1975年，艺术家对阿波罗和联盟号对接的概念。（图片来源：uux.cn/David Meltzer/美国国家航空航天局）（神秘的地球uux.cn）据《The Conversation》（Art Cotterell）：近年来，美国和中国之间新的“太空竞赛”愈演愈烈。在上周末的一次竞选集会上，共和党总统候选人唐纳德·特朗普在宣布美国将“在太空中领导世界”时援引了这一竞争，这与民主党副总统卡玛拉·哈里斯的说法相呼应。与此同时，中国国家主席表示，成为“太空大国是我们永恒的梦想”。但是，这场最新的“竞赛”是关于什么的，是否有达成共识的途径？历史表明，这些确实存在。作为一名太空治理专家，我认为我们的未来取决于它。登月“竞赛”月球任务已成为“太空竞赛”的代名词。在冷战期间，美国和苏联在月球上实现第一个“小步”的竞争是对地球政治、技术、军事和意识形态主导地位的象征性和战略性追求。地缘政治紧张局势再次远离地球。美国和中国正在分别领导旨在将人类送上月球的任务。一个目标是进一步的科学研究。但太空采矿和经济扩张主义也在推动这些努力。这场新的“竞赛”可能会引发新的冲突，特别是在月球南极的主要着陆点和推测的宝贵稀缺资源方面。开采水冰可以产生氧气、饮用水和火箭燃料，所有这些对于维持月球探索及其他领域都至关重要。月球还可能含有用于日常电子产品的稀土金属，以及用于核能的稀有非放射性同位素氦-3。太空采矿可能会导致令人担忧的“月球淘金热”或与太空中的国家和私人行为者的贸易战。预计地球外开采的资源价值数万亿美元。美国在展示航天能力、投资和伙伴关系方面有着悠久的历史。然而，中国正在迎头赶上。虽然美国今年首次在月球南极进行了无人驾驶着陆，但中国已经进行了几次着陆。今年6月，中国的嫦娥六号任务带回了月球这一热门地区的第一批岩石和土壤样本。2024年9月29日，国际空间站远征72号机组人员合影留念。在过去的二十年里，国际空间站一直是太空合作的典范。（图片来源：uux.cn美国国家航空航天局）各国在太空领域是如何合作的？这两个超级大国都邀请了其他国家与他们一起实现他们的月球愿景。本周，多米尼加共和国成为美国领导的美国国家航空航天局阿尔忒弥斯协议的第44个签署国。其他13个国家正在与俄罗斯合作参加中国领导的国际月球研究站（ILRS）。塞内加尔上个月加入。由于这两项倡议之间没有成员重叠，新的“太空集团”正在出现，反映了全球权力动态。《阿尔忒弥斯协议》和ILRS目前没有法律约束力，但它们将对21世纪的太空治理产生影响。这是因为联合国和平利用外层空间委员会（COPUOS，成立于1959年）的条约制定没有跟上太空的最新发展和参与者的步伐。空间治理也没有充分处理日益严重的伦理问题，包括空间殖民化和卫星造成的光污染。我们正处于一个关键时刻。重要的是，这些新的“太空集团”的出现不会升级为争夺谁的太空治理方法占上风。这不仅会增加月球表面本身发生冲突的风险，甚至可能加剧地球上的地缘政治不稳定和军事竞争。历史表明我们可以共同努力在紧张的地缘政治时期，太空甚至促进了超级大国竞争对手之间的合作。冷战期间，美国和苏联在太空治理、法律、科学技术等方面进行了合作。这建立了互信，缓解了紧张局势。在外空委内部，各国共同努力，就1967年的《外层空间条约》达成一致，该条约成为多项基础空间法条约中的第一项。它禁止在太空放置核武器，禁止国家对月球等天体提出拨款要求。联合登月从未实现。但在1975年，阿波罗和联盟号航天器在轨道上对接。这标志着第一次国际载人航天合作，这是一项历史性的壮举，得益于技术合作和外交。外空委称这是一次鼓舞人心的持续合作。最近，美国国家航空航天局的国际空间站（ISS）一直是共存的轨道证明。来自美国、俄罗斯和其他合作伙伴的宇航员在微重力环境下进行了3000多次实验。在最近的联合国未来峰会上，国际空间站和中国天宫空间站宇航员的视频信息重申了国际合作与和平利用太空的重要性。从修辞到实践如果全球超级大国不在太空治理方面进行合作，人类将损失惨重。输出和加剧我们在太空中的地球冲突的风险是真实的，而且越来越大。这必然会加剧地球上的紧张局势。美国和中国需要探索机会，在《阿尔忒弥斯协议》和ILRS之间展开对话。他们各自计划的活动、指导原则和指导方针已经有一些相似之处。为了实现这一目标，美国需要重新审视2011年的《沃尔夫修正案》，该法案限制美国国家航空航天局在未经国会批准的情况下使用其资金与中国合作。但中国没有类似的机构，最近表示愿意合作，包括分享其岩石和土壤样本。分享科学信息可能有助于在进一步讨论空间治理之前找到初步的共同点。这甚至可能朝着就着陆点或月球时区达成一致。如果有必要在月球上执行救援任务，通过互操作性拥有一些兼容的技术将使其变得更加容易。美国和中国确实积极参与外空委，包括空间资源工作组。然而，条约的制定往往进展缓慢。这意味着在空间治理方面必须有更多的沟通机会、一致性和确定性。