科学家赞成一种比较正统的人类进化理论。他们认为,在今后50万年中,人类智力的发展将对社会的进步产生重大影响,而体质的变弱则是微不足道的。
进入现代社会,人类进化最明显的标志就是日新月异的科技进步。发达的通讯技术让我们可以在瞬间和千里之外的朋友交流信息;互联网的普及让我们足不出户就能知晓天下事;便捷的交通工具让我们可以一日千里。然而,人们在享用发达的科技带来的好处时,也在无意中经历着科技进步带来的人类的退化。

无疑,大脑是人类生存的根本,也是人类成为地球霸主的根本。没有聪明的大脑,人类不可能超越于其它物种。而未来,知识将会是爆发式的增长,需要人们学习和知道更多的东西。所以,未来人类的大脑绝对会进一步进化。
未来不需要人们从事很重的体力劳动,所以未来人们的手臂会变得比较细小。但是由于需要操作智能设备,所以手指会变得更加灵活。

人类的身高肯定是会增长的。至少从现在的数据来看,新一代的年轻人,很多身高都在1.8m左右。至于未来会不会继续增高,还不好说。毕竟身高这东西,和我们审美观和娶媳妇的意愿,是紧密结合在一起的。如果大家突然觉得矮个子好看,那么未来人类就会进化的矮一点。

