马航不可能消失之谜，一直困扰着人们。

有人说马航370失踪是因为飞机上的黑匣子被劫持，也有人说是因为机上乘客遇害，还有人说是因为马航370的残骸没有找到到。

这些说法都有一定的道理，但是真正的原因到底是什么呢？我们不得而知。

而就在近日，一个消息传来，让人们感到非常的震惊。

那就是马马航370事件的调查结果出来了，这个结果让人们大吃一惊。

2018年7月30日，曾经牵动世界公众之心的马航MH370在4年、1603天后，终于向公众公布了终极报告。

据外媒报道，当地时间2018年7月30日，马来西亚布城，MH370失踪乘客家属阅读MH370汇报报告，将参加闭门会议。

马来西亚航空MH370客机失踪逾四年，马来西亚政府于7月30日公布空难的最终调查报告调查负责人称，通过调查，无法确认飞机离开既定路线的原因，无法确认飞机失联的最终原因。

当天阅读了报告的失联者家属也普遍认为新报告并没有给出新的发现。

马来西亚交通部部长陆兆福30日在媒体声明中也强调，仍不会放弃搜索MH370的位置。

当出现可信证据之时，对有能力找到相关问题的答案抱有希望。

2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班客机在从吉隆坡飞向北京的航线上与马来西亚梳邦空管中心失去联系，机上239名乘客和机组人员全部失踪，根据推测已全部遇难。

截至2018年7月30日，距离马航MH370失联已经1606天，飞机的下落和事故的原因依然是个未解之谜。

飞机神秘消失失踪事故历来就有，究竟谁是劫持者?外星人、恐怖分子、时空异区，还是其他……让我们来盘点一下史上最神秘的飞机失踪案。

一、1937年美国首位独自飞越大西洋的女飞行员失踪

阿梅莉亚·埃尔哈特 Amepa Earhart是美国第一位独自飞越大西洋的女飞行员。

1937年7月2日，当她尝试首次环球飞行时，在飞越太平洋期间神秘失踪，在1939年1月5日被宣布死亡。

人机残骸至今仍未被寻获，失踪原因也成谜。

围绕她的失踪一直有各种猜测，至今仍无定论。

第一种说法认为埃尔哈特和努南的飞机燃料耗尽坠海;第二种说法称她是罗斯福派去日本的间谍;国际历史性飞机援救组认为埃尔哈特可能到达无人居住的加德纳岛，在大货船废墟附近的浅珊瑚礁着陆，最后逝世;而2006年的国家地理频道在其《未解之谜》的第二集中称埃尔哈特幸存，迁居新泽西州，更名改姓，结婚后为伊莲·克莱格米尔·波拉姆。

　二、1947年 英国南美航空公司星尘号航班客机神秘失踪

1947年8月2日，从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯飞往智利的一架飞机在预定降落前4分钟，用无线电报告智利圣地亚哥地面指挥塔：一切正常，驾驶员科克马上开始一系列降落操作。

但那以后的50年中，人们就再也没有这架飞机的消息，5名机组人员和10名乘客均不知下落。

最终，在2000年1月份，终于有登山者在阿根廷与智利边界附近的山区发现当时这架失事客机及其乘客的部分残骸。

这一事故中最大的谜团仍然没有解开：当时这架飞机在失事前连续向地面发送了两次信号，都是同样的内容：STENDEC。

但这段字母组合究竟代表了怎样的含义?是某种密电码，缩写还是其他什么东西?无人知晓。

三、1962年 飞虎队739号航班失踪

1962年3月16 日，美国军方包租的一架飞往越南胡志明市的洛歇超级星座客机在太平洋上空失踪，当时机上载有96名军方乘客和11名加州特拉维斯空军基地的机组成员。

这架739号飞机的失踪引发了有史以来最大的搜寻行动，当时48架飞机，8艘舰艇出动搜寻，覆盖面超过了20万平方英里的区域，但是什么线索都没有找到。

一赖比瑞亚油轮的船员报告说， 在关岛以西大约500名里处发现了一团非常强大的亮光，足以点燃一艘船的甲板， 美方官员认为那可能就是失踪的739 爆炸时的火光。

四、2003年N84AA号飞机擅自起飞并就此失踪

2003年5月25日一架停放在罗安达二月四日国际机场的波音7273飞机突然未经许可擅自起飞并就此失踪，其注册编号是N844AA。

美国国务院、中央情报局等部门和若干非洲国家就此展开调查，但是没有结果。

据现场的机场工作人员称，一个白人发动了飞机，在地面进行若干危险的转弯等动作后起飞。

也有更详细的报告称当天下午看到两个人在加油前登上飞机，其中可能包括飞行员帕迪拉。

下午5点左右，飞机的三个发动机被启动，随后在傍晚渐暗的光线中滑行到跑道尽头，调转方向然后起飞。

塔台尝试通过无线电联系，但是没有回应，同时机上的应答机被关闭，无法通过雷达定位。

飞机此后再也没有出现过，也没有任何坠毁的迹象，被怀疑控制了飞机的帕迪拉同样再也没有出现过。

飞行员帕迪拉的家人认为他可能已经驾驶飞机在某地坠毁，也可能正在被拘押在某地。

五、2009年法航447坠入大西洋

2009年5月31日傍晚，法航447自里约热内卢起飞后，在空中飞行了3个小时40分，然后失联。

搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。

而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。

而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。

几年后的调查结果称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。

强大的气流连续摇晃了飞机长达半个小时，大多数乘客都清醒着。

突然，仪表显示外部温度上升了几摄氏度。

可是，飞机正在海拔11千米飞行，温度绝不可能升高。

错误的读数因飞机外的感应器上覆盖了厚厚一层冰晶所致。

这些冰晶将探测器隔离起来，这正是灾难的开始。

在大西洋上空穿越雷雨云时，越来越多的冰扑向飞机，这个过程中，冰又毁坏了其他更重要的感应器：铅笔形状的风速表 又叫皮托管。

驾驶舱监视器上，一个接一个的警示灯亮起来。

自动驾驶仪、自动引擎控制系统和飞行电脑也接连关闭。

飞机仿佛遭遇中风。

当空速指示器失灵4分钟后，飞机坠入大海，客机上228人死亡。

历史上神秘失踪的飞机远远不止这些，在神秘的百慕大三角领域，神秘消失和失事的飞机数不胜数，