以作为后备指挥控制系统使用。你没看错,伊朗这次防空作战之所以打得比较出差,就是应用中国JY-10指挥控制系统的原因。 实际上,中国这套系统多次被伊朗公开展示,以彰显其在防空领域的技术进步。伊朗防空部队司令强调,伊朗军队有能力保卫伊朗领空,其防空识别区受到了周边各国的重视。 至于说伊朗为何一架以色列战斗机都没打下来,主要原因就是伊朗装备的远程防空系统射程不够,无法击中在100多公里外活动的以色列战斗机。 此次以色列的空袭行动,虽然规模庞大,但并未对伊朗造成重大的实质性的损害。我们要知道,组织100架战斗机跨越上千公里打击目标,最后就取得这点战果,只能说是血本无归,给伊朗挠痒痒。这一交战,有以色列放水的原因,但是也能证明伊朗防空指挥系统的高效和中国JY-10防空指挥控制系统的卓越性能。 在现代战争中,防空系统的重要性不言而喻,而伊朗的成功防御,无疑给中国防空指挥系统打了一个大广告。返回搜狐,查看更多 责任编辑:
事件真相:未解的谜团是怎么回事?马航mh370乘客托梦家属,称自己还活着
说起马航失联事件,虽然说已经过去了三四年的时间,但是依旧是人们的心目中永远的痛,尤其是那些失联的人们活不见人,死不见尸,那才是最令人心痛的。那么航班上的人们究竟去哪里了呢?或许现在还活着?最近马航mh370乘客托梦家属事件引起了人们得的广泛关注。一、马航mh370乘客竟托梦家属自从马航失事以来,人们一直都十分关心马航MH370到底去哪了,马航mh370失联真相一直都是人们十分好奇的,最近马航mh370乘客托梦家属消息曝光,人们纷纷怀疑失事的人们还没死,难道之前马航唯一幸存者刘海波被找到是真的吗?马航失事之后遇难者的家属们都感到极度悲痛,据说还有马航mh370乘客竟托梦家属事件。如今早已念过年过六旬的戴淑琴瘦高个,声音沙哑——嗓子从3月就坏了也没顾上去瞧病。她坚持认为,真相被掩盖了,马方只是在拖延和应付。戴淑琴的妹妹一家祖孙三辈五口人在飞机上。她常梦到妹妹一家在求救,“他们在喊好冷好冷,你想海里多冷啊。”这样的梦总发生在半夜,然后她就被惊醒,睁着眼睛瞪着天花板直到天亮——再也无法把自己安放进睡眠了,快两年了,戴淑琴的家里依然堆放着各种材料。即使距离马航出事已经这么多天了,但是她依旧相信妹妹一家人没有死,依旧生活在世界上的某个地方,只是还没有被找到罢了。关于马航mh370中国不敢公布真相在网络上流传得也是沸沸扬扬的。
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