坦克是陆战中的终极重武器,每一辆坦克都是一个庞然大物般的存在,它们一般都装有大炮等重武器,在陆地战争中坦克是大杀器般的存在。今天为大家介绍世界上最小的坦克,德国鼬鼠1战车是目前世界上,现役装备中重量最轻的装甲战车,下面就快和一起了解这个世界上最小的坦克吧!
世界上最小的坦克

今天为大家介绍的世界上最小的坦克,仅2.75吨重,比最大坦克轻68倍。德国鼬鼠1战车是由德国波尔舍公司设计制造的,据说这款坦克一共研制了20年的时间,在1990年的8月份才开始正式使用。
”德国鼬鼠1战车“是前联邦德国国防部为装备特遣空降部队而由德国波尔舍公司设计制造的。研制用了约20年的时间,90年8月,首批“鼬鼠”1空降战车交付部队使用。该车战斗全重2.75吨,是目前世界上现役装备中重量最轻的装甲战车。“鼬鼠”1空降战车为履带式,安装武器不同分机关炮型和导弹型。

在目前世界上现役装备中,重量最轻的装甲战车。这款超轻的坦克主要武器是1门20毫米的机关炮,就安装在单人炮塔上。这辆超小型的战车能承载3人,一位驾驶员、一位车长兼射手和一位装填手。
别看鼬鼠1战车型号这么小,但它的性能却很不错,它最大公路行驶速度为75千米/小时,最大行程为300千米。除了普通的行驶之外,它还能够爬31度的坡道,跨越1.2米宽的壕沟和0.4米高的垂直墙。在借助浮渡设备的情况下,它还能克服水障碍。

在2001年的时候,阿富汗反恐战争爆发,德国政府向前线派出一支轻步兵旅。鼬鼠战车在路况极差的情况下,依然混得如鱼得水,并取得了很不错的成绩。特别是在围剿塔利班武装的时候,鼬鼠战车可谓是将敌人打得落花流水。
鼬鼠1战车是在1990年投入使用的,前前后后一共花费了近20年的时间,之后又花费了4年的时间研制出了鼬鼠2战车。对这种轻型的装甲车,很多人都非常的看好。它们的个头虽然不大,但是用途非常的广泛,不但可以上战场,还可变型为侦察车、指挥控制车、迫击炮车和救护车。
莫斯科大公国击败鞑靼人是靠胡斯战车吗?胡斯战车是什么
一提到 16、17 世纪的战车,人们常常想到的是在中欧名声大噪的胡斯战车,亦或是近几年被网友们的边军所使用的车阵。不过战车独特的魅力使的它也吸引了在东欧,与明帝国和胡斯教徒有着相似烦恼的一个国家的亲睐,那就是曾经作为鞑靼人藩属的莫斯科大公国。 鞑靼长期的统治给罗斯带来的巨大影响,渗透进了莫斯科大公国的方方面面。首当其冲的便是莫斯科大公国的军队建设。正到了伊凡雷帝时期,一位曾经到过莫斯科的西欧旅行者,评价莫斯科大公国的军队时甚至认为,莫斯科大公国的军队 " 全部是由骑兵组成 "。当然,这位旅行者的描述是一种夸张的说法,但是依旧无法否认在伊凡雷帝的军事改革之后骑兵的庞大规模。莫斯科大公国的骑兵多是由波耶贵族、服役贵族以及他们的奴仆所组成。 不过于莫斯科大公国庞大数量所不相称的是,这些贵族骑兵的表现却是极为的不佳。在骑兵传统浓厚的东欧,无论是鞑靼人、奥斯曼人、立陶宛人亦或是波兰人,这些国家无一例外的都拥有规模庞大并且战斗力彪悍的骑兵军团。虽然莫斯科大公国的骑兵在数量上似乎并不输于他们,但是在于鞑靼人以及波兰——立陶宛的战争中,莫斯科大公国的骑兵却屡屡被打得丢盔卸甲。 1569 年,伴随着奥斯曼帝国在东欧的军事活动,克里米亚的鞑靼人也活跃了起来。