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nk150咋样 这位车友把NK150卖出去两次

时间:2023-08-05来源:网络作者:小白

换车这件事太日常不过了,要么是想尝试不同排量的,要么是想尝试不同定位的,又或者是想踏踏实实的了……但是把同一款车卖出去两次又买回来三次这种事儿,我还是首次听闻。把这件事干出来的大神是来自山东的车友昆桦,通过和他的交流,我倒认为他是一位把摩托车玩得明明白白的车友。

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仔细算起来,昆桦真正接触摩托车的时间大概6年左右。早期,他通过各种渠道拥有过Z800、六眼、隼这样的大排量野兽,用他的话说“那会儿的我是个追风少年,不得不说大排量追起风来特别爽……”

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大排量野兽爽是爽,但日子还得过,总不能一天到晚骑着隼到处跑,一是招摇,二是不方便,三是特别不放松。一次特别偶然的机会,昆桦骑到了DL250,那时候他感觉“哇噻!原本小车这么有趣!排量小的车能特别安逸地兜风,想快就快想慢就慢,没有一点心理压力,小车享受的才是那种风和自由的感觉。”,从那以后他开始关注小车,逐渐把大车换成了小车。

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也许是被大贸车的品质“惯坏了”,昆桦对于摩托车的品质要求极高。在昆桦的认知里,品控就好比是地基,品控做不好,做工、操控、动力、外观这些上层建筑都不会牢靠。既要做工好,还要操控好,震动还得小,任谁都会率先想到豪爵。豪爵的车确实也没让他失望,昆桦现在手里的车型有:1台平常代步的USR,1台跑山压弯的DR300,1台轻度越野的NK150,1台给老婆的M Girl,一套十足的豪爵粉儿配置。

这里面我想分享一下昆桦三买两卖NK150的趣事以及昆桦对DR300的印象。

关于NK150,我们都知道这是一辆好车,昆桦可能对此深有感触。他应该是第一位骑着NK150跑完川青藏大环线的车友,跑完后他卖掉了8000多公里的NK150。车前脚刚卖,他懊悔了,又买一辆玩。为了买DR300,他不得已又卖掉第二辆NK150。和上次一样,他又懊悔了……终于在前不久,又买了一辆NK150……

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关于为何想一直保有一辆NK150,昆桦的想法是:自己对摩托车的爱慕基本上会涵盖到各种车型,对各种车型也都有过用途上的“跨界”,比如用DL250跑赛道,用NK150跑赛道。但是让他一直念念不忘的就是NK150的轻度越野属性。NK150是“公路越野”的两用车定位,在造型上自然不能像场地竞赛车和耐力车那么张牙舞爪,但越野车的重要元素都不缺,从整体轮廓到详情设置都透着野味儿。在动力性能上,5挡变速系统的速比设置让NK150这款小排量发动机的动力得到最大限度的发挥,在实际驾驭中又不会给人力不从心的“压榨”感,看似要连续摘挡的漫长陡坡,3挡就能轻松翻越;平路超车时想着降到4挡,油门一拧就在瞬间明白:降挡是多余的……这款发动机的劲头的确挺足。尤其是在海拔较高的山脊路段,适应性极佳的电喷系统有着非常出色的表现,不会让动力释放受到丝毫影响。所以你可以在NK150上体验到满足感非常强的轻越野属性,这可能也是目前国产车里最顶级的小排量越野车型,NK150有成为经典的一切条件,现在缺的只是时间。

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关于DR300,昆桦是这样评价的:DR300的坐姿介于纯跑车和街车之间,并不会让你的腰承受过量的痛苦,坐姿大概比GSX250稍微战斗一点,极限比GSX250要高。另外这车速度上来以后腰会更好受点,如果你能接受GSX250的坐姿,那这台车就绝对没问题。虽然姿态有点战斗,但是整体确是非常舒展的。