腿部和我们的手臂是一样的,需要劳动,甚至走路都不需要。所以我们的大腿比现代人的会更细。
南京每平方公里野猪超4头,“冲撞高铁”事故如何避免?
澎湃特约评论员 周威 据@铁路南京站通报,10月27日,一头野猪闯入南京南站至紫金山东站间高铁联络线,与D5515次列车相撞,引发设备故障停车。随车机械师下车排查处置故障时,被邻线列车碰撞,经抢救无效不幸身亡。 记者注意到,南京市的野猪已经泛滥成灾。南京市林业站站长孙立峰接受媒体采访称,南京8个行政区均有野猪分布,且种群密度呈总体上升趋势,从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而此次高铁事故发生地附近的紫金山区域,就是野猪的主要分布地区之一。 从2017年开始,就多次出现过野猪闯入市区事件,南京市还曾编制过偶遇野猪指南,画出野猪出没的重点区域,提醒人们注意防范。就在本月,也出现过野猪闯入酒店大堂、被困马路围栏事件。 澎湃评论: 城市发展与野生动物保护的博弈 这名机械师的不幸让人痛心。很多人在看到这条新闻时,也会产生一些疑问,比如悲剧到底是个意外,还是因安全管理不到位造成的?更具体点说,当列车遭遇野生动物碰撞等突发状况时,是否有足够规范的处置流程?特别是在临近线路仍有列车通过的情况下,现场工作人员的安全如何保障?这还有待相关部门的进一步调查和信息披露。 与此同时,事故确因野猪撞上高铁而起,此事也再次将野猪与人类的“领地之争”话题,推到了公众视野。 野猪泛滥,已是个老话题。据报道,我国目前有26个省份857个县区存在野猪致害的情况,野猪“下山进城”主要是为了获得食物,也可能与想要开辟新领地有关。对于不同地区来说,野猪致害的影响也不一样,在农村主要是破坏农作物、种植的药材林果等,在城乡接合部主要是对群众的生命和财产安全以及正常的生产生活秩序构成威胁。 野猪泛滥,其实是生态环境改善带来的“副产品”。在这方面,南京可谓典型。作为长江下游生态资源最丰富的城市之一,南京独特的地形地貌——江河湖泊与山地丘陵的交织,为野生动物的生存繁衍提供了天然的庇护所。很多国家一、二级珍稀野生动物(如长江江豚、黑鸢等)都有较大规模的种群存在,就是生态环境向好的力证。但是,快速的城市化进程又使得城市不断向山区拓展,人类活动空间与野生动物栖息地的边界日渐模糊。 生态的改善带来了新的挑战:野猪等野生动物因缺乏天敌制约,数量快速增长,加之其超强的环境适应能力和觅食范围的扩大,与人类活动的交集愈发频繁。特别是每年进入秋季,野猪迎来繁殖高峰,其活动范围因为求偶、觅食等行为的影响会进一步扩大,这一时间段也成了野猪“肇事”的高发期。 面对横冲直闯、性情凶猛的野猪,怎么办? 野猪已经被移出“三有”动物名录,通过科学组织捕猎来控制其数量、减少其致害性,是一个比较直接的办法。不过,我国的很多野猪栖息地都在自然保护区内,根据《野生动物保护法》和《自然保护区条例》等相关法律法规,这些区域都是禁止狩猎的。此外也有专家指出,一旦开了狩猎的口子,狩猎枪支管理、捕猎装置的贩卖和使用管理如果不当,很可能殃及其他野生动物,让经过巨大努力取得的生物多样性保护和生态恢复成果功亏一篑。 所以,需要建立起一个多层次的防范和补偿体系,既要保护生态环境和野生动物,又要维护好群众的生命财产安全。 在农村地区,野猪对农作物的破坏一直是困扰农民的一大难题,由此带来的赔偿问题也由来已久。虽然我国已经建立了农业保险制度,但野生动物致害往往游离于保险范围之外。一些地方虽然设立了野生动物致害补偿基金,但补偿标准不一、申报程序烦琐,导致农民积极性不高。现实表明,需要省级等更高层面建立统一的野生动物致害补偿机制,让受害群众能够及时得到合理赔偿,减少损失。 对于高铁、公路等重要交通设施,需要加强防护措施。比如,南京作为长三角重要的交通枢纽之一,境内高铁线路密布,一旦发生野生动物入侵,后果往往严重。因此,在野猪活动频繁的路段加装防护设施、安装智能监测预警系统,都是必要的投入。同时,也要考虑修建生态通道,为野生动物活动留出安全道路,这也是减少人兽冲突的有效办法。 从长远来看,野猪致害问题的治理需要多管齐下。一方面要加强对野猪种群的科学监测和管理,在确保生态平衡的前提下,适度控制其数量;另一方面也要在城市规划中预留足够的生态空间,避免人类活动过度挤占野生动物的栖息地。一些生态资源丰富的城市,在推进城市化的同时,更要注意保护好生态廊道,维护生物多样性。 随着生态环境的持续改善,类似的野生动物“肇事”事件或许还会时有发生。只有建立起科学的防范机制和合理的补偿制度,才能更好地应对城市化过程中的各类生态挑战,实现人与自然的和谐共生。 本期编辑 邹姗返回搜狐,查看更多 责任编辑:
宋代的最强大脑 可能要秒杀现在的所有选手
如果千年之前的私塾老师安排作文的时候也会出现《我的理想》这类题目的话,我想沈括一定不知道应该怎么写。他有很多理想,当领导,当文学家,当军事家,当医生,当天文学家……可惜,残酷的生活活生生地把他变成了一个科学家。 说到沈括,很多人的第一印象就是《梦溪笔谈》,恐怕唯一印象也是《梦溪笔谈》。我们先来看一份档案,差不多算是沈括的个人简历。网络配图 沈括(1031—1095)杭州钱塘县人,官二代。在熙宁变法中,站在一边受重用,是“”中揭发的主力选手;随后在著名的“永乐城之败”战役中负有不可推卸的领导责任,被贬到随州监视居住;后来终于看破仕途,决定回家进行科学研究,享年65岁。 从这个简历来看,沈括从政的经历并不算辉煌,甚至算不上成功,他的人品也不算太好,至少搜集证据揭发同僚这种事儿,应该是人生中的一个污点。但是上帝为他关上了情商这扇门,却为他打开了智商这道窗。 可以这么说吧,除了当官不行,沈括这一辈子,想学啥就能学会啥,而且还能学精通。后人评价沈括,说他“博学善文,于天文、方志、律历、音乐、医药、卜算无所不通,皆有所论著”(·沈括传)。 如果你单凭这句话就对沈括产生了深深的景仰,那么当你看到了他的学习过程之后,你会把这种景仰变成的崇拜——我们自己应付个高考都整得死去活来的,你看人家沈括随随便便就学会了,门门都是优秀,你说气人不气人! 在钱塘,沈家算是一个大家族,沈括的爷爷、父亲、伯父都曾经当过相当一个级别的领导干部。和现在的领导干部家里动辄几大堆现金不一样,那时候的领导干部家里动辄就是几大堆书籍。所以,14岁以前,沈括就完成了基础文化知识积累的重要任务。网络配图 在沈括的成长过程中出现了一点小BUG,就是他的身体不太好,需要经常服用中药调理。沈括一边调理自己的身体,一边学习医学知识,活生生把自己学成了一个医学大家,跟金庸《倚天屠龙记》里面的是一样一样的。 沈括19岁的时候,他爹被调到外地上班,沈括到自己的舅舅许洞家里寄宿。许洞是一个军事爱好者,家里有很多军事著作,沈括反正闲着也是闲着,就开始学习军事,把兵法背得溜溜熟。不过打仗这件事儿经验很重要,沈括兵法学得不错但实战还是不行,这方面是他的短板。 1054年沈括34岁的时候终于当官了,海州沭阳县县长秘书,在这段时间,他学会了水利、农耕,以及基础的经济学常识。随后,他辞职,开始准备参加高考。 1063年,他高考成功,两年之后被分配到首都,参与详订浑天仪。在这个工作的空余时间,他顺手就把天文历法学会了。我说他学会了,其实是很含糊的一个说法,事实上,他的天文学水平已经到了傲视当朝的水平,他的同事全都被他骂得一愣一愣的。网络配图 1074年,沈括被分配到西北去跟西夏打仗。我先头说过,打仗是沈括的短板,因为这不是属于理论研究项目,而是属于实际操作项目。但是不要紧,沈括依然可以做科研,把自己的智商投入到兵器生产工作上。经过他改进的神臂弓,产量提高了十多倍,有效射程达到了500多米,大宋灭亡之后蒙古人都还在使用这玩意儿打仗。 请注意啊,这些不是沈括的能力体现啊,这仅仅是沈括学习各种知识、在实现科学家梦想的道路上狂奔而已!接下来,我要来介绍一下他在各个领域里面的卓越贡献——请注意,是卓越!因为他的研究成果,在当时,差不多每一项领先了世界几百年。 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。