虽然表面上鞑靼人配合着奥斯曼帝国的军事部署,但是实际上此时的克里米亚可汗德夫莱特 · 德莱却另有打算。他并不希望自己的宗主国就这样进入里海地区,并且他更不满足与臣服于这些奥斯曼人之下仰人鼻息。德夫莱特 · 德莱渴望着自己能够恢复金帐汗国曾经威镇东欧的气魄,重振黄金家族的雄风,因此他开始带领鞑靼人北上剑指莫斯科,并在 1571 年一把火烧掉了莫斯科城。这次战争中,莫斯科大公国骑兵拙劣的战斗力再次暴露无遗,伊凡雷帝镇压贵族所仰仗的直辖军更是直接遁逃。鞑靼人所带来的巨大威胁迫使伊凡雷帝再次开始向鞑靼人纳贡,不过德夫莱特 · 德莱野心显然不止于此。为了试图获得喀山与阿斯特拉罕,德夫莱特 · 德莱在 1572 年再举大军进兵莫斯科,不过这次,团结一致的莫斯科贵族们在莫洛第为鞑靼人准备了一份超出他们预料的大杀器。 此战中,莫斯科人一反常态的用战车布置起了灵活的简易工事。在鞑靼人与奥斯曼联军几次攻击受阻之后,莫斯科的射击军以及下马的骑兵找准机会立刻对其发动了反击。因为之前进攻的疲惫,彪悍的鞑靼骑兵在步兵的攻势之下竟然出现了颓势,加之地形的恶劣,这一战鞑靼人溃不成军。德夫莱特 · 德莱试,图一举光复喀山与阿斯特拉罕的野心也就此破灭。 在战场中布置工事对于莫斯科大公国来说倒并不是什么新技术。当年在乌格拉河对峙中,正是莫斯科军沿着河岸布置的炮兵阵地威慑住了金帐汗国的军队,使其错过了渡河一战的良机。炮兵在莫斯科大公国的军队中占据了极为重要的作用,莫斯科大公国通过雇佣西欧的铸炮师甚至炮手来加强自己的炮兵队伍。炮兵不仅仅被被用作攻城,其与战车的合作可以说是莫斯科能够在莫洛第抵挡住鞑靼人进攻的功臣。 莫斯科对于简易工事的使用也极大的影响到了哥萨克人,在西伯利亚南部与吉尔吉斯人的作战中,简易工事虽然在某种程度上限制了哥萨克人的行动,但是却能够避免陷于这些来自中亚的游牧民的包围。甚至有些哥萨克携带者大量的车辆进入了中亚的腹地,在面对中亚骑兵的包围时,他们依靠这些车辆组成可移动的简易工事,并依靠轻型火炮和火枪的火力来杀伤敌人。不过这些哥萨克人过于深入,并且他们一路的暴行使的各部落都欲除之而后快,这支哥萨克最终就这样命丧草原。 除了这些为沙皇在西伯利亚扩张而战的哥萨克人以外,生活在乌克兰的哥萨克人们也习惯于依靠战车构成简易工事来对抗鞑靼人。甚至在后来的哥萨克大起义中,这种简易工事在面对波兰翼骑兵般的突击之时也成功让哥萨克人的阵型不至于彻底崩坏。 在 " 大动乱时代 ",鲍里斯沙皇在莫斯科组织军队,与波兰人支持的伪季米特里在布罗尼其展开了激战。不过这一战结果却似乎有那么点,伪季米特里带领的波兰佣兵们在莫斯科军队的临时工事与火炮面前竟然迅速瓦解,伪季米特里本人仓皇出逃。不过颇有黑色幽默的是,之后大动乱期间的第四位沙皇瓦西里 · 舒伊斯基却也同样吃到了简易工事的苦头。 在瓦西里 · 舒伊斯基煽动暴动除掉了伪季米特里自己坐上皇位的同一年,南方爆发了俄国历史上首次大规模的农民起义。义军在鲍洛特尼科夫的带领下一路甚至一度兵临莫斯科。不过由于义军中的一些小贵族的倒戈,鲍洛特尼科夫对莫斯科的包围最终只能以失败告终,退往卡卢加的义军很快就被沙皇瓦西里 · 舒伊斯基率领的大军给重重包围。不过即使如此,依靠着木质简易工事的修筑,义军还是让这场围歼战整整持续了几乎一年的时间。