这甚至可以支持多边努力。也许美国和中国之间的联合月球研究任务——本着阿波罗-联盟号对接的精神——仍然可以在未来进行。与此同时，世界不仅需要从“种族”的角度看待太空。这也是一个改善国际关系的机会，有利于我们未来在地球上以及未来的人类。这篇文章最初发表在The Conversation上。该出版物为Space.com的《专家之声：观点与见解》撰稿。作者Art Cotterell是澳大利亚国立大学监管与全球治理学院的研究助理。 亚丁，是我的小小梦想，13年，应该是2013年，请了两周的假，一个人直奔稻城，为的就是亚丁。可惜，那年攻略做得不好，封山。在稻城等了三天，终于没能进的了山，最远也不过是到了色拉乡，就在稻城南边。 问同事，很多人竟不知道稻城在哪更不知道亚丁在哪，我想很多人知道亚丁，应该是因为看过了“从你的全世界路过”这部电影吧。然而电影毕竟仅仅是取景冲古草甸，而亚丁，曾经是号称蓝色星球上最终一片净土的高原圣地的美何止于此呢。心中的亚丁，是集雪域高原的壮秀风光、康巴风情的神奇和藏传佛教的神圣相结合的。所以，哪怕这次已经走过了亚丁长线，看到了五色海和牛奶海，对于亚丁还是感觉好像没有去过一样。甚或，现在的亚丁早已经不是心中的那个亚丁，尽管她的美仍然无法描述。 为何就算去了，就算看到了五色海，就算累到呕吐差点吸氧，还是感觉没有到亚丁。也许是因为，心中的那个亚丁再也去不了吧，喧嚣的人群，拥挤的步道，川流不息的车流，总有一种节假日泉城广场上的感觉，哪怕已经离开了千里之外。 亚丁的线路分为长线和短线，短线是扎灌崩出发经过冲古草甸、冲古寺、珍珠海和仙乃日观景点，而长线则是需要坐电瓶车本来是烧汽油去洛绒牛场然后步行或骑马加徒步到牛奶海和五色海。旺季的马匹几乎抢不到，而且这段路真的没必要骑马，毕竟最难的那段马都上不去。如果只有一天的游览计划，建议走长线，就算去不了五色海，走到洛绒牛场也不错。亚丁的美，最精华的都在长线。 刚到景区门口就被震撼了，人，真多。呜呜泱泱的排队买票，排队等车，一直到后来的排队坐电瓶车，总之就是各种排队。观光车这段路的风光本来也很美，先不说上山的盘山路，上山之后在山腰蜿蜒前行时两边的风光就很美。公路开辟在原始森林里面，白云漂浮于山谷之间，大巴好似穿行于白云之中。当然，山路多弯，司机很熟悉所以开得快，坐在外侧还是会心跳加速的。 景区门口 观光车上看到的之字路 穿行在云海中的观光车 而亚丁村，就像一座地处仙境的藏族村寨，位于景区的正对面的半山腰上。首次看见亚丁村，一瞬间，与心里世外桃源的样子重叠了。亚丁海拔四千多，里面有很多民宿，要住的话得考虑自己身体的承受力。诚以为，亚丁村适合欣赏，而不适合居住，虽然很方便。 远望亚丁村 穿过亚丁村 过了亚丁村不远就到了扎灌崩，短线的起点，也是观光车的终点。扎灌崩一直到电瓶车的起点，会经过冲古寺和冲古草甸。冲古寺里面的壁画不错，但是不允许拍照，欣赏一下就好。至于冲古草甸，那可是邓超求婚的场景所在，很小，也很美，但还是比洛绒牛场差了点。走长线本来，已经把短线的部分精华也走了。早起，买电瓶车票，短线、长线是可以一天走完的。 冲古寺 冲古草甸 电瓶车起始点到洛绒牛场的距离大约五公里，或者更近，有人行步道，但不建议，太耗费体力和时间了。电瓶车来回八十元，虽然有些贵，但能省下不少体力。洛绒牛场是曾经是附近藏民牧马的地方，草场中间是央迈勇雪山化雪后汇成的河水，清澈透底。如果不是人行步道，草场会更美，可惜。亚丁有了太多人工痕迹，虽然方便了游人，但是总觉得少了曾经的原始神韵。 牛场到舍身崖下面的步道是可以骑马的，但是马匹实在太少了，旺季当天几乎没有订上的可能。我甚至怀疑，这些骑马的人是如何订到的。幸亏没有骑马，省下了来回路程的五百元，马走的这段路现在很好走，而且也没有那么远，大多数人完全可以的。路上看到好多老人和孩子坚持步行前进，虽然偶有吸氧的，但是都能坚持。 到了洛绒牛场就可以看到央迈勇神山的真面目了，去的时候天降大雨，以为看不到了。亚丁的天气犹如娃娃的脸，阴晴不定，就算去的时候下雨上山之后也许就是大晴天。我们走出洛绒牛场的时候，雨就小多了，央迈勇也露出了她雄伟神奇的身姿。虽然有些云雾缭绕，雪山的雄姿还是非常震撼的。白云绕雪峰，青山绿树倒映在溪水汇成的湖泊镜面，在这里雄壮和秀美完美地呈现。央迈勇藏语为“文殊菩萨”，位列亚丁"三怙主"雪山之首。 马道的终点是一个观景台，再往上就是泥泞的山路了，坡陡路滑，连马都走不了了。一直到舍身崖，都是这样的路，去的时候一定要小心行走。到了舍身崖可以休息，吃点饭，不建议到山顶五色海牛奶海再吃，因为那时候海拔太高，吃饭可能会引起不适。这段路挨着央迈勇，其间只隔了一个深涧，休息的时候可以近距离欣赏神山雄姿。下面的路会更难走，但只要坚持，大多数是可以走到终点的。我是来游四方，欢迎朋友关注、分享。成都亚丁十日行之稻城亚丁，未完待续。