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跑起来以后呢?最直观先感受到的就是轻巧,比250系列轻巧的多,这种情况重要可能是车架形式的改变可以让车的各方面重新设计导致的,除了轻,另一个就是豪爵祖传的零震感体验,这里零震感是比较夸张的说法。关于挡位和离合,变速箱一、二挡齿比较大,不要骚操作,否则会有顿挫感,降挡时偶尔感觉挡杆有些“紧”,离合器结合点宽泛,重量属于正常偏重一点,这让习惯了单指离合的我感到了一丝的压力,当然如果是用两指离合或者有多少指用多少指离合,这种情况本来并不明显,毕竟一根手指对重量的增加会更敏感一点。

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然而,DR300给昆桦最大惊喜是它的动力,准确的来说是它的出力特性。首先可以很明确的说,这不是一台低扭车,此车和之前250三兄弟那种纯低扭车是有本质分别的。这台车是一台中段出力的车,顶多只能算是兼顾了低扭,但本质还是中段出力,这种特性使这台车做到了真正的万金油,啥都能干。

回过头再来看昆桦的玩车历程,实际上很有代表性:经验越来越丰富,排量越玩越小,品牌越来越专注。这个过程里前期很冲动,有那种一往无前的冲劲,就是想骑大排。中期有思考、有担忧,到底自己能不能驾驭的了这种排量或这种车型,自己是不是真的需要这么大排量。后期很理智,回归摩托车的本质——休闲娱乐与通勤代步的爱好。在这里也希望更多车友在选车、购车、用车的时候能够理清自己的需求和产品特点,有针对性地下手、上路,以便能更好地体验摩托车给我们生活带来的乐趣。

曾参与审阅《四库全书》,这位汪中究竟是一位怎么样的人物?

修撰了中华文化巨库《四库全书》,有资格参与编修的人物均是当时在朝野颇有文望的学者和文人。这样的恢宏巨著宣告编撰完成当然只是“第一部”,后期还需要有相应资格的文史大师来予以检阅审核。清代奇才汪中就曾被邀请至镇江对《四库全书》底本进行审阅。这位汪中究竟是一位怎样的人物? 汪中(1744—1794),字容甫,江苏江都人。童年丧父,小时候家里颇为贫穷,全靠母亲制作布鞋维持生活。由于没有资财去学校求学,读书蒙也都是由寡母教导。14岁后汪中在书店做伙计,恰好给了少年汪中一个畅游书海的好机会。汪中天赋非凡又后天努力,27岁时作《哀盐船文》,为当时大经学家杭世骏评为“惊心动魄,一字千金”,自此开始在学界小有名气。 清二十八年(1763年),汪中以《射雁赋》应试,在扬州府名列第一。汪中原本希望一鼓作气在之路上走下去,不料乾隆三十三年(1768年)汪中乡试落第。此后汪中再不参加科考,不求功名,潜心治学。乾隆四十二年(1777年),汪中举为拔贡生,开始为官府服务,还在南京协助编纂了《南巡盛典》。 由于汪中卓越的文学才华和文坛声望,乾隆五十五年(1790年),汪中应邀至镇江文宗阁检校《四库全书》。四年后,汪中又扶病前往杭州文澜阁检校《四库全书》。由于汪中早年家贫,身体并不健壮,又在研究学问的过程中劳心劳力,以致于有了类似于今天医学所说“神经衰弱”的症状,稍有像更鼓、鸡犬声这样大一点的声响,汪中就会心跳加速,夜不成寐。而检阅《四库全书》需要查阅古今、融汇百家的学术功底,更需要超乎常人的健康身体支撑。所需的精力与体力绝非一般人所能想象,汪中的身体原本就不好,此时已经是油尽灯枯,1794年冬,汪中卒于西湖葛岭园僧舍。 汪中敬仰佩服顾炎武,崇尚“经世致用”之学。在哲学、史学、文学方面都有一定成就。汪中所作骈文在学界声望较高,在清代骈文中公认为格调最高。汪中史读书人,更是好书人,是当时著名的藏书家,据说其家中“多人间未见之书”。汪中恃才傲物,认为全天下只有三个人读书读得通透:分别是刘台拱、王念他自己,不过,汪中自认为这三人中还是自己名列第一。汪中的作品有《述学》 6卷、《广陵通典》10卷、《容甫遗诗》 6卷和《汪容甫文笺》传世。 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

属猪的人明年运势怎么样 属猪的人今年运气咋样是什么意思?

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