在镇压了起义军之后的莫斯科大公国也就此要面对的波兰人了。 在战争初期,依靠斯科平—舒伊斯基的良好指挥,莫斯科的步兵们通过依靠简易工事数次成功挫败了波兰人提供军队武装的伪季米特里二世。不过伴随着斯科平—舒伊斯基因为宫廷阴谋而逝,情况发生了变化。在克鲁希诺战役中,数量较少的波兰军队面对规模庞大的莫斯科—瑞典联军。他们果断的选择了在清晨对其发动突然袭击。由于事出突然,之前修筑的简易工事此时已经毫无作用,因此遭受袭击的莫斯科士兵立刻陷入慌乱并且溃散起来,而没有遭遇袭击的营地,由于波兰人的突然袭击也陷入了恐惧,士兵们坚守着自己的工事,直到波兰人将自己包围。反倒是人数较少的瑞典人倒还保持着较好的纪律,虽然他们没有和莫斯科士兵一样的简易工事来保护自己,但是他们迅速组成了阵型,在指挥官的指挥下且战且退,最终在波兰骑兵的不断攻击下安然退出了战场。所以,打仗其实看的还是人! 随机文章法国历史:法国君主专制制度的形成诸葛亮决意杀魏延!不是反骨是为啥?真相只有「4个字」地质奇观重庆武隆天坑地缝,世界最大的天坑群(80个)这些催眠图片你敢看5秒,15张图片看完让您迅速进入美好的梦乡地震为什么预测不到,动物异象预测真的靠谱吗/准确率极低迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网,内容仅供娱乐,并不代表本站观点,如果本站内容侵犯了您的权益,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!
战车的衰落与骑兵的崛起:古代战争方式的转变
在古代战争中,战车曾是战场上的主导力量。然而,随着时间的推进,战车逐渐被淘汰,取而代之的是更为灵活和强大的骑兵。这一转变背后的原因值得我们深入探讨。 首先,我们需要了解战车的特点。战车通常由两匹或更多的马拉着,车上有一名驭手和一名或多名战士。战车在战场上具有很高的冲击力和机动性,能够快速地穿梭于敌阵之间。然而,战车也存在一些明显的缺陷。例如,战车对地形的要求较高,不适合在崎岖不平的地形上行驶;此外,战车的制造成本较高,需要大量的马匹和精美的装备。 相比之下,骑兵则具有更多的优势。骑兵不需要复杂的装备,只需一匹马和简单的武器即可。骑兵的机动性更强,能够在各种地形上快速移动。此外,骑兵的训练成本相对较低,更容易大规模部署。因此,随着时间的推移,越来越多的军队开始采用骑兵作为主要的战斗力量。 除了技术和经济原因外,战争方式的变化也是导致战车被淘汰的重要原因。随着国家领土的扩张和战争规模的增大,战场变得更加广阔和复杂。在这种情况下,骑兵的灵活性和机动性显得更为重要。骑兵可以快速地穿插于敌阵之间,进行侦查、骚扰和突击等多种战术任务。而战车在这种多变的战场环境中显得笨重和不适应。 当然,战车的淘汰并非一蹴而就的过程。在某些时期和地区,战车仍然被部分国家所使用。但随着骑兵战术的不断完善和发展,战车最终被彻底淘汰出历史舞台。 综上所述,战车之所以被淘汰,主要是由于其自身的缺陷以及战争方式的变化所导致的。骑兵凭借其灵活性、机动性和经济性,逐渐成为古代战争的主力。这一转变反映了人类战争史上的一次重要进步,也为我们理解古代战争的发展提供了宝贵的启示。